❖ Tình hình phát triển giao thông giai đoạn 2006-2010
Giao thông bộ
M ạng lưới giao thông đóng vai trò quan trọng với tư cách như m ạng liên kế không gian. M ạng lưới đư ờng Q uảng N inh chủ yếu dựa vào 5 tuyến quốc lộ và các tuyến tỉnh lộ. Ngoài ra, còn có hệ th ống huyện lộ, cộng với hệ thống đư ờng giao thông nông thôn và miền núi.
Báo cảo hiện trạng môi trường tống thế tính Quảng Ninh giai đoạn 2006 -2010
T ừ năm 2006-2010, cơ sở hạ tầng phục vụ giao thông vận tải tiếp tục được cải tạo, nâng cấp và m ở rộng, s ổ lượng các p h ư ơ n g tiện vận tải tăng nhanh trong những năm gần đây, chủ yếu là các loại p h ư ơ n g tiện như: xe m áy phục vụ nhu cầu di lại cá nhân, xe tải đáp ứng nhu cầu vận ch u y ển than và đất đá, m ạng lưới và số lượng xe nội thị và liên tỉnh ngày càng m ở rộng.
Đ ến năm 2010, tỉnh Q uảng N in h có 3 8 1 k m quốc lộ, 301km đường tỉnh, 764km đường huyện, 2.233km đ ư ờ n g xã.
Các dự án về hạ tầng giao th ô n g vận tải đã được triến khai có hiệu quả, m ột số dự án trọng điểm sau: Cải tạo, nâng cấp Q L 18 đoạn M ông D ư ơng - M óng Cái: Tổng chiều dài tuyến 124km, q uy mô theo tiêu chuẩn đư ờng cap IIí miền núi; Hiện nay, dự án đ ang thi công 15/15 gói thầu, hết quý IV /2010 sẽ hoàn thành đư a vào sử dụng. Đầu tư các tuyến đư ờng nối với các khu kinh tế, cử a khẩu v à KCN.
Hiện có 65 km đ ư ờ n g sắt quốc gia thuộc tuyến K ép - H ạ L ong (hiện nay đang đầu tư cải tạo tuyến Y ên Viên - C ái Lân). N g o ài ra còn khoảng 200 km đ ư ờ n g sắt chuyên dùn g ngành than khổ 1,0m tập tru n g ở khu vực U ông Bí và c ẩ m Phả.
Cảng biển
- So với năm 2005, luồng do địa p h ư ơ n g quản lý 105km và luồng hàn g hải 105km, thì đến nay đã đ ư a vào cấp quản lý 642 km đư ờng thuỷ nội địa, và k h oảng 200 km luồng h àng hải. N goài ra, còn m ộ t số luồng lạch đ ang do dân tự khai thác, chưa đưa và o quản lý.
- T oàn tỉnh hiện có 96 bến th u ỷ nội địa, 5 cảng biển (9 kh u bến) thuộc danh mục cảng biển trong qui h oạch p hát triển cản g biển Việt N a m đến năm 2010, định hư ớng đến năm 2030, bao gồm : cảng V ạn G ia, cản g Hải Hà, cảng Vạn Hoa - c ản g Mũi Chùa, cản g c ẩ m Phả, cản g Hòn Gai. N goài ra còn m ột số bến cảng khác như: vùng neo H òn N ét, K C N Đ ầm nhà M ạc...
/
ỉ
?
Hình 2.2: H oạt đ ộ n g bốc xếp hàng hóa trên sông Ka Long
Bảo cảo hiện trạng môi trường tổng thể tỉnh Quảng Ninh giai đoạn 2006 -2010
Hoạt động vận tải
Tổ chức các tuyến vận tải khách theo m ô hình chuyến xe chất lượng cao như: M óng Cái - H ạ Long - H à Nội, c ẩ m P hả - M ỹ Đình. Đen nay có 225 xe tải trọng trên 40 ghế hoạt động và vận tải Tuần Châu (H ạ Long) - Gia L u ậ n (Cát Hải, Hải Phòng) b ằng phà.
Hệ thống giao thông đư ờng sắt trong tỉnh gồm có 2 hệ thống: đ ư ờ n g sắt chuyên dùng cho ngành than v à đư ờng sắt vận tải công cộng Kép - Bãi Cháy.
Các tuyến chính và cảng sông chủ yếu: Tuyến bển C hanh - Thọ X u ân dài 200 km, sông cap I; Tuyến Phà R ừ n g - Đ ông Triều dài 46 km, sông cấp I; Tuyến V ạn Hoa - Tiên Yên dài 24 km, sông cap I. C ùng với đó là hệ thống cảng, bển bao g ồ m hàng trăm cảng, bến lớn nhỏ đang được sử dụng, trong đó có cảng Cái Lân, cảng xăng dầu B12, cảng Hòn Gai.
N ăm 2009, Vận chuyển hành khách đạt 16.125.000 lượt hk. Luân chuyển hành khách đạt 1.041.100.000 hk.km . V ận chuyển hàng hoá đạt 9.920.000 T. L u â n chuyển hàng hoá đạt 1.551.200.000 T.km. H àn g hoá thông qua cảng biển ước đạt 39 triệu tấn (năm 2010).
Hiện có 11 tuyến xe buýt trên các địa bàn Đ ông Triều, U ô n g Bí, Y ên Hưng, H oành Bồ, H ạ Long, c ẩ m Phả, V ân Đ ồn và M ó ng Cái. N ă m 2009 xe buýt vận chuyển được 9.150.000 lượt khách, khối lượng luân chuyển đạt 450.700.00 hk.km.
Vận chuyển khách du lịch tham quan V ịnh H ạ Long: T ổ n g số p h ư ơ n g tiện đang hoạt động là 485 chiếc.
❖ D ự báo phát triển giao th ông giai đoạn 2011-2015
Vận tải hàng hoả - Vận tải Hành khách
- Vận chuyển hàng hoá đạt 11.904.000 tẩn, - Luận chuyển hàng hoá đạt 1.783.880.000 T.km - Vận chuyển hành khách đạt 20.150.000 lượt hk - Luân chuyển hành khách đạt 1.197.265.000 hk.km. - Hàng hoá thông qua cảng biển đạt 55 triệu tấn
Đầu tu xây dựng
Tích cực đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng RÍao thông, m ộ t số công trình trọng điểm như sau:
Công trình do Trung ương đầu tư.
+ Đầu tư đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long, H ạ Long - M ón g Cái. + Đ ường sắt Yên Viên - Cái Lân
+ Đầu tư m ở rộng cảng Cái Lân.
Công trình do tinh thực hiện:
+ Đường nối đườne; cao tốc H à Nội - Hải Phòng với đư ờng cao tốc H ạ L o n g - M óng Cái: chiều dài 30km.
Báo cáo hiện trạng môi trường tông thê tỉnh Quảng Ninh giai đoạn 2006 -2010
+ M ở rộng, nâng cấp Q u ốc lộ 18 đoạn Chí Linh - Bãi Cháy: chiều dài ~ 60 km. + Cải tạo, nâng cấp Q uốc lộ 18C nối từ GL 18 tại khu vực Tiên Yên đến cửa kháu H o àn h Mô.
+ Đ ư ờ n g dẫn vào cầu B ắc Luân 2: dài 3,3 km
+ Q u ốc lộ 4B kéo dài qua K hu kinh tế Vân Đồn: gồm các hạng mục: cầu Vân l iên, đ ư ờ n g phía tây đảo (qua sân bay Vân Đồn).
+ Đ ư ờ n g trục chính đảo H à N am (Yên Hưng): dài 18km, 2.8. + Đ ư ờ n g nối Q uốc lộ 18 với K C N Hải Hà: chiều dài 10km. + Cải tạo n âng cấp Đ ư ờ n g tỉnh 329 (Cẩm Phả - Ba Chẽ) + Cải tạo, n âng cấp Đ ư ờ n g tỉnh 340 - H uyện Hải Hà. + Đ ầ u tư đư ờng ra biên giới và đường vành dai biên giới. + C ầ u hóa, thảm bê tông nhự a Đ ư ờng tỉnh 326: chiều dài 44km
+ T u y ế n đư ờn g vành đai phía bắc thành phố H ạ L ong (đoạn Cái M ắm - Đồng Đăng, Trới - Vũ Oai, Vũ Oai - Q u an g Hanh)
+ N ú t giao thông L o o n g T oòng
+ Đ ư ờ n g Đ ông Triều - L ục Nam : chiều dài 15km đạt tiêu chuẩn cấp V miền núi. Hiện đ a n2 được triển khai thi công.
+ Đ ầu tư xây dựng cảna, V ạn Gia.
+ N ân g cấp cảng tàu D u lịch Bãi Cháy, B en xe khách Bãi Cháy. Định hướng sau 2010 đón 5 triệu/lượt khách/năm ;
+ Đ ầu tư hiện đại hoá các bến xe qui m ô lớn tại H ạ Long, c ẩ m Phả. Vân Đồn và M ó ng Cái.
+ H ệ thống cảng biển: T ừ n g bước thực hiện đầu tư xây dựng theo qui hoạch của Chính p h ủ với 5 cảng biển (9 c ụ m bến).
+ H ệ thống dư ờng sắt: từ U ông Bí - đầm nhà M ạc; Lạng Sơn - Mũi Chùa; nghiên cứ u đ ư ờ ng sắt Hạ L o n g - M óng Cái, nhánh ra K C N cảng biển Hải H à theo quy hoạch ph át triển đư ờ n g sắt của C hính phủ.
+ H à n g không: xây d ự n g sân bay tại V ân Đồn, hiện đang giải phóng m ặt bằng, chuẩn bị qũy đất; nhiều nhà đầu tư đang nghiên cứu dự án.