HOẠT ĐỘNG 2: NGHIÊN CỨU TÀI LIỆU VÀ THẢO LUẬN NHĨM1. Nghiên cứu: 1. Nghiên cứu:
- Cách ghép và buộc dây đồn lai áp mạn.
- Những chú ý khi xếp đội hình đồn lai áp mạn.
HOẠT ĐỘNG 3: NGHE GIỚI THIỆU VÀ XEM TRÌNH DIỄN MẪU
- Ghép và buộc dây đồn lai áp mạn.
HOẠT ĐỘNG 4: RÈN LUYỆN KỸ NĂNG2. Ghép và buộc dây đồn lai áp mạn: 2. Ghép và buộc dây đồn lai áp mạn:
- Cơng việc chuẩn bị.
- Thao tác ghép và buộc dây đồn lai áp mạn. - Cơng việc an tồn.
3. Kiểm tra:
- Kiểm tra và đánh giá tình trạng của đồn lai áp mạn. - Những biện pháp an tồn.
CÂU HỎI NGHIÊN CỨU
Câu 1: Hãy cho biết những chú ý khi xếp đội hình đồn lai áp mạn? Câu 2: Trình bày cách ghép và buộc dây đồn lai áp mạn?
NỘI DUNG PHIẾU KIỂM TRA ĐÁNH GIÁ THỰC HIỆN
Bài: Cách ghép và buộc dây đồn lai áp mạn Mã bài: MD10-5.2 SỐ TT NỘI DUNG SỐ LIỆU KIỂM TRA YÊU CẦU KỸ THUẬT ĐÁNH GIÁ BIỆN PHÁP XỬ LÝ 1 Cơng tác chuẩn bị - - - 2 Ghép và buộc dây đồn lai áp mạn. - - - 4 Kiểm tra mức độ an tồn. - - -
Bài 2
ĐIỀU ĐỘNG ĐỒN LAI ÁP MẠNMã bài: MD10-5.2 Mã bài: MD10-5.2
MỤC TIÊU THỰC HIỆN:
Học xong bài này học viên cĩ khả năng:
- Nắm được phương pháp điều động đồn lai áp mạn.
- Thực hành điều động đồn lai áp mạn quay trở và trong trường hợp đặc biệt một cách an tồn.
NỘI DUNG CHÍNH:
- Điều động đồn lai áp mạn quay trở trên sơng rộng. - Điều động đồn lai áp mạn quay trở trên sơng hẹp. - Điều động đồn lai áp mạn trong trường hợp dây ngang lái bị đứt
HOẠT ĐỘNG HỌC TẬP:
HOẠT ĐỘNG 1: NGHE THUYẾT TRÌNH CĨ THẢO LUẬN1.Điều động đồn lai áp mạn quay trở 1.Điều động đồn lai áp mạn quay trở
1.1. Quay trở trên sơng rộng
Trường hợp lai một bên thì quay về mạn cĩ lai. Nếu lai hai bên đều nhau thì quay về bên phải. Nếu lai hai bên khơng đều nhau thì quay về bên lai nặng hơn. Phương pháp quay tương tự như tàu tự hành.
1.2. Quay trở trên sơng hẹp:
Trong trường hợp này nên quay về mạn khơng lai, vì khi chạy lùi nhờ dây dọc mũi kéo ghì mũi sà lan và nhờ dịng nước đạp vào phần chìm của mạn sà lan làm cho đồn quay nhanh hơn.
Giả sử lai sà lan bên mạn phải của tàu thì khi đồn chạy gần tới khu vực định quay. Tàu lai giảm tốc độ, dẫn đồn chạy về phía bờ bên phải, quan sát trước sau, khi thấy an tồn thì bẻ hết lái tàu lai về bên trái. Đồn vừa chạy tới vừa quay. Khi đồn quay gần tới bờ bên trái, ngừng máy tới, bẻ lái sang phải, cho máy lùi, đồn vừa lùi vừa quay. Khi đồn lùi gần tới bờ, ngừng máy lùi, bẻ lái sang trái với gĩc độ thích hợp, cho máy tới, điều động đồn đi.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});