N m S n l ng Th ph n S n l ng Th ph n S n l ng Th ph n T ng 1997 19,486 31.4% 22,553 94.4% 42,039 48.9% 2.0% 1998 15,132 25.4% 22,057 98.6% 37,189 45.4% -11.5% 1999 17,279 28.2% 20,283 98.7% 37,562 45.9% 1.0% 2000 22,138 27.9% 20,090 87.2% 42,228 41.2% 12.4% 2001 24,983 30.3% 24,246 72.3% 49,229 42.5% 16.6% 2002 28,047 26.2% 31,112 72.9% 59,159 39.5% 20.2% 2003 31,421 23.8% 38,202 78.9% 69,623 38.5% 17.7% 2004 44,196 28.4% 44,384 84.3% 88,580 42.6% 27.2% 2005 39,752 26.5% 56,646 86.7% 96,398 44.8% 8.8% 2006 43,600 23.2% 63,000 84.8% 106,600 40.4% 10.6% 2007 47,025 22.7% 68,355 85.6% 115,380 40.7% 8.2% 02-07 12.0% 17.3% 14.5%
97-07 10.5% 12.4% 11.1%
Ngu n: Vietnam Airlines
K t qu ho t đ ng 6 tháng đầu năm 2008:
Mơi tr ng khai thác g p nhi u khĩ kh n do “bão giá”, đ c bi t là giá nhiên li u t ng cao đã nh h ng khơng nh đ n s n xu t kinh doanh c a TCT HKVN. c bi t giá thanh tốn nhiên li u bình quân 6 tháng đ u n m c a VNA đã lên đ n 124,84USD/thùng ZA1, t ng 38% so v i giá k ho ch. Chi phí nhiên li u bay 6 tháng
đ u n m 2008 đã t ng 1.412 t đ ng so v i k ho ch.
Tr c tình hình đ c bi t khĩ kh n 6 tháng đ u n m 2008, lãnh đ o TCT đã k p th i đ ra các bi n pháp ng phĩ k p th i nh m tri n khai t t các gi i pháp ki m ch l m phát do Chính ph ch th và hồn thành các ch tiêu nhi m v đ c giao nh :
- Tái c c u và h p lý hĩa m ng đ ng bay trong n c và qu c t b ng vi c đi u ch nh s n ph m m ng đ ng bay trên c s nghiên c u k bi n đ ng c a th tr ng;
đi u hành linh ho t giá bán, khai thác hi u qu t i cung ng đ t ng thu bán hành khách và hàng hĩa; t ng c ng cơng tác nghiên c u và phân tích hi u qu đ ng bay ph c v t t cho cơng tác qu n tr , đi u hành.
- Khuy n khích m i gi i pháp t ng thu trên m i l nh v c t i t t c các đ n v s n xu t kinh doanh thu c TCT.
- Xem xét t ng th k ho ch đ u t , c t gi m và giãn ti n đ đ i v i các d án
đ u t .
- Ki m sốt ch t ch biên ch , t m d ng tuy n d ng lao đ ng m i tr lao đ ng cĩ chuyên mơn sâu, ph c v cho nhu c u dài h n; th c hi n t ch c l i lao đ ng t i t ng c quan đ n v , th c hi n các bi n pháp ti t ki m ngu n l c, s d ng cĩ hi u qu lao
đ ng hi n cĩ. Th c hi n ch đ làm vi c 42 gi /tu n; đi u ch nh và h p lý hĩa ti n l ng, cĩ chính sách khen th ng do ti t ki m.
- Tri n khai quy t li t vi c c t gi m chi phí và th c hành ti t ki m v i đnh l ng c th trên các n i dung: th c hi n ch ng trình ti t ki m nhiên li u bay; đi u ch nh
chính sách ph c v hành khách phù h p v i tình hình nh ng v n đ m b o ch t l ng d ch v và uy tín c a VNA; c t gi m t 10 – 20% chi phí th ng xuyên trên t t c các kho n m c; nghiên c u ch ng trình h p lý hĩa trong l nh v c s a ch a, b o d ng máy bay, đ ng c , v t t ph tùng máy bay.
Vi c đi u ch nh l ch bay trên c s nghiên c u k tình hình bi n đ ng c a th tr ng đã giúp cho VNA gi m l ng gh cung ng trên km t i 4% trong lúc v n đ m b o các ch tiêu v s n l ng đ u đ t và v t k ho ch đ ng th i ti t ki m đ c trên 3.000 t n nhiên li u, t ng đ ng g n 90 t đ ng. Ch tính riêng trong tháng 6/2008, VNA đã ti t ki m đ c trên 2.000 t n nhiên li u bay (t ng đ ng 50 t đ ng).
Tr c s c ép v giá nhiên li u t ng cao, nhi u hãng hàng khơng qu c t bu c ph i c t gi m qui mơ khai thác. Trong khi đĩ, TCT v n duy trì khai thác n đnh trên m ng
đ ng bay n i đ a, khơng c t gi m qui mơ mà thay vào đĩ là th c hi n gi i pháp đi u hành linh ho t l ch bay trên các đ ng bay nh n b o đ m hi u qu khai thác. Nh đĩ, n ng l c c nh tranh c a TCT ch ng nh ng đ c duy trì mà cịn đ c t ng c ng.
- Trong 6 tháng đ u n m 2008 VNA đã th c hi n đ c 29.739 chuy n bay an tồn, v n chuy n 4.432.183 l t hành khách, đ t 49,5% k ho ch, t ng 15% so v i cùng k n m 2007, trong đĩ khách n i đa là 2.667.106 l t ng i, t ng 17% so v i cùng k , khách qu c t 1.765.077 l t ng i, t ng 11% so v i cùng k n m 2007; bình quân m i ngày VNA v n chuy n 24.477 hành khách.
- H s khai thác trung bình 6 tháng đ t 75.96%, t ng g n 1 đi m so v i cùng k 2007, th ph n qu c t đ t 38,4% cao h n 0,7 đi m so v i cùng ký n m tr c.
- V n chuy n hàng hĩa, b u ki n đ t 63.551 t n, t ng 17% so v i cùng k n m 2007,
đ t tên 50% k ho ch n m.
- T ng doanh thu c a tồn TCT trong 6 tháng đ u n m 2008 đ t 12.099,4 t đ ng, t ng 28% (kho ng 2.646 t đ ng) so v i cùng ký 2007. T ng chi phí là 12.183 t đ ng. L i nh n tr c thu tồn TCT l 83 t đ ng.
2.2 Phân tích th c tr ng tài chính T ng cơng ty Hàng khơng Vi t Nam
2.2.1 B i c nh kinh doanh n m 2007 và đ u n m 2008 và nh h ng đ n tình
hình tài chính và cơng tác qu n lý tài chính
B i c nh kinh doanh và cơng tác qu n lý tài chính c a TCT di n ra v i nhi u y u t nh h ng:
Thu n l i:
- S n đnh c a n n kinh t Vi t Nam và mơi tr ng kinh t v mơ c a Vi t Nam t o đi u ki n cho l nh v c hàng khơng cĩ c h i phát tri n nhanh và n
đnh. TCT ti p t c th c hi n k ho ch kinh doanh v i t c đ t ng tr ng cao (13%). (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- K ho ch đ u t đ i máy bay s h u v i quy mơ l n đang ti p t c đ c tri n khai. i máy bay m i đ c hình thành đã c i thi n đáng k n ng l c s n xu t c a TCT.
- Cơng tác qu n lý tài chính đang t ng b c hồn thi n sau nhi u n m tri n khai các ch ng trình và h th ng l n nh : h th ng GAS; RAS; ch ng trình qu n lý ti n t , thanh tốn t p trung…
Khĩ kh n:
- Ngu n v n ch s h u khơng t ng x ng v i quy mơ kinh doanh. Cân đ i ngu n v n cho đ u t , phát tri n g p nhi u khĩ kh n. V n NSNN c p cho các d án mua máy bay gi i ngân ch m nh h ng đ n cân đ i ti n t c a Hãng. u t phát tri n m nh và huy đ ng v n l n làm thay đ i c c u ngu n v n kinh doanh theo m t c c u m i “kinh doanh ch y u b ng v n c a các nhà đ u t tài chính”.
- Các y u t đ u vào, đ c bi t là giá nhiên li u và giá thuê máy bay m c cao, đã nh h ng x u đ n các cân đ i tài chính c a TCT.
- T ng tr ng cao và quy mơ l n địi h i s thay đ i v ch t trong cơng tác qu n lý nĩi chung và cơng tác qu n lý tài chính nĩi riêng.
- Th c hi n c ph n hĩa h u h t các đ n v thành viên theo Quy t đ nh 372 c a Th t ng Chính ph . Tuy nhiên vi c x lý các n i dung tài chính trong quá trình chuy n đ i g p nhi u khĩ kh n do ph i th c hi n nhi u kh i l ng cơng vi c m i phát sinh sau c ph n hĩa. Quá trình c ph n hố c ng đ t ra nhi u v n đ m i trong cơng tác qu n lý. TCT b t đ u tri n khai CPH cơng ty m và l p đ án thành l p m i nhi u cơng ty m i. Quá trình này địi h i th c hi n kh i l ng l n các cơng vi c liên quan đ n ki m kê tài s n, x lý các kho n t n đ ng, h p nh t báo cáo tài chính và đánh giá hi u qu kinh t c a mơ hình m - con.
2.2.2 V ngu n v n kinh doanh
2.2.2.1Ngu n v n ch s h u: đ c b o tồn và phát tri n, tuy nhiên quy mơ v n ch s h u khơng t ng x ng v i quy mơ và ph m vi ho t đ ng c a TCT.
B ng 2.4: V n và tài s n c a TCT HKVN n m 2001 – 2007 n v tính: T đ ng