Mơ hình qu n lý ch a th c s đ i m i theo mơ hình cơng ty m - cơng ty con. M i quan h gi a cơng ty m - cơng ty con th c s ch a theo quan h l i ích kinh t mà ch y u là quan h hành chính.
Ch a qui đnh rõ th m quy n quy t đnh chi tiêu; phê duy t d tốn và phê duy t thanh, quy t tốn các kho n chi. V i ph m vi và đ c thù kinh doanh c a TCT, c n thi t ph i phân c p trách nhi m cho các đ n v , cá nhân th c hi n qu n lý thu, chi ngân sách thu c ph m vi qu n lý. TCT ph i ban hành ngay qui đ nh c a H QT v phân c p duy t chi đ đ m b o cho m i kho n chi tiêu khi phát sinh ph i cĩ ng i ch u trách nhi m chu n chi.
Ch a cĩ nh ng qui đnh c th đ i v i nh ng c quan qu n lý d án đ u t l n nh : trách nhi m c a ng i qu n lý d án, th i gian th c hi n d án, quy trình th m
đnh và phê duy t d án,…nên khĩ xác đ nh đ c trách nhi m c th khi d án cĩ v n
M c dù trong nh ng n m g n đây TCT đã chú tr ng phát tri n cơng ngh thơng tin trong ho t đ ng qu n lý doanh nghi p. Tuy nhiên, m t s ch ng trình tin h c ph c v cho th ng kê, tài chính ch a đ c hồn ch nh và cịn nhi u b t c p nh ch ng trình RAS, TOC, GAS.
Chính sách ti n l ng cịn c ng nh c và mang tính bình quân ch a th hi n đ c tính ch t cơng vi c theo l ng c ng nh chính sách đ ng viên, th ng ch a đ c minh b ch, c th . V i tình hình hi n nay, xu t hi n m t s hãng hàng khơng t nhân, h
đang r t c n nh ng ng i cĩ nghi p v hàng khơng thì v n đ gi chân ng i tài là quan tr ng đ i v i doanh nghi p.
S h n ch nh t đnh trong vi c đ u t cho R&D cĩ nhi u lý do, ngồi nguyên nhân do TCT cĩ ti m l c tài chính cịn nh so v i các t p đồn hàng khơng trên th gi i, s quan tâm ch a đúng m c đ n v n đ này c a doanh nghi p thì cịn cĩ nh ng nguyên nhân t phía c ch chính sách c a Nhà n c, ch ng h n nh các quy đ nh hi n hành v đ u t ch a c th cho cơng tác R&D. Chi phí R&D đ cĩ đ c m t cơng ngh ho c s n ph m m i s r t l n và th c hi n trong m t th i gian dài, tính r3i ro cao, khĩ đ nh l ng đ c hi u qu vì th các doanh nghi p khơng dám m o hi m quy t
K T LU N CH NG 2
Vietnam Airlines v n cịn đang trong quá trình c ph n hĩa đ chuy n thành T ng cơng ty ho t đ ng theo mơ hình cơng ty m - cơng ty con và c ch tài chính theo mơ hình này c ng th c s ch m i ban hành vào ngày 08/08/2008. Do đĩ, th c tr ng c ch tài chính c a Vietnam Airlines trong giai đo n v a qua c ng cịn nh ng t n t i, y u kém ch a th c s phù h p v i c ch tài chính c a cơng ty m - cơng ty con. Vi c c ph n hĩa cho phép huy đ ng v n t các thành ph n kinh t , phát huy t ng h p các ngu n l c, đ y m nh quá trình tích t và t p trung v n phát tri n Vietnam Airlines thành t p đồn kinh t hàng khơng v ng m nh đáp ng nhu c u v n t i hàng khơng ngày càng phát tri n trong b i c nh h i nh p chung c a đ t n c. Do v y, vi c xây d ng c ch tài chính phù h p cho mơ hình t p đồn kinh t hàng khơng là đ c bi t quan tr ng.
CH NG 3 : XÂY D NG C CH TÀI CHÍNH CHO T P ỒN KINH T HÀNG KHƠNG VI T NAM
3.1S c n thi t phát tri n Hàng khơng Vi t Nam theo mơ hình t p đồn kinh t
T p đồn kinh t cho phép huy đ ng đ c các ngu n l c v t ch t, lao đ ng và v n trong xã h i vào quá trình s n xu t kinh doanh t o ra s h tr trong vi c c i t c c u s n xu t, hình thành nh ng cơng ty hi n đ i, quy mơ l n cĩ ti m l c kinh t l n. Vi c hình thành t p đồn kinh t cho phép phát huy l i th c a kinh t qui mơ l n ; khai thác m t cách tri t đ các th ng hi u, h th ng d ch v đ u vào, đ u ra và d ch v chung c a c t p đồn. ng th i nh m i liên k t ch t ch gi a các cơng ty s t o đi u ki n thu n l i cho chúng th ng nh t ph ng h ng, chi n l c trong phát tri n kinh doanh, t ng c ng s c m nh kinh t và kh n ng c nh tranh c a t ng cơng ty thành viên.
T p đồn kinh t cĩ ý ngh a quan tr ng đ i v i các n c m i cơng nghi p hố, là gi i pháp đ b o v s n xu t trong n c, c nh tranh l i v i các cơng ty đa qu c gia, t p
đồn l n c a các n c khác. Trong nh ng đi u ki n c th v i s h tr tích c c c a nhà n c và đnh h ng chi n l c đúng đ n, các t p đồn kinh t các n c cơng nghi p m i cịn cĩ th v n ra và khơng ng ng m r ng, c ng c th tr ng trên th gi i, k c th tr ng các n c phát tri n.
Ngành hàng khơng đã ti n nh ng b c r t dài trong nh ng n m qua. Tuy nhiên, n u nhìn r ng ra th gi i và trong khu v c thì trình đ phát tri n c a HKVN cịn khá khiêm t n. So sánh ngay trong khu v c, HKVN c ng ch x p trên đ c hàng khơng Lào, Campuchia và Myanmar. i u này rõ ràng khơng t ng x ng v i ti m n ng c a
đ t n c và n ng l c c a HKVN.
Trong giai đo n h i nh p, nhi m v đ a HKVN lên v trí cao h n là yêu c u c a th c t khách quan.
19/12/2007 Phĩ Th t ng th ng tr c Nguy n Sinh Hùng đã cĩ ý ki n ch đ o B Giao thơng V n t i ch trì, ph i h p v i Vietnam Airlines và các c quan liên quan, nghiên c u đ án thành l p t p đồn v n t i hàng khơng trình Chính ph xem xét. Vì
v y vi c phát tri n HKVN theo mơ hình t p đồn kinh t trong nh ng n m t i là h t s c c n thi t.