a. Yờu cầu kỹ thuật.
- Chú ý thứ tự và vị trớ bulụng tinh. - Xác định lực xiết các ờcu.
- Nới lỏng các ờcu từ từ và theo nguyờn tắc đường chéo.
- Nõng, hạ cacte từ từ đờ̉ tránh làm biến dạng bờ̀ mặt lắp ghép.
+ Kiờ̉m tra độ đụ̀ng phẳng của bờ̀ mặt lắp ghép giữa cácte với block xilanh. + Kiờ̉m tra các vết rụ̃ trờn bờ̀ mặt lắp ghép.
+Kiờ̉m tra các vết nứt trờn cacte. b. Dụng cụ.
- Clờ.
- Thiết bị nõng hạ.
- Thước thẳng và thước lá.
-Kớnh lúp, dầu hỏa hoặc hóa chất hiện mầu. c. Các bước tiến hành.
Bước 1: Tháo Cacte.
- Dùng Clờ nới lỏng các ecu từ từ, theo nguyờn tắc đường chéo, tháo các bulụng liờn kết .Xếp gọn vào một chụ̃.
-Nhấc cacte đưa vào vị trớ quy định., đờ̉ vệ sinh và kiờ̉m tra. Bước2 : Kiờ̉m tra độ khụng đụ̀ng phẳng của bờ̀ mặt lắp ghép. -Lau sạch bờ̀ mặt cần kiờ̉m tra .
- Đặt thước theo chiờ̀u dọc, chiờ̀u ngang và theo hườn đường chéo xiờn góc của bờ̀ mặt lắp ghép.
-Dùng thước lá đờ̉ đo độ lừm của bờ̀ mặt chi tiết.
- Độ lụ̀i lừm trờn bờ̀ mặt lắp ghép của cácte khụng vượt quá 0,03mm/m chiốu dài cate.
Bước3 : Kiờ̉m tra các vết rụ̃ .
- Các vết rụ̃ có thờ̉ tập trung hay phõn tán trờn toàn bộ bờ̀ mạt cate - Dùng mắt thường hoặc kớnh lúp.
- Cho phép các vết rụ̃ xuất hiện trờn bờ̀ mặt lắp ghép của cate có độ sõu khong quá 0,2mm và các vết rụ̃ đó khụng tập trung tại một chụ̃ mà bờ̀ mặt của nó khụng vượt quá 2/3 bờ̀ mặt lắp ghép.
Bước4: Kiờ̉m tra các vết nứt trờn cate.
- Khám nghiệm chủ yếu bằng cách quan sát bờn ngoài.
- Trường hợp nghi ngờ có vết nứt nhỏ thì dùng hóa chất hiện mầu hoặc dầu hỏa đờ̉ kiờ̉m tra.