Để xỏc định được số tàu hợp lý cho mụ hỡnh, chỳng tụi tớnh toỏn theo cỏc bước sau:
- Bước 1: Xỏc định khả năng chứa và bảo quản sản phẩm của tàu
Như phõn tớch về khả năng chứa và bảo quản sản phẩm của tàu dịch vụ như trờn và qua số liệu điều tra thực tế thỡ với đặc điểm và kết cấu tàu dịch vụ hậu cần nghề cỏ tỉnh Thanh Húa hiện nay thỡ đề tài đó điều tra thống kờ được khả năng chứa và bảo
quản sản phẩm của cỏc tàu dịch vụ theo kớch thước trung bỡnh của vỏ tàu, cụng suất mỏy chớnh, trọng tải của từng đội tàu theo nhúm cụng suất. chi tiết được thể hiện qua bảng 3.26.
Bảng 3.26: Khả năng chứa và bảo quản sản phẩm của dịch vụ theo kớch thước vỏ tàu
Tàu dịch vụ trong mụ hỡnh TCSX Nhúm cụng suất (cv) Kớch thước vỏ tàu Trọng tải tàu (Pn) (kg) Khả năng chứa và BQ sản phẩm (P) (kg) Tỷ lệ n=P/Pn (%) L (m) B (m) D (m) MH tàu mẹ - tàu con 90 – <250 18.85 5.10 2.40 58000 47000 81.74 250 -<400 19.38 5.25 2.46 64000 52250 81.34 ≥ 400 20.34 5.80 2.44 66000 55333 84.31 Trung bỡnh 19.52 5.38 2.44 62000 51528 82.46 MH đơn lẻ 90 – <250 19.07 5.21 2.39 59000 48000 81.16 250 -<400 20.00 5.20 2.68 63000 51875 82.25 ≥ 400 - - - - Trung bỡnh 19.54 5.21 2.53 61000 49938 81.71
Từ thực trạng trờn khả năng chứa của cỏc đội tàu dịch vụ thấp nhất trung bỡnh là 81.16% và cao nhất trung bỡnh là 84.31%. Do vậy để thuận lợi cho quỏ trỡnh tớnh toỏn và phự hợp với thực tế khả năng vận chuyển của đội tàu dịch vụ trong mụ hỡnh tổ chức sản xuất dạng tàu mẹ - tàu con thỡ trong bỏo cỏo này chọn khả năng chứa và bảo quản sản phẩm của cỏc tàu dịch vụ hậu cần nghề cỏ được xỏc định là 80% trọng tải tàu.
P = n x Pn (kg) (14) Trong đú: Đối với tàu dịch vụ n = 0,8)
Pn: Trọng tải của tàu (kg).
Ở đõy trọng tải tàu dịch vụ hậu cần trung bỡnh của ba nhúm cụng suất: Nhúm cú cụng suất 90 – <250cv cú trọng tải trung bỡnh là 58 - 59 tấn; nhúm cú cụng suất 250 – < 400cv cú trong tải là 61-62 tấn; nhúm cú cụng suất ≥ 400cv cú trong tải là 63-64 tấn. Như vậy trọng tải tàu dịch vụ giữa ba nhúm cụng suất cú sự chờnh lệch nhau khụng đỏng kể, mặt khỏc như phõn tớch ở trờn cỏc đội tàu dịch vụ trong mụ hỡnh tàu mẹ - tàu con cú hiệu quả nhất ở nhúm cụng suất ≥ 400cv. Vỡ vậy để thuận lợi trong tớnh toỏn khả năng vận chuyển của tàu mẹ, năng suất khai thỏc của tàu con và khả năng cung ứng nguyờn liệu của tàu mẹ cho tàu con trong mỗi chuyến thu mua sản phẩm trờn biển cũng như khắc phục nhược điểm của trọng tải thấp trong thực tế, bỏo cỏo xỏc định trọng tải của đội tàu dịch vụ nghề võy trong mụ hỡnh tàu mẹ - tàu con được xỏc định theo tàu dịch vụ trong nhúm cụng suất ≥ 400cv và giỏ trị được lấy là: Pn= 60 tấn.
- Bước 2: Xỏc định thời gian cần thiết để tàu dịch vụ thu gom sản phẩm (Ttg) và thời gian vận chuyển về bờ tiờu thụ (Tvc):
Đõy là khoảng thời gian tớnh từ lỳc tàu dịch vụ thu gom sản phẩm của cỏc tàu khai thỏc trong mụ hỡnh và thời gian tàu dịch vụ hành trỡnh chở sản phẩm về đến bờ tiờu thụ. Thời gian này phụ thuộc phần lớn vào khoảng cỏch từ bờ tới ngư trường, tốc độ hành trỡnh trung bỡnh của từng đội tàu và khoảng cỏch giữa cỏc tàu trong mụ hỡnh. Tàu cỏ nghề võy thị xó Sầm Sơn tỉnh Thanh Húa được đúng bằng vỏ gỗ, tổng cụng suất mỏy khụng lớn, tốc độ hành trỡnh trung bỡnh khoảng 5-7 hải lý/giờ. Qua thực tế điều tra cỏc tàu dịch vụ trong mụ hỡnh tàu mẹ - tàu con, thời gian thu gom sản phẩm thường từ 0,5 đến 01 ngày cũn thời gian vận chuyển sản phẩm về bờ tựy theo khoảng cỏch giữa ngư trường với bờ và tốc độ hành trỡnh của tàu, trờn thực tế khoảng cỏch 80 – 150 hải lý thỡ thời gian là từ 1 đến 1,5 ngày. Kết quả điều tra được thể hiện tại bảng 3.26.
Bảng 3.26: Thời gian cần thiết tàu dịch vụ vận chuyển về đến bờ tiờu thụ, theo khoảng cỏch tới ngư trường
Tàu dịch vụ trong mụ hỡnh TCSX Số mẫu điều tra (mẫu) Nhúm cụng suất (CV) Khoảng cỏch ngư trường (hải lý)
Thời gian thu gom sản phẩm (Ttg) (giờ) Thời gian vận chuyển sản phẩm (Tvc) (ngày-đờm) MH tàu mẹ - tàu con 2 90 – <250 80 -< 120 9.5 1,5 4 250 -<400 80 -< 120 9.00 1,5 6 ≥ 400 80 -< 120 8.83 1,5 Trung bỡnh 80 -< 120 9.11 1,5 MH đơn lẻ 7 90 – <250 120 -< 150 1,5 8 250 -<400 120 -< 150 0,5 1,5 0 ≥ 400 120 -< 150 - - Trung bỡnh 120 -< 150 9.15 1,5
Số liệu trờn phự hợp tương đối với việc tớnh toỏn về khoảng cỏch ngư trường so với tốc độ hành trỡnh vỡ vậy để thuận lợi cho việc tớnh toỏn trong bỏo cỏo lấy số liệu tương đối về thời gian thu gom sản phẩm là 12 giờ tương đương 0,5 ngày và thời gian vận chuyển về vờ là 1,5 ngày. Tổng thời gian thu gom và vận chuyển sản phẩm về bờ là 2 ngày.
- Bước 3: Xỏc định số ngày cần thiết cho mỗi chu kỳ khai thỏc của mụ hỡnh:
tg vc
bq
ck T T T
Trong đú: Tck: Số ngày cần thiết cho mỗi chu kỳ khai thỏc của mụ hỡnh (ngày); Tbq: Thời gian khai thỏc phự hợp để cỏc tàu dồn cỏ chuyển về bờ (ngày); Tvc: Thời gian vận chuyển sản phẩm về bờ bỏn (ngày);
Ttg: Tổng thời gian thu gom sản phẩm (ngày).
Ở đõy, thời gian khai thỏc phự hợp để tàu dịch vụ dồn sản phẩm chuyển về bờ, phụ thuộc vào thời gian bảo quản sao cho sản phẩm vẫn đảm bảo chất lượng để chế biến thành cỏc sản phẩm cú giỏ trị gia tăng.
Hiện nay, ngư dõn ta thường sử dụng phương phỏp bảo quản truyền thống (xử dụng bằng đỏ lạnh xay nhỏ). Với mỗi loài cỏ khỏc nhau thỡ thời gian bảo quản cho phộp cũng khỏc nhau. Theo Lờ Đức Trung, thời gian bảo quản cho phộp mà sản phẩm vẫn đảm bảo chất lượng tốt để cú thể chế biến thành cỏc mặt hàng cú giỏ trị gia tăng của một số loài cỏ như sau: cỏ Thu là 9 ngày; cỏ Ngừ là 9 – 12 ngày; Mực là 12 ngày; cũn cỏc loài cỏ hỗ hợp (cỏc loài cỏ khỏc) là 6 – 9 ngày [20].
. Nghề lưới võy xa bờ thỡ đỏnh bắt rất nhiều loại cỏ khỏc nhau như cỏ nục, bạc mỏ, cỏ ngừ, cỏ thu … (cỏ hỗ hợp). Qua số liệu điều tra cỏc tàu dịch vụ thường một chuyến biển đi dài ngày nhất là 8 ngày và đi thấp nhất là 6 ngày. Vỡ vậy, để thuận lợi cho việc tớnh toỏn và phự hợp với thực tế sản xuất của nghề lưới võy xa bờ tại thị xó Sầm Sơn tỉnh Thanh Húa, đề tài chọn thời gian khai thỏc phự hợp để cỏc tàu dồn sản phẩm chuyển về bờ (cũng chớnh là thời gian phự hợp cho phộp để bảo quản sản phẩm) như sau:
Tbq của nghề lưới võy xa bờ: 7 ngày
- Bước 4: Xỏc định sản lượng trung bỡnh của mỗi tàu trong một chu kỳ khai thỏc:
Qua kết quả điều tra thực trạng nghề lưới võy xa bờ trong mụ hỡnh dịch vụ trờn biển tại thị xó Sầm Sơn tỉnh Thanh Húa ta thấy rằng cỏc đội tàu theo nhúm cụng suất cú năng suất khai thỏc bỡnh quõn chờnh lệch nhau khụng đỏng kể, nhúm cụng suất 90 – 250cv năng suất bỡnh quõn cao nhất là 1068 kg/ngày mựa vụ chớnh, 1308 kg/ngày/tàu mựa vụ phụ, nhúm cụng suất 250 - <400cv năng suất bỡnh quõn cao nhất là 1255 kg/ngày mựa vụ chớnh, 1518 kg/ngày/tàu mựa vụ phụ, nhúm cụng suất ≥ 400cv năng suất bỡnh quõn cao nhất là 1405 kg/ngày mựa vụ chớnh, 1758 kg/ngày/tàu mựa vụ phụ; trung bỡnh cho cả đội tàu làm nghề võy cao nhất là 1242 kg/ngày vào mựa vụ chớnh, 1528 kg/ngày/tàu mựa vụ phụ; trung bỡnh năng suất khai thỏc nghề võy cho cả vụ chớnh và vụ phụ là 1385 kg/ngày/tàu. Cụ thể tại bảng 3.4; 3.9; 3.14.
Vỡ vậy để thuận lợi trong tớnh toỏn bỏo cỏo lấy năng suất bỡnh quõn cho nghề lưới võy xa bờ của cỏc nhúm cụng suất bằng năng suất bỡnh quõn của ba nhúm cụng
suất để xỏc định sản lượng trung bỡnh của đội tàu trong một chu kỳ khai thỏc. Giỏ trị được tớnh toỏn được là 1385 kg/ngày.
Sản lượng trung bỡnh của mỗi tàu trong một chu kỳ khai thỏc xỏc định theo cụng thức: ck i ck CPUE T C (kg) (16) Trong đú: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Cck: Sản lượng khai thỏc trung bỡnh của một tàu trong một chu kỳ (kg);
i
CPUE : Năng suất khai thỏc trung bỡnh của một tàu (kg/ngày).
- Bước 5: Xỏc định số tàu phự hợp cho mỗi mụ hỡnh:
ck C P N (17) Trong đú:
N: Số tàu phự hợp cho mỗi mụ hỡnh;
P: Khả năng chứa và bảo quản sản phẩm của tàu (kg);
Cck: Sản lượng khai thỏc trung bỡnh của một tàu trong một chu kỳ (kg). Để đảm bảo sản lượng của cỏc tàu dồn lại khụng vượt quỏ khả năng chứa và bảo quản sản phẩm của tàu thỡ số tàu phự hợp cho mỗi mụ hỡnh được lấy bằng phần nguyờn của kết quả tớnh được ở cụng thức 17.
Cụ thể mụ hỡnh dịch vụ tàu mẹ - tàu con được xỏc định như sau:
Trọng tải cho phộp của tàu: 60 tấn
Khả năng bảo quản sản phẩm của tàu (80% trọng tải): 48.6 tấn
Năng suất khai thỏc: 1385 kg/ngày
Khoảng cỏch tới ngư trường: 100 - 150 hải lý
Thời gian tàu thu gom sản phẩm (Ttg): 0,5 ngày
Thời gian tàu chạy từ ngư trường vào bờ (Tvc) 1,5 ngày Thời gian tàu chạy từ bờ ra ngư trường (Tr) 1,5 ngày
Thời gian tàu bỏn cỏ và nghỉ ở bờ (Tbc) 2 ngày
Thời gian phự hợp để chuyển sản phẩm về bờ (Tbq): 7 ngày Thời gian của một tàu thu gom vận chuyển sản phẩm về bờ:
tg vc
bq
ck T T T
T = 7 - 1,5 - 0,5 = 5 ngày
Sản lượng khai thỏc của một tàu trong chu kỳ:
ck i
ck CPUE T
C = 5 ngày x 1385 kg/ngày = 6925kg. Số tàu cần thiết cho mụ hỡnh là:
ck
C P
N = 48600 kg/6925 kg = 7,02 tàu (lấy số nguyờn là 7 tàu)