- Nhược điểm:
3.5.2. xuất đảm bảo an toàn.
Qua phân tích đánh giá các nguy cơ tiềm ẩn tai nạn có thể xảy ra đối với nghề
câu cá ngưđại dương, ta có thể rút ra một số các đề xuất sau:
- Đối với tàu thuyền để hoạt động an toàn và đảm bảo trang bị đầy đủ các hệ thống máy móc cần thiết, đảm bảo dự trữ nhu yếu phẩm cần thiết cho chuyến biển, đảm bảo độ bền… tàu thuyền phải đảm bảo các điều kiện sau đây:
Tàu thuyền phải có chiều dài trên 18m. Với chiều dài trên 18m sẽ đảm bảo diện tích để bố trí các trang thiết bị trên tàu và diện tích cần thiết để thuyền viên sinh hoạt, sản xuất trên tàu. Chiều dài như vậy sẽ đảm bảo cho con tàu có khả năng chịu đựng sóng gió và khả năng chuyên chở an toàn cho con tàu trong quá trình khai thác. Hiện tại đa số các tàu hoạt động khai thác cá ngừ có chiều dài từ 13- 16m, nên việc bố trí các trang bị khai thác và điều kiện sinh hoạt của thuyên viên là rất khó khăn.
Tuổi thọ của con tàu hoạt động khai thác cá ngừ nói riêng và đối với tất cả các nghề hoạt động đánh bắt xa bờ khác không được quá 15 năm để đảm bảo an toàn khi hoạt động. Khi hoạt động quá 15 năm thì tàu sẽ không đảm bảo 100% như ban đầu nên nguy cơ tai nạn xảy ra so với các con tàu mới đưa vào sử dụng là cao hơn rất nhiều lần. Chính vì thế phải quy định cụ thể thành hệ thống văn bản pháp luật, để đảm bảo sự an toàn cho con tàu và tính mạng của các thuyền viên trên tàu đó.
Vật liệu đóng tàu bằng gỗ hay COMPOSITE vì các loại vật liệu này đảm bảo theo tiêu chuẩn an toàn và phù hợp với điều kiện của ngư dân hiện nay. Trong điều kiện giá gỗ ngày càng tăng thì vật liệu COMPOSITE sẽ là vật liệu được lựa chọn trong tương lai gần đối với ngư dân.
- Đối với máy tàu phải có sự tính toán thiết kế sao cho phù hợp với vỏ tàu, hệ thống chân vịt, trục chân vịt sao cho đảm bảo hiệu quả kinh tế và hiệu suất máy là
cao nhất. trang bị máy mới cũng có thể là máy cũ nhưng máy cũ khi nhập về phải được kiểm tra đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật đáp ứng được yêu cầu thiết kế tính toán của con tàu. Các hiệu máy như YANMAR, MITSUBISHI, COMMINS… công suất máy > 140 cv.
- Các cơ quan quản lý tàu cá cần tăng cương công tác kiểm tra tình hình trang bị các loại thiết bị tàu và trang bị cứu thủng của ngư dân đảm bảo theo đúng quy định của nhà nước.