3,0mm, do Nhật Bản sản xuất. Dây triên sau khi thu lên tàu thì được nối với sợi dây mồi đã được luồng sẵn trong ống dẫn dây triên chạy dọc theo thành boong bên mạn
trái ra phía kho sau và được máy cuộn dây triên quấn thành vòng xếp lớp đều trên tang. Hết tang này thì thay tang khác vào. Trên tàu có tất cả là 20 tang chứa dây triên chính. Mỗi tang chứa được 4000m dây triên. Chiều dài của toàn bộ dây triên trên tàu là 80.000m. Cứ cách 40m triên thì có1 đoạn dây triên màu xanh lục cũng bằng cước PP sợi đơn đường kính 3,0mm, 2 đầu được nối với 2 khóa xoay. Đây là dấu để khi thả câu ta mắc theo vào đoạn triên xanh này. Dây triên sau khi thu lên tàu thì được máy cuộn triên cuộn lại vào tang và tang được xếp gọn gàng ở kho sau.
- Dây thẻo câu: được làm bằng hỗn hợp của PP, đường kính dây thẻo 2,0mm, chiều dài của thẻo là 24m. Dây thẻo được chia làm 3 đoạn: đoạn đầu dài 1m làm bằng sợi tổng hợp đường kính 3.mm, cuối đoạn dây này được chầu tạo thành vòng khuyên để nối với đoạn thẻo giữa dài 21m, 2 đầu đoạn giữa cũng được tạo thành vòng khuyên nhờ kẹp chì, đoạn thứ 3 dài 2m, một đầu gắn lưỡi câu nhờ kẹp chì tạo thành vòng khuyên, đầu còn lại cũng đuợc tạo vòng khuyên để nối với đoạn 2.
Dây thẻo câu sau khi thu lên tàu thì được máy cuộn thẻo cuộn tròn lại và được thủy thủ móc lưỡi câu vào rỗ , trên thành rỗ có khoan những lỗ nhỏ đều đặn để vừa lưỡi câu. Dây thẻo được xếp vòng tròn xung quanh rổ và cũng được chuyển ra kho sau tàu.