Nam Việt.
Dưới đây là đánh giá của các nhân viên và thuyền viên về thực trạng thực hiện các nội dung hoạch định tại công ty TNHH vận tải biển Nam Việt:
Kết quả điều tra thực tế cho thấy: 30.77% đánh giá là rất tốt, 46.15% đánh giá là tốt, 17.95% đánh giá là bình thường và vẫn còn 5.13% đánh giá là kém. Nhìn chung, việc thực hiện các nội dung hoạch định tại công ty TNHH vận tải biển Nam Việt là tốt. Cụ thể là về các nội dung: hoạch định mục tiêu, hoạch định chiến lược, hoạch định các thủ tục, hoạch định các quy tắc, hoạch định các chương trình và hoạch định các ngân sách được công ty chú trọng thực hiện.
2.2.2.1. Thực trạng về công tác hoạch định sứ mạng
Công ty TNHH vận tải biển Nam Việt là doanh nghiệp chuyên vận chuyển hàng hoá bằng đường biển. Với mong muốn đóng góp nhiều hơn vào chuỗi logistics toàn cầu, công ty đem đến cho khách hàng một dịch vụ đảm bảo sự nhanh chóng, chính xác, hợp lý và là đối tác xứng tầm tin cậy trong lĩnh vực vận tải biển của khu vực.
2.2.2.2. Thực trạng về công tác hoạch định tầm nhìn
Tầm nhìn của công ty TNHH vận tải biển Nam Việt là trở thành một trong những doanh nghiệp vận tải biển hàng đầu khu vực Đông Nam Á, là đối tác tin cậy của khách hàng qua việc cung cấp dịch vụ ngày càng tốt hơn với giá cạnh tranh, liên tục đổi mới và tạo ra sự khác biệt trong các sản phẩm dịch vụ.
Việc hoạch định tầm nhìn được thực hiện bởi nhà quản trị cấp cao trong công ty và được truyền tải đến mọi thành viên của tổ chức. Tầm nhìn đó biến thành mục tiêu phấn đấu chung của cả công ty và trở thành sức mạnh được cộng hưởng đưa doanh nghiệp phát triển.
2.2.2.3. Thực trạng về công tác hoạch định mục tiêu.
Hiện nay, công ty TNHH vận tải biển Nam Việt đang theo đuổi mục tiêu ngắn hạn là mục tiêu về doanh thu và lợi nhuận. Trong năm 2013 công ty phấn đấu đạt mức tăng trưởng 15% với doanh thu trên 8 tỷ đồng. Mục tiêu đến năm 2017 sẽ chuyển sang Công ty cổ phần.
Công ty đã luôn phấn đấu thực hiện tốt các mục tiêu đề ra nhằm đưa công ty đi đúng hướng và đảm bảo thành công. Trong đó, mục tiêu tài chính là mục tiêu quan trọng giúp doanh nghiệp tồn tại và phát triển. Cụ thể được phản ánh trong Phụ lục 2: Một số mục tiêu tăng trưởng và tình hình thực hiện mục tiêu của công ty TNHH vận tải biển Nam Việt năm 2010- 2012.
Qua bảng số liệu trong phụ lục, ta thấy năm 2010, năm 2011 tổng doanh thu và tổng chi phí đều vượt mức kế hoạch đã đề ra tuy nhiên lợi nhuận trước thuế không hoàn thành được mức chỉ tiêu đã đề ra. Cụ thể, năm 2010, tổng doanh thu hoàn thành vượt mức kế hoạch 3.41%, tuy nhiên chi phí vượt quá kế hoạch 11.34% dẫn đến lợi nhuận trước thuế giảm 28.33% so với kế hoạch. Năm 2011, tổng doanh thu hoàn thành vượt mức kế hoạch 11.14%, tuy nhiên chi phí vượt quá kế hoạch 15.54% dẫn đến lợi nhuận trước thuế giảm 7.55% so với kế hoạch. Đến năm 2012, tuy tổng doanh thu không đạt mức kế hoạch đề ra nhưng lợi nhuận trước thuế lại vượt mức kế hoạch đã định. Cụ thể, tổng doanh thu giảm 3.57% và tiết kiệm được 8.65% chi phí so với kế hoạch đã định, vì thế, lợi nhuận trước thuế của doanh nghiệp đã vượt mức kế hoạch 8.3%.
tài chính của công ty TNHH vận tải biển Nam Việt không ổn định. Điều này cho thấy tầm nhìn của các nhà quản trị trong công ty còn chưa được bao quát, đánh giá thực trạng doanh nghiệp cũng như thực tế thị trường còn chưa xác thực.
Trên cơ sở thực tế từ phía doanh nghiệp và thị trường, công ty đã xây dựng mục tiêu tài chính cho năm 2013 (Phụ lục 3: Mục tiêu kinh doanh năm 2013) và có những chiến lược và kế hoạch rõ ràng để thực hiện mục tiêu đó.
2.2.2.4. Thực trạng về công tác hoạch định chiến lược.
Trong những năm gần đây, nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường biển tăng rất nhanh, cả về nhu cầu vận tải nội địa và quốc tế. Cùng với sự gia tăng nhu cầu, gần đây, các doanh nghiệp vận tải đường biển cũng tăng nhanh cả về số lượng và chất lượng. Trong môi trường biến động đó, công ty TNHH vận tải biển Nam Việt đã tập trung thực hiện những chiến lược cụ thể: chiến lược dẫn đạo chi phí, chiến lược marketing.
a. Chiến lược dẫn đạo về chi phí.
Giá cước vận tải cũng là một trong những lợi thế cạnh tranh của công ty TNHH vận tải biển Nam Việt. Hiện nay, giá nhiên liệu tăng, chi phí thuê ngoài cũng tăng tuy nhiên giá cước vận tải của công ty hiện vẫn là một mức giá cạnh tranh so với các doanh nghiệp cùng ngành. Bởi công ty đã biết tận dụng những lợi thế của mình: nằm vị trí gần một số cảng biển ở Hải Phòng, công ty đã loại bỏ được các chi phí vận chuyển trên đất liền và chi phí lưu kho tại cảng. Mặt khác, là một doanh nghiệp nhỏ, công ty có cơ cấu tổ chức gọn nhẹ nhưng làm việc hiệu quả.
Thực hiện chiến lược dẫn đạo chi phí không có nghĩa là tiết kiệm tối đa các chi phí, ngược lại công ty vẫn tiếp tục đầu tư cải thiện hiệu suất lao động của nhân viên cũng như các thuyền viên; đổi mới quy trình công nghệ và dây chuyền cung ứng sản phẩm cho khách hàng; tích cực tìm kiếm nguồn hàng để phương tiện vận tải không phải chạy một chiều hoặc chạy “rỗng”, tránh tình trạng tàu phải đỗ dài ngày do thiếu hàng chuyên chở…
b. Chiến lược marketing
Nhằm tăng thị phần, quảng bá thương hiệu, giới thiệu sản phẩm, công ty TNHH vận tải biển Nam Việt chú trọng và thực hiện các chiến lược và chính sách như: chiến lược sản phẩm, chiến lược quảng cáo, chính sách dịch vụ sau bán và chính sách mạng lưới phân phối.
Sản phẩm của công ty là sản phẩm dịch vụ nên nó có những đặc trưng riêng so với các sản phẩm hữu hình. Việc nâng cao chất lượng sản phẩm chính là nâng cao chất lượng cung ứng dịch vụ. Hiện nay, ngoài việc cung cấp sản phẩm dịch vụ chính là chuyên chở bằng đường biển, công ty TNHH vận tải biển Nam Việt còn cung cấp các dịch vụ đi kèm, hỗ trợ cho khách hàng như dịch vụ trông hàng ở các cảng, dịch vụ bốc dỡ hàng, dịch vụ tư vấn vận tải… Nhằm đa dạng hóa lĩnh vực kinh doanh và thỏa mãn khách hàng ở mức độ cao hơn.
Sắp tới, công ty đang có kế hoạch đầu tư thêm các trang thiết bị phục vụ cho việc chuyên chở như thiết bị theo dõi đội tàu; thiết bị bảo quản, bảo vệ hàng hóa; cải tiến một số quy trình công nghệ trong quá trình cung cấp sản phẩm dịch vụ vận tải của công ty.
Chiến lược quảng cáo.
Hiện nay, vận tải hàng hóa bằng đường biển đang gặp khó khăn do sự cạnh tranh khốc liệt với các đội tàu trong và ngoài nước. Trong bối cảnh đó, công ty đã chú trọng hơn nữa vào hoạt động quảng bá hình ảnh doanh nghiệp và sản phẩm dịch vụ nhằm đạt một số mục đích nhất định như thông báo cho khách hàng biết quy trình cung ứng dịch vụ mới của công ty, các dịch vụ đi kèm, những khác biệt về sản phẩm dịch vụ của công ty… Chính việc đầu tư vào chiến lược quảng cáo và chủ động đến với khách hàng mà công ty TNHH vận tải biển Nam Việt đã có những bước tiến dài trên thị trường trong nước cũng như trong khu vực.
Chính sách dịch vụ sau bán.
Nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và mức độ hài lòng của khách hàng, công ty TNHH vận tải biển Nam Việt đã chú trọng phát triển các dịch vụ sau bán. Hiện nay, ngoài việc hoàn thành hợp đồng theo đúng yêu cầu của khách hàng, công ty còn tiếp tục chăm sóc khách hàng bằng những dịch vụ sau bán như hỗ trợ khách hàng về lưu kho, bốc dỡ, tìm phương tiện chuyên chở đường bộ…
Mạng lưới phân phối.
Trong năm 2013, công ty TNHH vận tải biển Nam Việt đang có kế hoạch mở thêm cơ sở trong thành phố Sài Gòn để thuận tiện cho việc quản lý và đáp ứng nhu cầu của thị trường. Hiện tại, đội tàu của công ty chủ yếu đóng tại cảng Chùa Vẽ- Hải Phòng đi Đà Nẵng, thành phố Hồ Chí Minh, đi các nước trong khu vực Đông Nam Á, và nhận các chuyến hàng về.
Chính sách phát triển nguồn nhân lực.
Công ty TNHH vận tải biển Nam Việt đang tập trung vào các chính sách tạo điều kiện cho người lao động làm việc và nâng cao trình độ cho CBCNV để phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao. Công ty thường cho nhân viên tham gia các khóa học về nghiệp vụ vận tải biển; đào tạo và huấn luyện đội ngũ thuyền viên có kiến thức vững vàng và kỹ năng thực hành thành thạo. Trong công tác quản lý, các CBCNV được hướng dẫn làm quen với các thiết bị công nghệ mới, để nhân viên có thể thích nghi và làm việc hiệu quả. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Chính sách đầu tư vào trang thiết bị và công nghệ.
Trong năm 2012, công ty đã đầu tư xây dựng, nâng cấp cơ sở hạ tầng: phòng làm việc và hệ thống kho bãi. Sang năm 2013, công ty có kế hoạch đầu tư vào trang thiết bị văn phòng, kho bãi và đặc biệt là cho các đội tàu để đảm bảo khả năng hoạt động của đội tàu được an toàn, an ninh tốt và phòng ngừa ô nhiễm môi trường. Để có thể lĩnh hội công nghệ mới với hiệu quả kinh tế cao, công ty đã cử người sang Singapore để tham gia các khóa học, huấn luyện và đào tạo để làm quen và bắt nhịp với các công nghệ mới, tiên tiến này.
Chính sách phát triển dịch vụ sau bán
Sau khi hoàn thành những hợp đồng theo yêu cầu của khách hàng, công ty tiếp tục theo dõi và chăm sóc khách hàng với các dịch vụ tư vấn vận tải cho khách, dịch vụ lưu kho trong ngắn ngày và có các chương trình tri ân khách hàng. Nhằm gia tăng sự hài lòng của khách và nâng cao tỷ lệ quay trở lại của khách hàng đã sử dụng sản phẩm của công ty.
2.2.2.6. Thực trạng về công tác hoạch định thủ tục.
Thủ tục tồn tại ở tất cả các bộ phận trong công ty TNHH vận tải biển Nam Việt. Các nhà quản trị theo dõi các thủ tục rất khác nhau, từ thủ tục trong bộ phận lãnh đạo, thủ tục bộ phận bán hàng, mua hàng…
Ví dụ thủ tục giao nhận hàng xuất khẩu tại tàu: Thuê tàu vận tải hàng xuất khẩu Gửi thông báo tàu đến cho phòng Khai thác và cho chủ hàng Triển khai kế
hoá cho đơn vị xếp dỡ ít nhất 24h trước khi tàu đến cảng Làm thủ tục Hải quan khi đã có xác báo giờ tàu cập cầu Làm thủ tục xuất hàng các đơn vị xếp dỡ khi đã có xác báo giờ tàu cập cầu Bố trí phương tiện, kiểm viên, chỉ đạo hiện trường để xuất hàng theo kế hoạch đã đăng ký khi tàu cập cầu và có thông báo sẵn sàng làm hàng Tiến hành giao nhận hàng kho/bãi cảng đến tàu khi tàu mở máng Tiến hành giao nhận hàng xe đi thẳng- tàu khi tàu mở máng- Xử lý tổn thất hàng Kết toán giao nhận hàng khi kết thúc làm hàng tại tàu.
Yêu cầu đặt ra là làm sao có thể đơn giản hóa thủ tục mà vẫn đảm bảo hợp lý và đầy đủ của thủ tục.
2.2.2.7. Thực trạng về hoạch định các quy tắc.
Quy tắc đưa ra những chuẩn mực để mọi người tuân theo, không để các thành viên trong công ty làm theo ý riêng mình. Các quy tắc trong công ty mà nhân viên phải thực hiện như: không hút thuốc trong phòng họp; đi làm đúng giờ; nghỉ làm phải có lý do rõ ràng, minh bạch và phải báo cáo…
Công ty đã hoạch định và thực hiện quy tắc khá tốt. Các quy tắc của công ty được đưa ra rõ ràng, dễ hiểu, được các thành viên trong công ty ủng hộ và chấp hành.
Ngoài ra, công ty cũng không quên đổi mới quy tắc cho phù hợp với thực tế từng giai đoạn của công ty, góp phần làm thông thoáng, giảm áp lực đối với nhân viên khi giải quyết công việc.
2.2.2.8. Thực trạng về công tác hoạch định các chương trình.
Trong bất cứ doanh nghiệp nào cũng có các chương trình. Các chương trình lớn nhỏ đưa ra nhằm thực hiện các mục tiêu xác định.Công ty TNHH vận tải biển Nam Việt cũng có các chương trình như: chương trình quảng bá hình ảnh doanh nghiệp, chương trình nâng cao trình độ cho các thuyền viên, chương trình tổng kết cuối năm cho toàn công ty…
Các thủ tục, quy tắc đưa ra giúp hoàn thành các chương trình. Nhiều khi các thủ tục, quy tắc không được tuân thủ nên ảnh hưởng tới cả chương trình lớn nhưng công ty đã kịp thời có biện pháp xử lý.
2.2.2.9. Thực trạng về công tác hoạch định ngân sách.
Trong doanh nghiệp, hoạch định ngân sách là nội dung quan trọng. Ngân sách chính là phương tiện kiểm soát tính khả thi của các chương trình. Công ty TNHH vận tải biển Nam Việt có kế hoạch kiểm soát khá chặt chẽ ngân sách của mình nên không có tình trạng bội chi xảy ra. Việc thu chi được ghi chép chi tiết và báo cáo theo từng tháng, quý và tổng kết theo năm. Từ đó công ty đưa ra kế hoạch chi tiêu hợp lý
Việc hoạch định ngân sách giúp diễn giải một cách rõ ràng mục tiêu của công ty, các tiêu chuẩn, quyền hạn và trách nhiệm của từng bộ phận. Do vậy, nó tránh được sự trùng lặp, mâu thuẫn giữa các bộ phận. Việc lập ngân sách cũng đảm bảo về tài chính cho các phương án kinh doanh.