Nguyên công 2: Tiện láng cổ trục

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp ngành cơ khí đóng tàu Lập quy trình sửa chữa hệ trục tàu dầu 6500 tấn (Trang 67)

a) Yêu cầu kỹ thuật

- Bề mặt cổ trục phải được vệ sinh sạch sẽ. Máy tiện, đồ gá, hoạt động tin cậy, chắc chắn. Trục phải được gắn thêm luynét

- Độ bóng bề mặt cổ trục phải đạt Ra = 1,25µm.

- Sai lệch đường kính danh nghĩa cổ trục trung gian đảm bảo trong miền dung sai H7. Sai lệch đường kính danh nghĩa phần trục không làm việc trong miền dung sai H8

b) Chọn máy, dụng cụ

- Kiểm tra: Palme, thước cặp, đồng hồ so - Đồ gá: hai mũi chống tâm, thiết bị kẹp chặt

- Chọn máy tiện: Loại máy tiện kiểu nằm ngang C646

+ Đường kính lớn nhất của chi tiết gia công được trên thân máy 800mm

+ Khoảng cách hai đầu tâm 8000mm + Đường kính lớn nhất tiện được 450mm + Số bàn dao 2

+ Công suất động cơđiện lai máy 100kW

+ Phạm vi bước tiến: Ngang từ 0,09÷4,1 mm. Dọc từ 0,2÷11,7 + Vòng quay 71÷750 v/p

c) Phương pháp tiến hành

- Bước 1: Chọn chuẩn là hai lỗ chống tâm

- Bước 2: Định vị và kẹp chặt trục trung gian trên máy tiện

- Bước 3: Chọn dao là thép hợp kim BK8, kích thước 16x16, góc lệch chính φ = 75o

- Bước 4: Chọn chếđộ cắt:

+ Vận tốc cắt v = 50v/ph, bảng 5.64

+ Chiều sâu cắt t = (0,2 ÷0,5)mm, bảng 5.60

8 4050

1 2 3 4 5 6

Hình4.4: Tiện cổ trục trung gian

1-Trục trung gian; 2-Luynét; 3-Cổ trục trung gian 4-Dao tiện; 5-Mũi chống tâm; 6-Mâm cặp

4.3. Sửa chữa chong chóng 4.3.1. Bảng nguyên công 4.3.1. Bảng nguyên công

Bảng4.3

TT Nguyên công Máy - Dụng cụ Thiết bị kiểm tra 1 Sửa chữa cánh chong

chóng bị nứt

Máy cưa, máy mài,

máy hàn Chất chỉ thị màu 2 Nắn cánh chong chóng Giá kê, máy nắn

cánh chuyên dùng 3 Cân bằng tĩnh chong chóng Giá đỡ 4 Cân bằng động chong chóng Máy cân bằng động kiểu dao động 4.3.2. Giải thích các nguyên công

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp ngành cơ khí đóng tàu Lập quy trình sửa chữa hệ trục tàu dầu 6500 tấn (Trang 67)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(95 trang)