10- Nguyên công 10: Tháo gối đỡ trục chong chóng (Hình 3.10)
3.4.Khảo sát các hư hỏng của hệ trục và chong chóng 1 Khảo sát trục chong chóng
3.4.1. Khảo sát trục chong chóng
1- Độ mòn cổ trục
- Dụng cụđo: máy tiện. palme đo ngoài
- Phương pháp đo: đo đường kính cổ trục tại 3 vị trí trên hai tiết diện vuông góc (giữa cổ trục và hai vị trí đầu cách mép ngoài 25mm) - Kết quảđo được ghi trong bảng 3.5
Bảng 3.5: kết quảđo độ mòn cổ trục Mặt phẳng 1, d(mm) Mặt phẳng 2,d(mm) No Vị trí a Vị trí b Vị trí c Vị trí d Vị trí e Cổ phía mũi Cổ phía lái 2- Đo độđồng tâm của các cổ trục - Dụng cụđo: máy tiện, đồng hồ so
- Phương pháp đo: Gá trục trên máy tiện, cho trục quay, kiểm tra các đồng hồ báo. Và cũng đo tại các vị trí nhưđo độ mòn cổ trục. Bảng 3.6:Đo độđồng tâm hai cổ trục Mặt phẳng 1, d(mm) Mặt phẳng 2,d(mm) No Vị trí a Vị trí b Vị trí c Vị trí d Vị trí e Cổ phía mũi Cổ phía lái
a b c d e
1 2
Hình 3.11: Đo độđảo, độđồng tâm các cổ trục chong chóng trên máy tiện 1-Mũi chống tâm 3- Luynét
2-Trục chong chóng 4-Mâm cặp
3- Kiểm tra các vết nứt trên trục
- Dụng cụ: giẻ lau, chất tẩy cáu bẩn, chất chỉ thị màu
- Phương pháp tiến hành: sử dụng chất chỉ thị màu (dùng chất tẩy rửa làm sạch bề mặt cần kiểm tra, sau đó phun một lớp màu đỏ lên trên, đợi cho khô rồi lau sạch. Tiếp theo phun một lớp bột màu trắng lên trên, nếu có vết nứt thì có một đường màu đỏ hiện lên) cho những vị trí dễ có vết nứt như: rãnh then, chỗ góc lượn.
4- Kiểm tra rãnh then
- Kiểm tra tiếp xúc giữa rãnh then và then - Kiểm tra nứt rãnh then
+ Dụng cụđo: dưỡng, thước lá
+ Phương pháp tiến hành: đưa dưỡng vào trong rãnh then, dùng thước là 0,05mm xọc vào bề mặt làm việc, nếu thước chui lọt thì rãnh then bị dập.