Cảng Mỹ Thới An Giang là DNNN trực thuộc tỉnh An Giang được thành lập theo Quyết định số 615/QĐ.UB ngày 31/12/1992 của UBND tỉnh An Giang vào năm 1992 với vốn điều lệ ban đầu là 4.265.000.000 đồng. Thực hiện Quyết định số 230/QĐ-TTg ngày 26/02/2008 của Thủ Tướng Chính phủ về việc phê duyệt phương án sắp xếp, đổi mới công ty Nhà nước thuộc Ủy ban Nhân dân tỉnh An Giang giai đoạn 2008-2010, Chính thức chuyển thành Công ty Cổ Phần Cảng An Giang kể từ ngày 01/4/2011 với vốn điều lệ là 138 tỷ.
Công ty cổ phần Cảng An Giang hiện quản lý Cảng Mỹ Thới (là cảng biển Quốc tế thuộc Nhóm cảng số 6 của Hệ thống Cảng Biển Việt Nam) và Cảng thuỷ nội địa Bình Long. Được sự quan tâm của lãnh đạo tỉnh và sự tín nhiệm của quý khách hàng Cảng ngày một phát triển và vươn tới là cảng đầu mối trung tâm của Đồng bằng sông Cửu Long. Song, bên cạnh đó thực hiện Quyết định số 2190/QĐ-TTg ngày 24/12/2009 của Thủ tưởng chính phủ Về việc phê duyệt Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 Cảng Mỹ Thới sẽ nâng cấp mở rộng cảng để đến năm 2015 tiếp nhận tàu 10.000 DWT cập cầu làm hàng, đồng thời sẽ tiếp nhận một số cảng khác trong địa bàn tỉnh như cảng Tân Châu, cảng Châu Đốc…
Trong quá trình hoạt động, Cảng đã đạt được những thành tích đáng khích lệ và được UBND tỉnh khen thưởng nhiều năm liền, như Cờ thi đua xuất sắc năm 2009, bằng khen Doanh nghiệp tiêu biểu năm 2009 của tỉnh…
DH12KQ_Nhóm 7 GVHD:ThS. Lê Phương Dung 24 3.3 Sơ đồ tổ chức2
Hình 3.1: Sơ đồ tổ chức Công ty Cổ phần cảng An Giang - Hải quan: giấy tờ, các chứng từ liên quan xuất nhập khẩu
- Cảng vụ: điều hành tàu, giám sát an toàn tàu
- Biên phòng: giải quyết các tình huống bạo động, đình công, - Phòng hành chánh:
- Phòng kiểm dịch: kiểm dịch hàng hóa xuất nhập khẩu
3.4 Lĩnh vực hoạt động
Ngành nghề kinh doanh của doanh nghiệp được quy định theo Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 5206000006, đăng ký lần đầu ngày 02 tháng 02 năm 1993, đăng ký thay đổi lần thứ 6 ngày 26 tháng 01 năm 2010, đăng ký thay đổi lại lần thứ 2 ngày 21 tháng 02 năm 2006 tại Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh An Giang như sau:
- Hoạt động kho bãi - Bốc xếp hàng hóa
- Dịch vụ hỗ trợ vận chuyển đường thủy - Đại lý vận tải
- Đại lý bia, nước giải khát - Đại lý xăng dầu
- Hoạt động của các đại lý vận tải hàng hóa đường biển, hoạt động của các đại lý hải quan, giao nhận hàng hóa
2
DH12KQ_Nhóm 7 GVHD:ThS. Lê Phương Dung 25
- Vận tải hàng hóa đường bộ
- Vận tải hàng hóa đường thủy nội địa
- Đại lý nhiên liệu, phân bón, lương thực, đồ uống, gỗ xây dựng và nguyên liệu xây dựng
- Bán lẻ nhiên liệu trong các cửa hàng chuyên doanh - Khai thác, xử lý cung cấp nước
- Thu gom rác thải không độc hại - Dịch vụ lưu trú ngắn ngày
- Nhà hàng và các dịch vụ ăn uống - Dịch vụ phục vụ đồ uống
- Đóng tàu và cấu kiện nổi
- Bảo dưỡng sửa chữa ôtô và xe có động cơ khác. - Sửa chữa các sản phẩm kim loại đúc sẵn
- Sửa chữa máy móc thiết bị
- Sửa chữa và bảo dưỡng phương tiện vận tải - Xay xát thóc lúa (lương thực)
- Bán buôn gạo
- Kinh doanh bất động sản, quyền sử dụng đất thuộc chủ sở hữu, chủ sử dụng hoặc đi thuê
- Cho thuê văn phòng làm việc - Xây dựng nhà các loại
- Xây dựng công trình dân dụng
- Xây dựng đường thủy, bến cảng và các công trình trên sông, các cảng du lịch - Dịch vụ cung ứng tàu biển.
3.5 Cơ sở hạ tầng – Trang thiết bị 3.5.1 Hệ thống cầu cảng, phao neo 3.5.1 Hệ thống cầu cảng, phao neo
- Cảng Mỹ Thới
+ Hệ thống cầu cảng – tải trọng thiết kế 4 tấn/m2 Cầu cảng số 01: 106 mét x 21 mét
Độ sâu trước bến: (-) 7 mét + Hệ thống bến phao
DH12KQ_Nhóm 7 GVHD:ThS. Lê Phương Dung 26
03 bến phao neo buộc tàu trên Sông Hậu từ 5.000 – 10.000 DWT, gồm phao số 1, 2, 3, 4 – độ sâu nhỏ nhất là (-) 13 mét.
02 bến phao neo buộc tàu từ 3.000 – 5.000 DWT, gồm phao số 5,6,7 – độ sâu nhỏ nhất là (-) 12 mét.
02 bến phao neo buộc tàu trên Sông Hậu đến 10.000 DWT, gồm phao số 8A, 8B, 9A, 9B.
- Cảng Bình Long + Hệ thống cầu cảng:
Cầu cảng số 01: 100 m x 15 m
Độ sâu trước bến: (-) 4,5 mét
+ Hệ thống bến phao: Có thể tiếp nhận tàu 3000 DWT trong và ngoài nước.
3.5.2 Hệ thống kho bãi - Cảng Mỹ Thới: 5.900 m2 - Cảng Mỹ Thới: 5.900 m2 – tải trọng thiết kế 4 tấn/ m2 + Hệ thống kho: Kho số 1: 2.700m2 Kho số 2: 900m2 Kho số 3: 900m2 Kho số 5: 1.000m2 + Hệ thống bãi: 10.500 m2 – tải trọng thiết kế 4 tấn/ m2 Bãi cứng chứa hàng tổng hợp: 10.500m2 - Cảng Bình Long
+ Hệ thống kho: 6.159 m2 – tải trọng thiết kế 4 tấn/ m2
Kho số 1: 2.064m2 Kho số 2A: 1.890m2 Kho số 2B: 2.205m2 + Hệ thống bãi: 0.500 m2 – tải trọng thiết kế 4 tấn/ m2 3.5.3 Trang thiết bị 3.5.3.1 Cảng Mỹ Thới
DH12KQ_Nhóm 7 GVHD:ThS. Lê Phương Dung 27 Bảng 3.1: Trang thiết bị tại cảng Mỹ Thới
STT Loại/ kiểu Số lƣợng Sức nâng/ tải/ Công suất Hình ảnh 1 Cẩu Ponton 15 3 - 100 tấn 2 Xe nâng chụp container 3 40-50 tấn
3 Thiết bị đóng hàng rời 3 300 tấn/bộ/ngày Thiết bị không còn được sử dụng
4 Cẩu bờ 3 12 - 70 tấn
DH12KQ_Nhóm 7 GVHD:ThS. Lê Phương Dung 28
6 Đầu kéo rơ-moóc loại
7,5T 4 5 - 7,5 tấn
7 Đầu kéo container 6 20 - 40 feet
8 Tàu kéo (tàu lai) 4 150 – 1000 CV
9 Salan cấp nước 1 50 m3
10 Xe xúc hàng rời 3 0.3 m3 Thiết bị không còn được sử dụng.
11 Xe cuốc làm hàng rời 1 0.3 m3 Thiết bị không còn được sử dụng.
DH12KQ_Nhóm 7 GVHD:ThS. Lê Phương Dung 29 3.5.3.2 Cảng Bình Long
Bảng 3.2: Trang thiết bị tại cảng Bình Long
STT Loại/ kiểu Số lƣợng Sức nâng/ tải/ Công suất
1 Cẩu bờ PH 25 01 25 tấn
2 Cẩu bờ Bomaz 01 12,5 tấn
3 Đầu kéo rơ-moóc loại 7,5T 02 4 - 7,5tấn
3.5.4 Năng xuất bốc xếp – sử dụng cẩu cảng
- Xếp dỡ hàng xá : 2.000 tấn/máng-ca. - Xếp dỡ hàng bao : 400 – 600 tấn/máng-ca.
- Đáp ứng các yêu cầu của khách hàng về xếp dỡ hàng siêu trường hoặc siêu trọng (hàng nặng đến 40 tấn)
- Ghi chú:
+ Ca làm việc 8 tiếng
+ Thời gian làm việc bình thường: sáng từ 7:00 – 11:00; chiều từ 13:00-17:00. + Bố trí làm đêm: tối từ 19:00 – 22:00.
+ Tùy theo nhu cầu của khách hàng về giải phóng nhanh tàu hàng, cảng sẽ xem xét bố trí làm hàng 24/24.
3.6 Các yếu tố ảnh hƣởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu
Tình hình xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp trong nước: Lượng hàng hóa xuất, nhập của các doanh nghiệp tỉ lệ thuận hoạt động giao nhận hàng hóa của Cảng. Hàng hóa xuất, nhập nhiều dẫn đến hoạt động giao nhận của cảng diễn ra nhiều.
Thời tiết: Việc làm hàng chịu ảnh hưởng của thời tiết khá nhiều, những ngày mưa việc làm hàng gặp khó khăn do hoạt động xếp dỡ không thể diễn ra vì dễ tổn hại đến hàng hóa.
Bản thân Công ty cổ phần Cảng An Giang: Các yếu tố như cơ sở vật chất, kỹ thật, các trang thiết bị hiện đại phục vụ cho hoạt động giao nhận sẽ ảnh hưởng đến năng suất làm việc và tạo được niềm tin cho khách hàng khi nhìn vào Công ty. Bên cạnh đó, các chính sách ưu đãi cho khách hàng cũng là một yếu tố quan trọng để giữ được sự gắn bó của khách hàng. Quan trọng nhất là trình độ và kinh nghiệm về nghiệp vụ, luật pháp và thủ tục thương mại của cán bộ nhân viên giúp cho các doanh nghiệp xuất, cũng như nhập khẩu hàng hóa.
DH12KQ_Nhóm 7 GVHD:ThS. Lê Phương Dung 30
CHƢƠNG 4. PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU VÀ TIẾN ĐỘ THỰC HIỆN
Giới thiệu chương
Chương này sẽ đề cập đến phương pháp nghiên cứu, quy trình nghiên cứu, phương pháp thu thập dữ liệu và phương pháp xử lý số liệu. Đây là những vấn đề quan trọng của một đề tài nghiên cứu. Đồng thời, chương 4 sẽ đưa ra tiến độ thực hiện của đề tài.
4.1 Phƣơng pháp nghiên cứu 4.1.1 Quy trình nghiên cứu 4.1.1 Quy trình nghiên cứu
Hình 4.1: Mô hình quy trình nghiên cứu Xác định cơ sở hình thành đề tài Mục tiêu nghiên cứu Xác định vấn đề nghiên cứu
Xác định mô hình nghiên cứu
Thu thập dữ liệu thứ cấp (sách, báo, internet...)
Thu thập dữ liệu thứ cấp(Phòng kế hoạch, Phòng kế toán của công ty)
Xử lí số liệu đã thu thập
Phân tích tình hình xuất khẩu
Nhận xét, đánh giá tình hình xuất khẩu
Kết luận, kiến nghị và viết báo cáo
Ngh iên cứ u sơ bộ Ngh iên cứ u chín h thứ c
DH12KQ_Nhóm 7 GVHD:ThS. Lê Phương Dung 31
4.1.2 Thiết kế nghiên cứu
Bảng 4.1: Thiết kế nghiên cứu
Qui trình thực hiện gồm hai giai đoạn chính sau Giai
đoạn
Dạng
nghiên cứu Dữ liệu
Phƣơng pháp Kỹ thuật 1 Nghiên cứu sơ bộ Sơ cấp Định lƣợng
Báo cáo của công ty như: báo cáo kết quả hoạt động xuất nhập khẩu của Cảng, báo cáo thường niên của Cảng…
Thứ
cấp Định tính
Thông tin thu thập từ sách, báo, đài, internet, các phương tiện thông tin đại chúng…
Chuyên đề, khóa luận đề tài nghiên cứu có liên quan đến đề tài nghiên cứu. Nguồn số liệu thu thập được từ trang web của Cảng và các trang thông tin đáng tin cậy…
2 Nghiên cứu chính thức
Sơ cấp Định tính
Phỏng vấn và tiếp xúc trực tiếp các nhân viên trong Cảng để nắm được hoạt động của Cảng.
Thứ
cấp Định tính Tiến hành đưa ra các đánh giá, so sánh và
kết luận dựa vào dữ liệu nghiên cứu sơ bộ
4.1.3 Phƣơng pháp thu thập, xử lý và phân tích dữ liệu
- Phương pháp thu thập dữ liệu
+ Nguồn dữ liệu bên trong doanh nghiệp, bao gồm dữ liệu về mô tả Cảng, tình hình hoạt động xuất nhập khẩu,...Các số liệu cần thiết phục vụ cho việc nghiên cứu đề tài được thu thập từ các số liệu thứ cấp thông qua các phòng ban của công ty; dữ liệu tại website: www.angiangport.com.vn, thông qua các báo cáo hoạt động xuất nhập khẩu, báo cáo thường niên của Cảng.
+ Phỏng vấn và tiếp xúc trực tiếp nhân viên phòng xuất khẩu của Cảng và các nhân viên ở các bộ phận khác nếu liên quan đến đề tài.
DH12KQ_Nhóm 7 GVHD:ThS. Lê Phương Dung 32
Những dữ liệu được thu thập thông qua các tài liệu giảng dạy liên quan đến những kiến thức xuất nhập khẩu. Các đề tài nghiên cứu liên quan đến phân tích hoạt động xuất nhập khẩu từ đó có cái nhìn tổng quan về hoạt động xuất nhập khẩu.
Tham khảo các tạp chí, báo chuyên ngành kinh tế, tạp chí chuyên ngành xuất khẩu nông sản…những dữ liệu liên quan khác từ internet.
- Phương pháp xử lý dữ liệu
+ Xử lý dữ liệu bên trong doanh nghiệp: tổng hợp, sàng lọc các thông tin cần thiết sau đó so sánh và phân tích các số liệu xuất khẩu qua các năm từ 2009 đến 2013. Từ đó đưa ra những đánh giá về hoạt động xuất nhập khẩu của Cảng.
+ Xử lý dữ liệu bên ngoài doanh nghiệp: chọn lọc và phân tích các thông tin để xem xét tính chân thực của các thông tin đó từ đó có được sự đánh giá chính xác hơn.
- Phương pháp phân tích dữ liệu: sử dụng phương pháp thống kê bằng đồ thị, bảng để thống kê và so sánh tình hình xuất nhập khẩu nhằm xác định những biến động và hiệu quả trong hoạt động xuất nhập khẩu.
DH12KQ_Nhóm 7 GVHD:ThS. Lê Phương Dung 33
4.2 Tiến độ thực hiện
Bảng 4.2. Tiến độ thực hiện đề tài
Công việc Tuần
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
A Đề cƣơng
Cơ sở lý thuyết
Soạn thảo các câu hỏi liên quan Viết đề cương sơ bộ
Tiến hành viết đề cương chi tiết
B Nghiên cứu sơ bộ
Xác định cơ sở hình thành đề tài và các vấn đề nghiên cứu
Để ra mục tiêu nghiên cứu Xác định mô hình nghiên cứu
C Nghiên cứu chính thức
Đi thực tế tại cảng, phỏng vấn cán bộ giao nhận
Tham gia vào quá trình giao nhận Thu thập các dữ liệu liên quan Xử lý, phân tích các số liệu
D Viết báo cáo
Viết bản nháp
Hiệu chỉnh bản nháp và hoàn thành bản chính
DH12KQ_Nhóm 7 GVHD:ThS. Lê Phương Dung 34
CHƢƠNG 5. ĐÁNH GIÁ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG
XUẤT NHẬPKHẨU TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG AN GIANG
Giới thiệu chương
Ở chương này sẽ trình bày về trình tự nhận hàng xuất khẩu và nhập khẩu tại Cảng. Bên cạnh đó, ở chương này cũng sẽ đưa ra những đánh giá về kết quả của hoạt động kinh doanh của Cảng trong giai đoạn 2009- 2013.
5.1 Trình tự nhận hàng xuất nhập khẩu của cảng An Giang
Trình tự nhận hàng tại Cảng An Giang bao gồm: đối với hàng hóa xuất khẩu và hàng hoá nhập khẩu, cụ thể như sau:
5.1.1 Đối với hàng hóa xuất khẩu
Đối với hàng hóa xuất khẩu bao gồm: đối vớ hàng phải lưu kho, lưu bãi; hàng không lưu kho, lưu bãi và hàng đóng trong container, cụ thể:
5.1.1.1 Đối với hàng phải lƣu kho, lƣu bãi của cảng
DH12KQ_Nhóm 7 GVHD:ThS. Lê Phương Dung 35
Bƣớc 1: Nhận hàng xuất khẩu - Phòng ban phụ trách: Cảng
- Mô tả chi tiết: Chủ hàng ngoại thương (hoặc người cung cấp cho nước) giao hàng xuất khẩu cho cảng
Hình 5.1: Đường thủy nội địa
Hình 5.2: Đường bộ
Bƣớc 2: Bố trí kho bãi và phương án xếp dỡ - Phòng ban phụ trách: Phòng điều độ
- Mô tả chi tiết: Giao danh mục hàng hoá xuất khẩu (Cargo List) và đăng ký với phòng điều độ để bố trí kho bãi và lên phương án xếp dỡ.
- Chứng từ liên quan: Cargo List
DH12KQ_Nhóm 7 GVHD:ThS. Lê Phương Dung 36
Bƣớc 3: Liên hệ và ký hợp đồng phòng thương vụ với chủ hàng - Phòng ban phụ trách: Phòng thương vụ
- Mô tả chi tiết: Ký hợp đồng lưu kho, bốc xếp hàng hoá giữa cảng với chủ hàng - Chứng từ liên quan: hợp đồng
Bƣớc 4: Lấy lệnh nhập kho
- Phòng ban phụ trách: Cảng, Hải quan và kho
- Mô tả chi tiết: Lấy lệnh nhập kho và báo với hải quan và kho hàng. - Chứng từ liên quan: lệnh nhập kho
Bƣớc 5: Nhận hàng từ chủ hàng và xếp hàng vào kho - Phòng ban phụ trách: Kho, bãi cảng
- Chứng từ liên quan: Chỉ dẫn xếp hàng (shipping note)
Bƣớc 6: Kiểm nghiệm, kiểm dịch (nếu cần), làm thủ tục hải quan
- Phòng ban phụ trách: hải quan, trung tâm kiểm dịch
- Mô tả chi tiết: Trước khi giao hàng cho tàu,phải nhận các giấy tờ, thủ tục liên quan đến Xuất khẩu: hải quan, kiểm dịch, kiểm nghiệm (nếu có).
- Chứng từ liên quan: Giấy chứng nhận kiểm nghiệm và kiểm dịch
Bƣớc 7: Báo ETA và chấp nhận NOR từ Tàu
Bƣớc 8: Cảng gửi hàng cho tàu - Phòng ban phụ trách: cảng vụ