Đối với công tác giám định tổn thất

Một phần của tài liệu Công tác giám định bồi thường Bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Công ty Bảo hiểm Dầu khí Hà Nội (Trang 70 - 72)

- Nguyên tắc khi xét bồi thường vật chất :Những bộ phận thay mới khi xét bồi thường phải trừ khấu hao đã sử dụng hoặc chỉ tính bằng giá trị tương đưuong của bộ phận đó

3.1.1Đối với công tác giám định tổn thất

Thứ nhất : Để khắc phục những tồn tại của công tác GĐBT đòi hỏi cán bộ Giám định bồi thường phải thực hiện đúng quy trình Giám định bồi thường mà công ty đã ban hành từ khâu giám định đến khâu bồi thường, khi xảy ra các vụ tai nạn các giám định viên phải nhanh chóng có mặt tại hiện trường của vụ tai nạn để thực hiện công tác giám định. Mặt khác công tác giám định phải thực hiện một các chặt chẽ, xác định đúng thiệt hại và nguyên nhân gây ra tai nạn có thuộc phạm vi bảo hiểm hay không, bên cạnh đó cần phải nhanh chóng thu thập các giấy tờ đày đủ để có căn cứ ra quyết định bồi thường .

Thứ hai: Tiếp tục nâng cao chất lượng giám định bồi thường và tăng cường công tác kiểm tra giám sát chất lượng công tác Giám định bồi thường. Mục đích nhằm nâng cao trình độ chuyên môn của giám định viên (vì nếu trình

độ của giám định viên yếu kém thì công tác giám định sẽ không đạt hiệu quả).

Để thực hiện đúng quy trình, đạt hiệu quả cao những vụ bồi thường phải được giả quyết nhanh chóng chính xác , không để khách hàng chịu tổn thất trong quá trình giải quyết công việc một cách tốt nhất.

Để làm được điều này công ty phải :

o Tuyển cử cán bộ đi tập huấn, nâng cao kiến thức chuyên môn, kiến thức hiểu biết về lĩnh vực mình phụ trách, bổ sung những kiến thức tin học, ngoại ngữ, công nghệ mới trong ngành nhất là vấn đề về kỹ thuật trong nước và ngoài nước. Đối với cán bộ giám định viên trong phòng giám định bồi thường cần được tham dự các lớp nâng cao kiếm thức về vấn đề kỹ thuật, cấu tạo bộ phận cấu thành của xe cơ giới.

o Thường xuyên tổ chức chế độ thu hút người tài về công ty, gửi người đi đào tạo tại các học viện : Học viện Bảo hiểm Hoàng gia Anh, Học viện Malaysia.

Thứ ba: Tiếp tục tiêu chuẩn hóa các quy trình giám định bồi thường ngiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới. Bổ sung vào hồ sơ bồi thường, nhiệm vụ BHVCXCG, ngày giờ tiến hành giám định và ngày hạn giải quyết bồi thường để tránh tình trạng tồn đọng hồ sơ (từ năm này sang năm khác).

Thứ tư:Nâng cao chất lượng giám định bồi thường giữa các phòng .

Thứ năm : Đổi mới tác phong phục vụ khách hàng, cần chuyên nghiệp hơn và tận tình vì khách hàng. Muốn nâng cao sự tận tình của cán bộ công ty, công ty cần có chính sách khuyến khích lợi ích kinh tế ,các chế đọ đãi ngộ thỏa đáng cho cán bộ làm công tác Giám định bồi thường.

Thứ sáu: Thiết lập hệ thống các xưởng sữa chữa ,có chất lương đảm bảo. Để làm được vậy công ty cần có sự hợp tác chặt chẽ với các Ga ra sửa chữa để

đảm bảo sửa chữa cho khách hàng một cách nhanh nhất và với giá cả hợp lý nhất.

Một phần của tài liệu Công tác giám định bồi thường Bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Công ty Bảo hiểm Dầu khí Hà Nội (Trang 70 - 72)