Hiện trạng quốc lộ.

Một phần của tài liệu LUẬN VĂN THẠC SĨ NGÀNH XÂY DỰNG ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG THÀNH PHỐ NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ TÌNH TRẠNG MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG ASPHAL TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH BẮC NINH VÀ ĐỀ XUẤT ĐỊNH HƯỚNG GIẢI PHÁP KHẮC PHỤC (Trang 29 - 32)

Hiện tại có 6 tuyến, đoạn tuyến quốc lộ qua địa phận tỉnh Bắc Ninh, cụ thể như sau:

* Tuyến QL1A.

- Quốc lộ 1A (viết tắt QL1A) hay Đường 1 là tuyến đường giao thông xuyên suốt Việt Nam. Quốc lộ bắt đầu (km 0) tại cửa khẩu Hữu Nghị Quan trên biên giới giữa Việt Nam và Trung Quốc, nằm tại xã Bảo Lâm thuộc huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn. Nó kết thúc tại điểm cuối (km 2301 + 340m) tại thị trấn Năm Căn nằm trong địa phận huyện Năm Căn, tỉnh Cà Mau. Đây là tuyến đường quan trọng hàng đầu Việt Nam, nó đi qua trung tâm của một nửa số tỉnh thành Việt Nam, nối liền 4 thành phố lớn: Hà Nội, Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh và Cần Thơ nên nó còn được gọi là quốc lộ xuyên Việt hay tuyến đường huyết mạch. Nằm rất gần với quốc lộ 1A huyết mạch là Đường cao tốc Bắc - Nam, cũng nối thông suốt giữa 2 miền nam và bắc Việt Nam. Tuy nhiên, khác với Quốc lộ 1A nối dài từ Lạng Sơn đến Cà Mau, Đường cao tốc Bắc - Nam chỉ nối từ Hà Nội tới Cần Thơ với tổng chiều dài 1.811 km.

* Tuyến QL1B.

- Là tuyến đường giao thông huyết mạch nối Hà Nội đi Lạng Sơn, một phần đi qua địa phận tỉnh Bắc Ninh. Tuyến đường này là tuyến đường huyết mạch nối Hà Nội-Lạng Sơn.

* Tuyến QL18 (Nội Bài- Hạ Long).

- Quốc lộ 18: Quốc lộ 18 sau khi cải tạo sẽ là đường giao thông rất thuận tiện đi sân bay Quốc tế Nội Bài và đi cảng biển nước sâu Cái Lân ? Quảng Ninh.

Đoạn từ Nội Bài đến thành phố Bắc Ninh còn được gọi là đường cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh, dài 31 km, có 4 làn xe (mỗi chiều hai làn cho xe tải và xe khách riêng, xe con và xe du lịch riêng).

Đoạn thành phố Bắc Ninh đến thị trấn Sao Đỏ, Chí Linh, Hải Dương có chiều dài là 35 km. Nền đường rộng 12 m, mặt đường 10–11 m thảm bê tông nhựa, tải trọng H30-XB80, đạt tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng. Từ thành phố Bắc Ninh đến Sao Đỏ còn có đường 18 cũ vẫn đang được sử dụng.

* Tuyến QL3 cao tốc: Quy mô 4 làn xe đảm bảo tốc độ khai thác 100Km/h. Đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên hay còn gọi là Quốc lộ 3 mới là một trong 6 tuyến cao tốc đang xây dựng theo quy hoạch tại miền Bắc Việt Nam. Tuyến đường được thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng khởi công vào ngày 24 tháng 11 năm 2009. Tuyến đường sẽ đi quan địa bàn ba tỉnh thành là Hà Nội, Thái Nguyên và một đoạn ngắn trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh. Đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên sẽ có mặt đường rộng 34,5m và dài hơn 61 km có điểm đầu là Quốc lộ 1A mới thuộc xã Ninh Hiệp (Gia Lâm, Hà Nội) và điểm cuối là tuyến đường tránh thành phố Thái Nguyên.

* Quốc lộ 38 là tuyến giao thông đường bộ cấp quốc gia dài 87 km, kết nối Bắc Ninh với Hưng Yên và Hà Nam.

Quốc lộ 38 có một đầu tại ngã ba Ninh Xá ở thành phố Bắc Ninh, chỗ giao cắt với Quốc lộ 1A. Tuyến này có hướng cơ bản là Bắc-Nam, đi qua Tiên Du - cầu Hồ (bắc qua sông Đuống)-Thuận Thành - Cẩm Giàng - Bình Giang - Ân Thi - Kim Động - thành phố Hưng Yên - cầu Yên Lệnh (bắc qua sông Hồng) - Duy Tiên - Kim Bảng. Điểm cuối là ngã ba Lưu Hoàng, giao cắt với Quốc lộ 21B tại nơi giáp

ranh giữa Ứng Hòa và Kim Bảng. Ngoài thành phố Bắc Ninh, thành phố Hưng Yên, tuyến đường này còn chạy qua các thị trấn Hồ, Thuận Thành, Cẩm Giàng, Kẻ Sặt, Ân Thi, Lương Bằng, Hòa Mạc và Đồng Văn.

*TL 282 đang được nâng cấp thành Quốc lộ 282 đoạn ( Quế Võ - Gia Bình - Thuận Thành thuộc tỉnh Bắc Ninh ) nối Quốc lộ 18 ( tại Quế Võ ) với Quốc lộ 5 ( Hà Nội - Hải Phòng ) tại Thị trấn Trâu Quỳ - Gia Lâm - Hà Nội ( cách cầu vượt Thanh Trì khoảng 2 km hướng nội thành).

* Tuyến vành đai IV.

Điều chỉnh hướng tuyến đoạn qua địa phận huyện Thuận Thành, không đi trùng vào vị trí QL38, xem xét điều chỉnh lại vị trí cách QL38 hiện tại khoảng 4,5Km về phía Bắc, nhập vào QL18 cao tốc tại địa bàn thôn Đông Dương, Yên Giả.

1.2.2. Hiện trạng đường tỉnh lộ:

1.2.2.1 Bảng 1.2 thống kê đường TL trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh STT Ðiểm đầu-Ðiểm cuối Chiều dài

(Km)

Số hiệu Ghi chú

1 Phú Lâm - Tân Chi 21,70 ÐT 276

2 Như Nguyệt - Cầu Chạt 20,00 ÐT 277

3 QL18 - QL38 6,47 ÐT 278

4 Ðáp Cầu - Tân Chi 27,00 ÐT 279

5 Hồ - Cẩm Giàng 24,00 ÐT 280

6 Cầu Gáy - Kênh Vàng 22,30 ÐT 281

7 Keo - Cao Ðức 30,00 ÐT 282

8 Hồ - Song Liễu 21,30 ÐT 283

9 Lãng Ngâm- Văn Thai 18,00 ÐT 284

10 Ðông Du - Lai Hạ 23,70 ÐT 285

11 Bắc Ninh - Ðò Lo 18,00 ÐT 286 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

13 Từ Sơn - Việt Hùng 24,83 ÐT 287

14 Bắc Ninh – Từ Sơn 21,30 ÐT295B

15 Yên Phong- Lương Tài 52,10 ÐT285B Ðường YQ 04 cu kéo dài theo QH

16 Từ Sơn - Yên Phong 16,30 ÐT277B Ðường YT04

17 Thuận Thành-Gia Bình 26,60 ÐT282B Nam kênh Bắc

Tổng cộng 367,60

Một phần của tài liệu LUẬN VĂN THẠC SĨ NGÀNH XÂY DỰNG ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG THÀNH PHỐ NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ TÌNH TRẠNG MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG ASPHAL TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH BẮC NINH VÀ ĐỀ XUẤT ĐỊNH HƯỚNG GIẢI PHÁP KHẮC PHỤC (Trang 29 - 32)