Việc chế tạo bỏnh răng cú dịch dao khơng phức tạp và đắt hơn bỏnh răng khụng dịch dao, chỉ khỏc là khi cắt răng cú dịch dao dương hay õm đó dựng cỏc đoạn thõn khai khỏc nhau của cựng một vũng trũn cơ sở để làm cạnh răng.
• Với bỏnh răng dịch dao dương x > 0
D Số răng tối thiểu của bỏnh răng để khụng xảy ra hiện tượng cắt chõn răng :
min 17(1 )
Z = −x . Như vậy với bỏnh răng dịch dao dương, số răng tối thiểu Zmin cú thể nhỏ hơn 17 mà khụng bị cắt chõn răng.
D Khi dịch dao dương, người ta đó dựng phần đường thõn khai xa gốc hơn để làm biờn dạng răng. Bỏn kớnh cong của phần làm việc của biờn dạng răng tăng lờn, nhờ đú sức bền tiếp xỳc tăng lờn.
Tuy nhiờn dịch dao dương làm chiều rộng răng trờn vịng đỉnh giảm xuống, cú thể gõy nờn hiện tượng nhọn đỉnh răng. Khi thiết kế cần kiểm tra điều kiện khụng nhọn đỉnh răng : sa ≤0, 4.mvới m và se lần lượt là mođun và chiều dày răng trờn vũng đỉnh của bỏnh răng.
Khi dịch dao dương, chiều dày chõn răng tăng lờn, nhờ đú sức bền uốn tăng lờn.
D
•Với cặp bỏnh răng dịch chỉnh
D Với cặp bỏnh răng dịch chỉnh, ta cú thể phõn bố hệ số dịch dao x1, x2 một cỏch hợp lý sao cho bảo đảm sức bền uốn đều ở chõn răng hai bỏnh. Mặt khỏc, nếu khộo chọn hệ số dịch dao x1,x2 thỡ hệ số trượt lớn nhất ở chõn răng hai bỏnh cú thể cõn bằng nhau, nhờ đú bảo đảm được độ bền mịn đều ở chõn răng hai bỏnh.
•Với cặp bỏnh răng dịch chỉnh dương :
D Dịch chỉnh dương dựng để bảo đảm một khoảng cỏch trục cho trước của cơ cấu bỏnh răng. Thật vậy, với cặp bỏnh răng cú
1 2x + x > 0 x + x > 0 1 2 0 x +x = thỡ khoảng cỏch trục w 0 1 2 1 a a m(Z Z 2
= = + ), trong đú m được tiờu chuẩn hoỏ m = 1 ; 1,5 ; 2 ; 2,5..., Z1, Z2 là số ngun. Do đú khơng thể bảo đảm được một khoảng cỏch trục lẻ tuỳ ý cho trước của cặp bỏnh răng.
Với cặp bỏnh răng dịch chỉnh dương : x + x > 01 2 , khoảng cỏch trục bằng :
w 1 2 w 1 c a m(Z Z ) 2 co α = + α os
s . Khi thay đổi gúc ăn khớp αw, cú thể đảm bảo một khoảng cỏch trục tuỳ ý cho trước.
D Tuy nhiờn dịch chỉnh dương cú thể làm giảm hệ số trựng khớp của cặp bỏnh răng, do đú khơng nờn chọn quỏ lớn. Khi thiết kế cần kiểm tra điều kiện ăn khớp trựng :
1
x + x2 1
ε ≥ .
Đ5. Hiện tượng trượt biờn dạng răng
• Hai biờn dạng ăn khớp với nhau là cỏc bao hỡnh của nhau, do đú trong q trỡnh ăn khớp
chỳng vừa lăn vừa trượt trờn nhau. Vận tốc trượt tương đối
2 1
M M
VG
tại điểm tiếp xỳc M của hai biờn dạng nằm theo phương tiếp tuyến chung tt với hai biờn dạng tại điểm tiếp xỳc M :
2 1 . 2 1M M M M V =PM ω ωG − G , trong đú P là tõm ăn khớp (hỡnh 10.5). Vận tốc trượt 2 1 M M VG
càng lớn khi vị trớ tiếp xỳc giữa chỳng càng xa tõm ăn khớp và chỉ bằng khơng khi vị trớ tiếp xỳc trựng với tõm ăn khớp.
Hiện tượng trượt tương đối này được gọi là hiện tượng trượt biờn dạng.
• Hiện tượng trượt biờn dạng làm mũn bề mặt làm việc của răng, làm giảm hiệu suất của bộ
truyền bỏnh răng. Độ mũn của biờn dạng răng do hiện tượng trượt gõy ra ở phần chõn răng bao giờ cũng lớn hơn độ mũn ở phần đầu răng.
Đ5. Bỏnh răng trụ trũn răng thẳng và răng nghiờng
Trong phần trờn, chỳng ta chỉ mới nghiờn cứu bỏnh răng thõn khai phẳng trờn một tiết diện vng gúc với trục quay của bỏnh răng. Khi xột đến chiều dày bỏnh răng thỡ tựy theo hỡnh