* Vị trí địa lý
Bắc trung bộ là vùng lãnh thổ hẹp về chiều ngang (nơi hẹp nhất tại Quảng bình là 50 km, từ biên giới Việt Lào tới biển), lãnh thổ kéo dài trên nhiều vĩ tuyến (16o - 20oB). Phía Bắc tiếp giáp với Đồng bằng sông Hồng và TDMN bắc bộ, phía Nam ngăn cách bởi dãy núi Bạch mã, phía Đông giáp Lào và phía Tây giáp biển Đông. Với vị trí địa lý này, BTB như chiếc cầu nối giữa phần lãnh thổ phía Bắc với phần lãnh thổ phía Nam, giữa nước Lào với biển Đông. Mặt khác, BTB nằm trên trục giao thông xuyên Việt (đường bộ, đường sắt và nhiều tuyến đường ngang Đông - Tây, gần đường hàng hải quốc tế nên tạo điều kiện thuận lợi để giao lưu phát triển kinh tế với các nước trong khu vực và trên thế giới.
BTB nằm trong vùng trọng điểm kinh tế miền Trung (Thừa thiên Huế - Đà nẵng - Quảng nam - Quảng ngãi - Bình định), nên được sự quan tâm và đầu tư của trong và ngoài nước.
Câu 2: Phân tích thế mạnh để hình thành cơ cấu nông - lâm - ngư nghiệp của vùng BTB? Nhìn chung, kinh tế BTB hiện nay còn tương đối chậm phát triển so với các vùng khác, vì vậy khai thác các thế mạnh để hình thành cơ cấu kinh tế, tạo động lực thúc đẩy kinh tế của vùng phát triển có ý nghĩa vô cùng quan trọng. Một trong những thế mạnh nổi bật của vùng là có nhiều tiềm năng để hình thành cơ cấu nông - lâm - ngư nghiệp.
* Lâm nghiệp
- Tài nguyên rừng được coi là thế mạnh kinh tế của vùng. Theo số liệu thống kê, diện tích rừng của toàn vùng là 2,46 triệu ha chiếm khoảng 20% diện tích rừng trong cả nước. Độ che phủ rừng của vùng khá cao, chiếm 47,8% (năm 2006) chỉ đứng sau Tây nguyên.
- Trong rừng có nhiều loại gỗ quý: lim, sến, táu, lát hoa... Ngoài ra, dưới lớp phủ thực vật, rừng có nhiều loại chim, thú quý và các lâm sản khác. Vùng giáp biên giới Việt - Lào, chất lượng rừng còn khá tốt, đặc biệt là Thanh hóa, Nghệ an, Quảng bình...
- Các loại rừng của vùng gồm: Rừng phòng hộ: 50%
Rừng đặc dụng: 16%
Rừng sản xuất chỉ chiếm : 34%
Với tài nguyên rừng nêu trên, việc phát triển lâm nghiệp cần được coi là thế mạnh toàn vùng, cần phải khai thác đi đôi với tu bổ và tái tạo rừng. Vì rừng của vùng có ý nghĩa lớn đối với việc bảo vệ môi trường sống của nhiều loại động, thực vật quý hiếm, điều hòa dòng chảy, hạn chế lũ lụt, xói mòn đất.Đồng thời rừng ven biển còn có tác dụng chắn gió, bão, cát bay từ biển vào. * Nông nghiệp:
Thế mạnh nông nghiệp được phát triển trên cơ sở khai thác tổng hợp của vùng trung du và đồng bằng.
- Ở khu vực trung du : là dải đồi thấp, sườn thoải, thung lũng rộng có nhiều đồng cỏ xanh tốt. Vì vậy, vùng này trở thành nơi chăn nuôi trâu, bò, lợn rất thuận lợi, đàn trâu, bò phát triển mạnh (trâu là 750 nghìn con, bò 1,1 triệu con)
Mặt khác, BTB có diện tích đất badan, tuy không lớn nhưng màu mỡ thuận lợi cho việc hình thành các vùng chuyên canh cây công nghiệp lâu năm (cà phê ở Tây nghệ an, Quảng trị, cao su, hồ tiêu ở Quảng bình, Quảng trị; chè ở Tây nghệ an) và cây ăn quả.
- đồng bằng ven biển:
Phần lớn đất ở đồng bằng là đất pha cát, nghèo dinh dưỡng không thuận lợi để trồng cây lúa nhưng có giá trị cho phát triển cây công nghiệp hàng năm (lạc, đậu tương, mía, thuốc lá)
Tuy nhiên, cũng có một số đồng bằng tương đối lớn như: đồng bằng Thanh - Nghệ - Tĩnh có đất phù sa màu mỡ thuận lợi cho việc hình thành các vùng lúa thâm canh.
Ven biển phát triển trồng cói.
* Ngư nghiệp
- BTB có đường bờ biển dài 679 km, kéo dài từ Thanh hóa đến Thừa thiên - Huế, tỉnh nào cũng có biển. Nên ngư nghiệp là ngành kinh tế quan trọng của vùng.
Đường bờ biển khúc khuỷu tạo nhiều vũng, vịnh, đầm phá thuận lợi cho khai thác, nuôi trồng thủy hải sản và xây dựng cảng cá.
- Vùng biển có nhiều bãi cá, nhiều loại hải sản quý có giá trị, chú trọng đánh bắt xa bờ.
Tóm lại, việc phát triển nông - lâm - ngư nghiệp góp phần phát triển bền vững ở BTB nếu khai thác được tối đa các lợi thế về nguồn tài nguyên theo hướng liên hoàn của vùng mang lại hiệu quả kinh tế cao.
Câu 3: việc hình thành cơ cấu công nghiệp như thế nào? Tại sao việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải sẽ tạo bước ngoặt quan trọng trong hình thành cơ cấu kinh tế của vùng?
* Hình thành cơ cấu công nghiệp
Cơ cấu công nghiệp được hình thành trên cơ sở khai thác các thế mạnh về tài nguyên.
- Sự phát triển công nghiệp, trước tiên phải dựa vào thế mạnh của sự phát triển nông - lâm - ngư nghiệp. Bởi lẽ, ngành này tạo ra một nguồn nguyên liệu lớn để phát triển công nghiệp. - Sự phát triển công nghiệp còn dựa vào tài nguyên khoáng sản. BTB là vùng có nguồn tài nguyên khoáng sản khá phong phú, đa dạng, chỉ đứng sau trung du và miền núi Bắc bộ. Nổi bật có các mỏ khoáng sản có giá trị khai thác như: crom (Thanh hóa), sắt (Hà tĩnh), thiếc (Nghệ an), titan (Hà tĩnh, Quảng bình), sét (Nghệ an)...
- Ngoài ra, sự phát triển công nghiệp của vùng phải dựa trên nguồn lao động tương đối dồi dào và giá nhân công rẻ.
Mặc dù tiềm năng để phát triển công nghiệp là lớn, nhưng nguồn tài nguyên còn ở dạng tiềm năng hoặc được khai thác không đáng kể. Cơ cấu công nghiệp trong vùng chưa thật ổn định và tỷ trọng công nghiệp còn rất khiêm tốn(chỉ chiếm 5% tổng giá trị sản xuất công nghiệp cả nước)
Sở dĩ quá trình công nghiệp hóa của vùng còn tương đối chậm vì: cơ sở hạ tầng, vật chất kỹ thuật còn hạn chế, khả năng thu hút vốn đầu tư trong và ngoài nước còn kém.
Để đẩy mạnh hoạt động công nghiệp phát triển cần:
- Ưu tiên phát triển công nghiệp năng lượng. Bởi vì, cơ sở năng lượng của vùng chưa đáp ứng đủ nhu cầu phát triển, hoạt động công nghiệp vùng này là sử dụng mạng lưới điện quốc gia. Vì vậy, BTB cần chủ động xây dựng các nhà máy điện tại chỗ.
Hiện nay, một số nhà máy thủy điện đang được xây dựng trong vùng là: Bản vẽ trên sông Cả (320MW), Cửa Đạt trên sông Chu (97MW), Rào quán trên sông Rào quán ỏ Quảng trị (64MW)
Nhờ nâng cao nguồn năng lượng tại chỗ, cho phép vùng hình thành nhiều cơ sở công nghiệp trong vùng: các nhà máy sản xuất xi măng Bỉm sơn, Nghi sơn ( Thanh hóa), Hoàng mai (Nghệ an), nhà máy thép liên hợp Hà tĩnh.
Trong vùng đã hình thành một số trung tâm công nghiệp như : Thanh hóa, Bỉm sơn, Vinh, Huế. Trong đó Huế nằm trong vùng kinh tế trọng điểm miền Trung nên có nhiều lợi thế phát triển mạnh.
* Việc tăng cường kết cấu hạ tầng giao thông vận tải có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự hình thành cơ cấu kinh tế vùng BTB vì:
- Cho phép khai thác có hiệu quả tài nguyên thiên nhiên để hình thành cơ cấu kinh tế của vùng: + Tài nguyên thiên nhiên khá đa dạng (khoáng sản, lâm nghiệp, nông nghiệp và thủy sản...) cho phép phát triển cơ cấu kinh tế nhiều ngành.
+ Kết cấu hạ tầng giao thông vận tải còn nhiều hạn chế (do chiến tranh, do thiên tai, phân bố không đều) làm ảnh hưởng đến sự hình thành cơ cấu kinh tế theo ngành và theo lãnh thổ.
- Cho phép khai thác các thế mạnh nổi bật về kinh tế biển của vùng.
+ Việc nâng cấp các cảng biển hiện có (Lạch hới, Nghi sơn, Cửa lò, Cửa tùng, Cửa việt, Thuận an), đặc biệt xây dựng cảng nước sâu Nghi sơn tạo điều kiện đẩy mạnh giao lưu quốc tế, thu hút đầu tư, hình thành các khu công nghiệp tập trung, khu chế xuất và khu kinh tế mở.
+ Phát triển ngành thủy sản (khai thác, nuôi trồng, chế biến xuất khẩu) và ngành du lịch. - Thúc đẩy mối liên hệ kinh tế với các vùng khác trong cả nước và quốc tế.
BTB có vai trò là cầu nối các vùng ở phía Bắc với các vùng ở phía Nam thông qua quốc lộ 1A và đường sắt thống nhất và trong tương lai khi hình thành đường Hồ Chí Minh. Mở rộng trao đổi hàng hóa với Lào thông qua các tuyến đường hàng lang Đông - Tây ( quốc lộ 7, 8, 9).
- Thúc đẩy sự phát triển kinh tế và hình thành cơ cấu kinh tế ở phía Tây của vùng:
Hiện nay, các hoạt động kinh tế tập trung ở đồng bằng duyên hải, trong khi phía Tây còn chậm phát triển. Việc nâng cấp các tuyến đường hành lang Đông - Tây và hoàn thành đường Hồ Chí Minh góp phần khai thác tiềm năng, phát triển kinh tế phía Tây và phân bố lại dân cư, tạo sự phân công theo lãnh thổ hoàn chỉnh hơn.
Vấn đề IV - Duyên hải namTrung bộ (đã thi)
Câu 1: Phân tích những thuận lợi và khó khăn để phát triển kinh tế vùng Duyên hải Nam trung bộ.
Duyên hải Nam trung bộ là một dải lãnh thổ hẹp nhưng có những đặc điểm tự nhiên rất đặc sắc. diện tích tự nhiên toàn vùng là 44,4 nghìn ha chiếm (13,4% diện tích đất nước), chiếm 10,5% dân số cả nước (năm 2006).
Đây là vùng có nhiều tiềm năng để phát triển kinh tế.
Câu 2: Trình bày vấn đề phát triển tổng hợp kinh tế biển của vùng DHNTB
Duyên hải Nam trung bộ là vùng được thiên nhiên ban tặng nhiều ưu ái cho phát triển kinh tế biển.
1. Nghề cá
- Trong vùng có nhiều bãi cá tôm, hầu như tỉnh nào cũng có. Đáng kể là các ngư trường Ninh thuận - Bình thuận, Trường sa - Hoàng sa.
- Vùng biển ở đây có nhiều loại thủy hải sản có giá trị cao như: cá thu, cá nục, cá hồng, cá trích, cá phèn, nhiều loại tôm, mực... Sản lượng cá biển là 420 nghìn tấn (năm 2005).
- Bờ biển khúc khuỷu tạo nhiều vũng, vịnh, đầm phá thuận lợi cho nuôi trồng thủy sản. Việc nuôi tôm hùm, tôm sú đang được phát triển ở nhiều tỉnh, nhất là ở Phú yên, Khánh hòa.
- Hoạt động chế biến thủy sản ngày càng đa dạng, phong phú như: tôm cá đông lạnh, nước mắm. Trong đó có nước mắm Phan thiết rất nổi tiếng.
- Trong tương lai, ngành thủy sản sẽ có vai trò lớn hơn trong việc giải quyết vấn đề thực phẩm của vùng và tạo ra nhiều sản phẩm hàng hóa.
Tuy nhiên, vấn đề khai thác hợp lý và bảo vệ nguồn lợi thủy sản có ý nghĩa rất cấp bách.
2. Du lịch biển
- DHNTB có nhiều bãi biển nổi tiếng như: Mỹ khê (Đà nẵng), Sa huỳnh (Quảng ngãi), Quy nhơn (Bình định), Nha trang (Khánh hòa), Cà ná (Ninh thuận), Mũi né (Bình thuận)...
Trong đó Nha trang đã trở thành điểm đến hấp dẫn đối với du khách trong và ngoài nước, là trung tâm du lịch lớn của nước ta. Đà nẵng cũng là một trung tâm du lịch quan trọng.
- Việc phát triển du lịch biển gắn liền với du lịch đảo và hàng loạt các hoạt động du lịch như : nghỉ dưỡng, thể thao.. vì vậy, đây cũng là thế mạnh kinh tế của vùng.
3. Dịch vụ hàng hải
Có thể nói, không ở đâu trên đất nước ta có nhiều địa điểm thuận lợi để xây dựng cảng nước sâu như DHNTB. Hiện tại, ở đây đã có các cảng tổng hợp lớn được Trung ương quản lý như: Đà nẵng, Quy nhơn, Nha trang.
Đang xây dựng các cảng nước sâu như : Dung quất (Quảng ngãi). Vịnh Vân phong sẽ hình thành cảng trung chuyển quốc tế lớn nhất nước ta.
4. Khai thác khoáng sản ở thềm lục địa và sản xuất muối.
- Hiện nay, nước ta đang tiến hành khai thác dầu khí ở phía Đông quần đảo Phú quý (Bình thuận).
Việc sản xuất muối cũng rất thuận lợi. Các vùng sản xuất muối nổi tiếng là: Cà na, Sa huỳnh...
Câu 3: Trình bày vấn đề phát triển công nghiệp và cơ sở hạ tầng ở vùng duyên hải Nam Trung bộ.
* Vấn đề phát triển công nghiệp
- Đã hình thành được chuỗi các trung tâm công nghiệp quan trọng như: Đà nẵng, Nha trang, Quy nhơn, Phan thiết với các ngành công nghiệp chủ yếu là cơ khí, chế biến nông- lâm - thủy sản và sản xuất hàng tiêu dùng.
- Việc thu hút đầu tư nước ngoài đã thúc đẩy hình thành một số khu công nghiệp tập trung và khu chế xuất. Nhờ thế công nghiệp của vùng đang khởi sắc.
Tuy nhiên, việc phát triển công nghiệp ở đây có nhiều hạn chế:
- Trong vùng thiếu nhiều nguồn tài nguyên để phát triển công nghiệp. Vì vậy phải nhập khẩu nguyên liệu từ các vùng khác đến.
- Cơ sở năng lượng trong vùng chưa được đảm bảo, chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển công nghiệp cũng như các hoạt động kinh tế khác của vùng.
Để khắc phục những hạn chế trên, những năm gần đây, vùng đã tập trung phát triển công nghiệp năng lượng theo các hướng sau:
- Tận dụng đường dây 500kv, nối từ thủy điện Hòa bình vào Thành phố Hồ Chí Minh.
- Đầu tư, xây dựng các nhà máy thủy điện có quy mô vừa và nhỏ. Trong vùng đã xây dựng được các nhà máy thủy điện như: sông Hinh (Phú yên), Vĩnh sơn (Bình định), Hàm thuận - Đa mi(Bình thuận), AVuong (Quảng nam).
* Phát triển cơ sở hạ tầng GTVT
Việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải có ý nghĩa lớn đối với phát triển kinh tế toàn vùng cũng như phân công lao động hợp lý trong vùng.
- Nâng cấp quốc lộ 1A và đường sắt thống nhất không chỉ làm tăng vai trò trung chuyển của duyên hải Miền Trung, mà còn đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh Duyên hai miền Trung với Đà nẵng (một trung tâm phát triển ở phía Bắc của vùng) và với Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng, Đông nam bộ nói chung.
- Tiếp tục cải tạo, mở rộng các tuyến đường ngang như 19,26... nối Tây nguyên với các cảng nước sâu, giúp mở rộng các vùng hậu phương của các vùng nay và giúp cho Duyên hải Nam trung bộ mở cửa hơn nữa.
- Hiện nay DHNTB đang khôi phục, hiện đại hóa các sân bay như: Đà nẵng, Quy nhơn, Cam rang... từ đó tạo mối liên hệ với các vùng trong nước và các nước trên thế giới được thuận tiện hơn.
Vấn đề 5 - Tây nguyên
Câu 1: Hãy phân tích các điều kiện đối với sự phát triển cây công nghiệp lâu năm ở Tây nguyên. Nêu các cây công nghiệp lâu năm chính, phân bố của nó và cùng với các phương hướng tiếp tục hoàn thiện vùng chuyên canh cây công nghiệp này.
1. Các điều kiện để phát triển cây công nghiệp lâu năma. Điều kiện tự nhiên a. Điều kiện tự nhiên
- Thuận lợi
+ Địa hình và đất đai
Tây nguyên có diện tích tự nhiên rộng tới gần bằng 5.5 triệu ha nhưng trong đó có 1,4 triệu ha là đất đỏ bazan. Mà đất đỏ badan trong vùng đất màu mỡ có nhiều tầng phong hóa dày, lại phân bố trên địa hình cao nguyên xếp tầng, khá bằng phẳng, dễ khai thác, dễ áp dụng cơ giới hóa, dễ hình thành vùng cây công nghiệp lâu năm có quy mô lớn.
+ Tài nguyên khí hậu
Trước hết khí hậu của Tây nguyên có tính chất cận xích đạo, với nền kinh tế ẩm bức xạ cao. Ở độ cao từ 400 -500 m trở xuống khí hậu vẫn còn nóng thích hợp với trồng cây công nghiệp ưa nóng như: cà phê, dâu tằm, cây lương thực: lúa, ngô... Ỏ vùng cao trên 500 m khí hậu mát dần, lên cao trên 1000m như Đà lạt thì khí hậu lại lạnh, trung bình có nhiệt độ vào mùa đông 17oC mùa hè 20oC nên thích hợp trồng các cây công nghiệp ưa mát, chịu lạnh: cà phê, chè búp...
Với khí hậu cận xích đạo, có nhiệt độ trung bình năm 25 - 26oC, lượng mưa trung bình từ 1400 - 1800mm, tổng nhiệt độ hoạt động 9000oC. Đặc điểm khí hậu của Tây nguyên cho phép đẩy mạnh xen canh, tăng vụ, gối vụ liên tục quanh năm và còn có thể phát triển một nền nông nghiệp nhiều tầng.
Khí hậu của Tây nguyên khá ôn hòa, ít bão không có sương muois, nên năng suất và sản lượng