Thi công lớp phủ nhám siêu mỏng (UBWC):

Một phần của tài liệu LUẬN VĂN THẠC SĨ NGÀNH XÂY DỰNG ĐƯỜNG Ô TÔ NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ NOVACHIP (HOA KỲ) LÀM LỚP PHỦ MỎNG ĐỂ TẠO NHÁM MẶT ĐƯỜNG TRONG XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG Ở VIỆT NAM (Trang 65 - 67)

- So sánh giá trị tính toán Chiều dày màng nhựa –TF với quy định của Novachip (≥ 9.0 àm) để khẳng định tính hợp lý của Hàm lượng nhựa thiết

3. Chất chống trúc

4.5 Thi công lớp phủ nhám siêu mỏng (UBWC):

NOVACHIP phải được rải ở nhiệt độ 1450-1650C và rải trờn lớp nhựa dớnh bỏm PMEM ngay lập tức sau khi lớp PMEM được phun. NOVACHIP cần được rải ngang bằng bề rộng lớp dớnh bỏm PMEM sử dụng mỏy đầm rung núng. Mỏy rải cần hoạt động liờn tục để trỏnh khả năng tạo ra những đường lừm ngăn cỏch trờn mặt đường hoàn chỉnh.

Tỷ lệ rải NOVACHIP cần được quy định trong chỉ dẫn kỹ thuật. Tỷ lệ

rải phải phự hợp để giảm thiểu cỏc vết nứt gõy ra bởi thanh gạt.

Mỏy rải cần phun NOVACHIP mà khụng xộ bề mặt đường và tạo ra bề

mặt lỏng, khụng tạo rónh phõn cỏch nối liền cỏc mối nối, độ dày lớp phủ bằng nhau và khụng tạo ra sự lồi lừm trờn bề mặt.

Thi cụng lớp phủ bề mặt hoàn thiện khụng được sử dụng cỏc vật liệu quỏ cỡ quy định. Tư vấn giỏm sỏt cần đỏnh giỏ mức độ quỏ cỡ của vật liệu NOVACHIP (nếu cú) và nhà thầu cần cú sự sửa chữa kịp thời để loại bỏ

những vật liệu quỏ cỡ. Nếu kết quả xỏc định là từ kho dự trữ hay xuất phỏt từ

quỏ trỡnh trộn hỗn hợp ở xớ nghiệp, việc sản xuất hỗn hợp nhựa cần được ngừng cho đến khi cỏc biện phỏp sửa chữa hoàn tất.

Nếu khụng cú sẵn đường kẻ liờn tục làm mốc trờn mặt đường chuẩn bị

thi cụng, thỡ cần tiến hành giăng dõy làm mốc cho mỏy rải đi theọ Cần giăng dõy thẳng và khụng tạo khỳc cong quỏ gắt gõy khú khăn cho mỏy rảị Nếu viờn chức giỏm sỏt xỏc định chất lượng rải khụng đỏp ứng những tiờu chuẩn yờu cầu, tiến trỡnh thi cụng cần được dừng cho đến khi nhà thầu tiến hành cỏc thay đổi cần thiết.

Do những đặc tớnh mỏng của NOVACHIP nờn những tiờu chuẩn về nộn hay độ dày đặc là khụng cần thiết. Cụng tỏc lu lốn phải được tiến hành ngay sau khi vật liệu bờ tụng nhựa đó được rải trờn lớp dớnh bỏm PMEM. Phương cỏch lu lốn cần phải làm tối thiểu 1 lần và tối đa là 3 lần với xe lu cú 2 bỏnh với tải trọng tối thiểu 9 tấn cỏn liờn tiếp cỏi này sau cỏi kia, trước khi nhiệt độ

vật liệu xuống thấp hơn 900 C. Bỏnh xe lu cần được trang bị hệ thống phun nước. Phải đảm bảo lu vận hành đều liờn tục khụng được dừng lại trờn mặt bờ tụng nhựa núng NOVACHIP vừa rảị

Cụng tỏc lu lốn phải được tiến hành ngay sau khi rải NOVACHIP bởi cỏc xe lu chuyờn dụng. Số lượng xe lu thớch hợp cần được cung cấp đầy đủ để cụng tỏc lu lốn sẵn sàng theo kịp quỏ trỡnh rải vật liệụ Cần thờm vào hệ

thống phun nước cỏc tỏc nhõn quy định để ngăn cản quỏ trỡnh hỗn hợp núng dớnh vào bỏnh xe lụ Quỏ trỡnh lu cần được vận hành mà khụng được dựng hệ

thống rung đập của bỏnh xe lụ Khụng được lu lốn (hay lăn) nhiều lần trờn

đường lằn dựng cho giao thụng. Cỏc đoạn đường mới vừa thi cụng khụng

được mở cho lưu thụng hay cỏc xe lu khỏc cũng khụng được phộp ngưng lại một chỗ trờn lớp mặt đường vừa rải cho đến khi cỏc cụng tỏc lu lốn hoàn tất hay khi lớp phủđó nguội dưới 700C.

Cụng tỏc lu lốn cần được giỏm sỏt chặt chẽ ỏp dụng cỏc phương phỏp về lu lốn đó được chấp thuận. Nhà thầu cần đưa ra phương phỏp lu lốn thớch hợp, điều chỉnh quỏ trỡnh lu lốn khi cần thiết và bỏo cỏo bất cứ thay đổi nào trong quỏ trỡnh lu lốn cho chủđầu tư và TVGS. Cỏn bộ kỹ thuật của nhà thầu cần ghi chộp trờn văn bản về cỏc đoạn lu lốn hoàn tất theo trỡnh tự ớt nhất 2 giờ đồng hồ một lần. Cỏc văn bản trờn cần bao gồm: số lượt lu lốn và nhiệt

độ cho mỗi lần lụ Văn bản này sẽđược đệ trỡnh cho TVGS sau đú.

Nhà thầu cần ỏp dụng cỏc phương phỏp về lu lốn đó được chấp thuận trong mọi lỳc. Nếu cú bất cứ thay đổi quan trọng nào với cỏc yếu tố thi cụng

như: thời tiết hay cỏc thiết bị lu tải, thỡ cỏc cỏn bộ kỹ thuật phụ trỏch lu lốn và TVGS cần đỏnh giỏ lại và thay đổi phương phỏp lu nếu cần.

Mối nối ngang: Cỏi này phải vuụng gúc với trục đường và đỳng với hướng đi của giao thụng và sẽ là kết quả của quỏ trỡnh thi cụng rảị Tất cả

cỏc mối nối ngang cần phải được cưa cắt mối nối giao tiếp trước khi rải tiếp theo trong ngày làm việc kế tiếp. Lề đường cần phải sạch sẽ, thẳng đứng và khụng cú cỏc vật do lao động chõn tay tạo rạ

Mối nối dọc: Cần phải được giữ sạch sẽ và thẳng đứng bằng cỏch sử

dụng thanh phõn cỏch tại mộp rảị Mối nối dọc khụng được gối lờn nhau khi tiến hành rải trờn phần đường song song bờn cạnh. Khụng được phun quỏ mức cho phộp lớp nhựa dớnh bỏm PMEM lờn trờn mặt đường mớị

Vật liệu nguội: Nhà thầu phải chịu trỏch nhiờm khi thi cụng lớp hỗn hợp bờ tụng nhựa trờn mặt đường NOVACHIP cú nhiệt độ thấp hơn nhiệt độ

rải quy định. Nếu vật liệu khụng đỏp ứng được cỏc tiờu chuẩn kỹ thuật như

trong bảng chỉ dẫn này, nhà thầu cần thỏo gỡ và thay thế bằng vật liệu khỏc

đỏp ứng yờu cầụ

Vật phế thải: Lềđường cần làm sạch và vật phế thải cần được chuyển

đi khỏi cụng trường thi cụng vào mỗi cuối ngày làm việc. Vật liệu thải khụng

được sử dụng lại trong quỏ trỡnh trộn hỗn hợp.

Một phần của tài liệu LUẬN VĂN THẠC SĨ NGÀNH XÂY DỰNG ĐƯỜNG Ô TÔ NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ NOVACHIP (HOA KỲ) LÀM LỚP PHỦ MỎNG ĐỂ TẠO NHÁM MẶT ĐƯỜNG TRONG XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG Ở VIỆT NAM (Trang 65 - 67)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(97 trang)