Cảm biến nhiệt độ động cơ

Một phần của tài liệu tìm hiểu đặc điểm cấu tạo, hoạt động và chức năng của mô hình hệ thống phun xăng kfz – 2001d (Trang 63 - 66)

- Đồng hồ vạn năng.

d) Cảm biến nhiệt độ động cơ

Bước 1: Kiểm tra số chân nối của cảm biến nhiệt độ động cơ gồm có 2 chân: - THW: Tín hiệu đưa về ECU.

Bước 2: Tháo đầu nối điện của cảm biến nhiệt độ động cơ ra.

Bước 3: Dùng đồng hồ vạn năng đo điện trở của cảm biến nhiệt độ động cơ. Đặt thang đo của đồng hồ vạn năng ở thang đo ôm kế có giai đo thích hợp với giá trị cần đo.

Bước 4: Dùng hai que đo của đồng hồ vạn năng mỗi que đo đặt vào một chân của cảm biến nhiệt độ động cơ. Nhìn trên mặt hiển thị của đồng hồ vạn năng đọc và ghi giá trị vừa đo được của cảm biến nhiệt độ động cơ.

Bước 5: So sánh giá trị vừa đo được với giá trị chuẩn của cảm biến nhiệt độ động cơ. Nếu giá trị đo được nằm trong khoảng cho phép thì lắp đầu nối điện của cảm biến nhiệt độ động cơ lại, nếu giá trị đo được không nằm trong khoảng cho phép thì phải thay cảm biến nhiệt độ động cơ mới và lắp đầu nối điện của cảm biến lại.

Bước 6: Kết luận tình trạng hoạt động của cảm biến nhiệt độ động cơ.

e) Rơle nhiệt thời gian

Bước 1: Kiểm tra số chân nối của rơle nhiệt thời gian gồm có 3 chân: - +12V: Chân nối cực dương của nguồn cung cấp.

- Ti5: Tín hiệu điều khiển thời gian phun của vòi phun khởi động lạnh.

- E1: Chân nối mát.

Bước 2: Tháo đầu nối điện của cảm biến nhiệt thời gian ra.

Bước 3: Dùng đồng hồ vạn năng kiểm tra điện trở của cảm biến nhiệt thời gian. Bằng cách đặt thang đo của đồng hồ vạn năng ở thang đo ôm kế co giai đo thích hợp với giá trị cần đo.

Bước 4: Dùng hai que đo của đồng hồ vạn năng đặt vào hai chân +12V và E1. Nhìn trên mặt hiển thị của đồng hồ vạn năng đọc và ghi kết quả vừa đo được.

Bước 5: So sánh với giá trị điện trở chuẩn của rơle nhiệt thời gian (0,5 ÷ 3 Ω) nếu nằm trong khoảng cho phép chứng tỏ rơle còn hoạt động, nếu không nằm trong khoảng cho phép thì phải thay rơle nhiệt thời gian mới.

Bước 6: Kiểm tra khả năng đóng mở của rơle nhiệt bằng cách dùng một bóng đèn nối tiếp vào đầu dương của ắcquy, đầu còn lại mắc vào một chân của rơle nhiệt chân còn lại của rơle nhiệt nối với cực âm của ắcquy thì đèn sáng sau 8  12 giây thì tắt chứng tỏ rơle hoạt động tốt, nếu sau 812 giây mà đèn không tắt phải thay rơle nhiệt mới.

Bước 7: Tháo dây nối ra khỏi ắcquy và rơle nhiệt sau đó lắp đầu nối điện lại. Bước 8: Kết luận tình trạng hoạt động của rơle nhiệt thời gian.

Một phần của tài liệu tìm hiểu đặc điểm cấu tạo, hoạt động và chức năng của mô hình hệ thống phun xăng kfz – 2001d (Trang 63 - 66)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(106 trang)