- Đồng hồ vạn năng.
3.3.1.3.1. Kiểm tra bình chứa nhiên liệu
Bước 1: Phải làm sạch bình chứa nhiên liệu trước khi kiểm tra.
Bước 2: Kiểm tra bên ngoài bình chứa xăng xem bình có bị thủng hoặc rò rỉ nhiên liệu hay không. Nếu có lỗ thủng hay rò rỉ cần phải khắc phục ngay.
Bước 3: Mở nắp bình chứa nhiên liệu ra xem trong bình chứa có còn nhiên liệu hay không. Nếu còn nhiên liệu trong bình chứa chứng tỏ bình chứa nhiên liệu còn tốt, nếu không còn nhiên liệu trong bình chứa ta đổ một chút nhiên liệu vào rồi kiểm tra lại. Khi đổ nhiên liệu vào bình chứa nếu thấy có sự rò rỉ nhiên liệu ta cần phải sửa chữa hoặc thay thế bình chứa mới.
Bước 4: Kết luận tình trạng hoạt động của bình chứa nhiên liệu. 3.3.1.3.2. Kiểm tra rơle điều khiển bơm và bơm nhiên liệu
Bước 2: Xác định số chân nối của bơm xăng gồm 2 chân: - Fc: Chân nối với rơle điều khiển bơm xăng.
- P: Chân nối mát của bơm.
Bước 3: Xác định chân nối của rơle bơm gồm có 5 chân: - +B: Dương nguồn cấp đến sau rơle chính.
- Fp: Cấp nguồn đến bơm nhiên liệu. - Fc: Chân của cuộn dây L1 nối với:
+ Công tắc bơm nhiên liệu ở cảm biến lưu lượng không khí. + Cọc Fc của ECU.
- STA: Chân nối từ cọc ST của công tắc máy (một đầu của cuộn L2). - E1: Chân nối mát (chân còn lại của cuộn dây L2).
Bước 4: Kiểm tra điện trở của các cuộn dây L1và L2 của rơle bơm xăng:
- Dùng đồng hồ vạn năng kiểm tra điện trở giữa các chân nối:
- Đặt thang đo của đồng hồ vạn năng ở thang đo ôm kế có giai đo thích hợp với giá trị cần đo.
- Dùng mỗi đầu que đo của đồng hồ vạn năng vào một chân của các cặp chân cần đo.
- Đọc giá trị đo được hiển thị trên mặt hiển thị của đồng hồ vạn năng. o STA - E1: giá trị đo được nằm trong khoảng từ 20 ÷ 30 Ω là được.
o +B - Fc: giá trị đo được nằm trong khoảng từ 80 ÷ 100 Ω là được. o +B – FB: giá trị đo được là ∞ nếu không phải kiểm tra mạch nối điện
của hai chân này.
o FP – E1: giá trị đo được nằm trong khoảng từ 0.5 ÷ 3 Ω.
- Nếu các giá trị đo được nằm trong khoảng cho phép chứng tỏ rơle còn hoạt động tốt, nếu không phải thay rơle điều khiển bơm xăng mới.
Bước 5: Kết luận: tình trạng hoạt động của rơle bơm và bơm nhiên liệu.