CHƯƠNG 3. GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM HOÀN THIỆN VIỆC THIẾT KẾ VÀ QUẢN TRỊ HỆ THỐNG KÊNH PHÂN PHỐI TẠI CÔNG TY XĂNG DẦU BÌNH ĐỊNH
3.1. NHỮNG CĂN CỨ ĐỂ XUẤT
3.1.1. Định hướng phát triển chung
Tập đoàn xăng dầu Việt Nam đã nhận định, với thực trạng quản lý kinh doanh xăng dầu như hiện nay, trong điều kiện nhà nước vẫn ưu tiên các mục tiêu bình ổn, Petrolimex đã tiến hành cổ phần hóa. Việc xác lập một thị phần tương xứng và lợi nhuận tối thiểu của Tập đoàn là yêu cầu cấp bách của khối kinh doanh xăng dầu. Trong tương quan thị phần với các doanh nghiệp đầu mối khác trên thị trường, Petrolimex phải có sự thay đổi căn bản về tổ chức kinh doanh, từ thực hiện nhiệm vụ chính trị bằng mọi giá, tiến tới xác định hiệu quả là yếu tố quan trọng của hoạt động kinh doanh. Lấy năm 2012 là năm “định vị lại thị phần – tổ chức chọn lọc khách hàng và hệ thống phân phối, gia tăng hiệu quả trên một lít xăng dầu – tăng khả năng cạnh tranh”.
Căn cứ những nhận định về thị trường và mục tiêu phát triển xăng dầu trong những năm tới của Bộ Công Thương và Tập đoàn xăng dầu Việt Nam qua các bảng, biểu thống kê. Petrolimex vẫn là doanh nghiệp chủ lực, chiếm thị phần cao nhất trong vấn đề nhập khẩu xăng dầu. Có thể nói nguồn hàng của Tập đoàn xăng dầu Việt Nam luôn đảm bảo cung cấp cho thị trường cả nước nói chung, Công ty xăng dầu Bình Định nói riêng. Đây là điểm mạnh của Công ty khi là đầu mối cung cấp xăng dầu cho khu vực trung trung bộ, đảm bảo nguồn hàng ổn định cho các đơn vị kinh doanh trên thị trường.
Chính vì thế việc phát triển và mở rộng hệ thống kênh phân phối của Công ty
sẽ giữ vững và sâu rộng hơn trong những năm tới, khi mà Công ty chú trọng đầu tư cho công tác thiết kế và quản trị hệ thống phân phối.
Theo thống kê từ Bộ Công Thương, sản lượng tiêu thụ xăng dầu trong nước năm 2009 đạt khoảng 15 triệu tấn, tăng 4% so với năm 2008, mức tiêu thụ xăng dầu năm 2010 là 16.3 triệu tấn, trong đó có khoảng 11.6 triệu tấn xăng dầu là từ nhập khẩu. Mức tăng trưởng trung bình của sản lượng xăng dầu tiêu thụ ở Việt Nam từ 2000 tới nay vào khoảng 6 – 8% và được dự báo sẽ tăng trưởng khoảng 8% cho tới năm 2020. Đối với lĩnh vực dầu, Bộ Công Thương đưa ra chính sách năng lượng quốc gia đến năm 2010, tầm nhìn đến 2050 đã tính toán theo như cầu dầu 2010 vào khoảng 16.7 – 17.2 triệu tấn/năm, năm 2020 vào khoảng 29 – 31.2 triệu tấn/năm, đến năm 2050 con số này sẽ lên tới 90 – 98 triệu tấn/năm.
Hình 3.1. Biểu đồ dự báo nhu cầu tiêu thụ xăng dầu tới 2020 [12]
Hình 3.2. Biểu đồ dự báo nhu cầu tiêu thụ các sản phầm dầu tới 2050 [12]
Trước năm 2009, toàn bộ xăng dầu tiêu thụ của Việt Nam đều phải nhập khẩu. Tuy nhiên, hiện nay nhà máy lọc dầu Dung Quất đã đáp ứng được khoảng 30% -35% nhu cầu tiêu thụ xăng dầu nội địa với công suất thiết kế của nhà máy đạt 6.5 triệu tấn/năm, kế hoạch sẽ nâng lên 10 triệu tấn/năm. Dự kiến trong vòng 10 – 15 năm tới, Việt Nam sẽ có ít nhất 3 nhà máy lọc dầu đi vào hoạt động, trong đó nhà máy lọc dầu Nghi Sơn Thanh Hóa (nhà máy lọc dầu số 2) dự kiến đi vào hoạt động năm 2013 với công suất 10 triệu tấn/năm, các dự án nhà máy dầu còn lại đang trong kế hoạch bao gồm Nhà máy lọc dầu ở Long Sơn, Vũng Tàu (nhà máy lọc dầu số 3) nhà máy lọc dầu Cần Thơ.
Ngoài ra, dự án Nhà máy Lọc dầu Nam Vân Phong do Petrolimex làm chủ đầu tư đang trong quá trình triển khai…Dự kiến nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trong nước sẽ được đáp ứng đầy đủ từ các nhà máy này.
Bộ Công Thương đã ban hành văn bản số 12052/BCT-XNK về việc giao hạn mức nhập khẩu xăng dầu tối thiểu năm 2012 cho 12 doanh nghiệp kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu. Theo đó, tổng hạn mức nhập khẩu xăng dầu các loại là 10,1 triệu (tấn, m3).
Cụ thể, hạn mức nhập khẩu xăng là 3,480 triệu m3, Diesel 5,250 triệu m3, dầu Madút 1.000 tấn, dầu hỏa 1.000m3, nguyên liệu bay 1.000m3. Trong đó:
Bảng 3.1. Các đầu mối nhập khẩu xăng dầu
TT Đơn vị Hạn mức nhập khẩu
xăng dầu tối thiểu 1 Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam 5,841 triệu (m3, tấn) 2 Tổng Công ty Dầu Việt Nam - Công ty TNHH
một thành viên 1,265 triệu (m3, tấn)
3 Tổng công ty Thương mại Kỹ thuật và Đầu tư
– Công ty Cổ phần 503 ngàn (m3, tấn),
4 Công ty TNHH một thành viên Dầu khí TP.Hồ
Chí Minh 486 triệu (m3, tấn),
5 Công ty TNHH một thành viên Thương mại
dầu khí Đồng Tháp 435 ngàn (m3, tấn),
6 Công ty TNHH một thành viên Tổng Công ty
Xăng dầu Quân đội 280 ngàn (m3, tấn),
7 Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam 130 ngàn (m3, tấn 8 Tổng Công ty thương mại xuất nhập khẩu
Thanh Lễ-TNHH một thành viên 470 ngàn (m3, tấn), 9 Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex,
Công ty TNHH một thành viên Xăng dầu Hàng không Việt Nam
355 ngàn (m3, tấn),
10 Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Nam Việt 60 ngàn (m3, tấn), 11 Công ty Cổ phần Hóa dầu Quân đội 160 ngàn (m3, tấn), 12 Công ty TNHH Điện lực Hiệp Phước 110 ngàn (m3, tấn).
Như vậy, tiềm năng phát triển ngành xăng dầu là rất lớn, đây là cơ hội cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trong đó có Petrolimex gia tăng thị phần, đảm bảo cung ứng nhu cầu tiêu thụ trong nước và xuất khẩu.
3.1.2. Mục tiêu phát triển cụ thể
Mục tiêu của Công ty trong năm 2012 là tiếp tục duy trì và phát triển tốt thị trường hiện có, giữ vững thị phần chi phối, gia tăng sản lượng bán lẻ và bán buôn cho hộ tiêu dùng trực tiếp và hộ công nghiệp, phấn đấu mức tăng trưởng tối thiểu đối với các mặt hàng xăng là 10%/năm và các mặt hàng dầu tăng 5-6%/năm, đạt và vượt chỉ tiêu lợi nhuận kế hoạch được giao.
Đa dạng hóa các hoạt động kinh doanh, các chính sách đầu tư bán hàng.
Tiếp tục đẩy mạnh công tác đầu tư phát triển trên cả 3 lĩnh vực: Phát triển nguồn lực - Đầu tư xây dựng mới - Mở rộng quy mô về cơ sở vật chất kỹ thuật.
Đổi mới phong cách quản lý - điều hành từ Công ty đến các đơn vị. Bảo đảm an toàn tài sản, con người, an toàn tuyệt đối trong công tác phòng chống cháy nổ và bảo vệ môi trường. Tiếp tục cải thiện điều kiện làm việc cũng như không ngừng nâng cao đời sống, thu nhập của người lao động.
Tiếp cận và ứng dụng công nghệ hiện đại vào quản lý và kinh doanh xăng, dầu như phần mềm quản trị tổng thể doanh nghiệp (ERP), SAP (Systems, Applications and Products data in process), ISO 14000...
3.1.3. Khả năng về nguồn lực của Công ty
Hiện nay, Công ty có trên 270 cán bộ công nhân viên trong đó có 120 người đạt trình độ đại học chiếm 44%, 50 người đạt trình độ cao đẳng chiếm 19%, còn lại 100 người đạt trình độ trung cấp nghề chiếm 37%. Hệ thống kho chứa xăng dầu có 01 kho lớn chứa xăng dầu với tổng sức chứa trên 53.000 m3 xăng, dầu các loại , 01 Cảng biển tiếp nhận xăng, dầu cho các loại tàu dầu có trọng tải 10.000 DWT, 01 đội xe vận tải xăng dầu với 22 xe ô tô xitec đúng
kỹ thuật và có hệ thống trên 30 cửa hàng bán lẻ trên địa bàn tỉnh Bình Định.
Với tổng diện tích đất đang quản lý, sử dụng: 257.132 m2 (35 vị trí đất).
Với nguồn lực hiện có, Công ty đã và đang phát triển ổn định, vững chắc trên thị trường Tỉnh Bình Định, nắm giữ tốt thị phần của mình, đủ sức cạnh tranh với các đối thủ kinh doanh xăng, dầu khác. Phát huy tối đa những tiềm lực đã có và chú trọng đầu tư cho việc mở rộng hệ thống bán lẻ cung cấp trên thị trường.