- Cảm biến hỗn hợp nhạt
b.Loại van điện từ quay
Van ISC được lắp trờn cổ họng giú, và khớ nạp qua nú sẽ đi tắt qua bướm ga.
Cuộn dõy Stato Phõn cực của Stato Stato Rụto Stato Rụto Đẩy Hỳt
Van ISC được kớch hoạt bằng cỏc tớn hiệu từ ECU động cơ và điều khiển lượng khớ nạp đi tắt qua bướm gai.
Mặc dự cỏc kiểu động cơ cũ vẫn cú một vớt chỉnh
tốc độ khụng tải, nhưng ngày nay nú khụng cũn được sử dụng nữa. Van ISC loại van điện tử quay nhỏ, gọn và nhẹ.
Do van cú thể cho phộp lượng khớ lớn chạy qua, nú cũng được dựng để điều khiển tốc độ khụng tải nhanh. Và khụng cần phải dựng thờm một van khớ phụ.
- Nam chõm vĩnh cửu
Được đặt ở đầu này của trục van, nam chõm vĩnh cửu cú hỡnh trụ này quay khi hai cực của nú được đẩy bởi từ trường do hai cuộn dõy T1 và T2 tạo ra.
- Van
Được lắp ở phần giữa của trục van, van này điều khiển lượng khớ đi qua đường khớ tắt, nú quay trờn trục cựng với nam chõm vĩnh cửu.
- Cỏc cuộn dõy (T1 và T2)
Được đặt đối diện và cuộn xung quanh nam chõm vĩnh cửu, hai cuộn dõy cú tỏc dụng như nam chõm điện tạo ra lực từ trường phõn cực bắc trờn cỏc phớa đối diện của nam chõm vĩnh cửu khi ECU tạo ra tớn hiệu xung. ECU do đú làm cho nam chõm vĩnh cửu quay và điều khiển mật độ từ trường do cuộn dõy tạo ra.
- Bộ dõy lưỡng kim
Dõy lưỡng kim, giống như cuộn dõy trong chế hoà khớ thụng thường, nhận biết sự thay đổi của nhiệt độ nước làm mỏt qua thõn van.
Từ lọc khớ Cảm biến Khoang khớ nạp Bướm ga Van ISC Đến xylanh Đường khớ phụ Đường nước làm mỏt Thõn van Dõy Lườn g kim Van Trục van Cuộn dõy Nam chõm vĩnh cửu Từ lọc khớ Đến khoang nạp khớ Cửa khớ tắt Van Đến cửa vào
van điều khiển khớ bự khụng tải trợ lực lỏi
Một miếng chắn được gắn trờn một đầu của dõy lưỡng kim để nhận ra vị trớ của cần trờn trục van, cần này
chuyển động trong rónh của miếng chắn: Cần khụng thể chạm vào dõy lưỡng kim khi hệ thống ISC đang hoạt động bỡnh thường, cú nghĩa là, khi dõy lưỡng kim khụng tiếp xỳc với phần rónh của miếng chắn. Cơ cấu này cú tỏc dụng như một cơ cấu an toàn để trỏnh
cho động cơ khụng chạy ở tốc độ quỏ cao hay quỏ thấp do cú hư hỏng trong mạch hệ thống ISC.