CHƯƠNG 4: GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN DDV LOGISTICS VIỆT NAM
4.4 Một số kiến nghị với cơ quan Nhà nước và các bên liên quan
Giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển đóng một vai trò quan trọng trong việc phát triển ngoại thương, thúc đẩy kinh tế phát triển. Tuy nhiên hiện nay các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ này đang gặp không ít khó khăn, thách thức, do vậy Nhà nước cần tạo điều kiện hơn nữa để hỗ trợ các doanh nghiệp phát huy hiệu quả hoạt động vận tải hàng hóa bằng đường biển. Cụ thể:
- Đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng, chú trọng đến hệ thống giao thông vận tải tại các cảng biển, sân bay, hệ thống đường bộ, đường sắt,… giúp cho quá trình cung ứng dịch vụ được diễn ra nhanh chóng và thuận tiện. Một trong những hạn chế đầu tiên kìm hãm sự phát triển của vận tải biển Việt Nam xuất phát từ cơ sở hạ tầng phục vụ cho hoạt động giao nhận thiếu đồng bộ. Ví dụ, Cát Lái (TP Hồ Chí Minh) là cảng container quốc tế lớn nhất Việt Nam, đầu mối trọng điểm trong hệ thống cảng biển vùng Đông Nam Bộ nhưng suốt nhiều năm bị bủa vây bởi ùn tắc đã làm suy giảm hoạt động kinh tế toàn khu vực nói chung và cũng làm cho các doanh nghiệp giao nhận như DDVgặp không ít khó khăn.
- Xây dựng khung pháp lý đồng bộ, phù hợp cho hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hóa bằng đường biển. Đồng thời bổ sung, điều chỉnh hệ thống pháp luật, văn bản pháp lí liên quan sao cho ngày càng chặt chẽ, đầy đủ, minh bạch để các doanh nghiệp dễ dàng theo dõi và thực hiện, tạo tâm lý an toàn cho các doanh nghiệp để họ yên tâm hoạt động. Ngoài ra, cần tham khảo hệ thống pháp luật quốc tế để hoàn thiện hệ thống pháp luật hàng hải nước nhà nhằm giảm sự mâu thuẫn và tạo sự thống nhất, thuận tiện hơn trong việc xử lí các vụ tranh chấp, kiện tụng liên
quan đến hoạt động giao nhận 61 hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển, đảm bảo quyền lợi và lợi ích hợp pháp cho các doanh nghiệp Việt Nam.
- Nhà nước cần có các chính sách hỗ trợ để các doanh nghiệp ngành giao nhận tiếp tục phát triển vững mạnh, thông qua đỏ phát triển nền thương mại – xuất nhập khẩu nói chung, nền kinh tế nói riêng. Ngoài ra, chú trọng việc thực hiện đơn giản hóa, hiện đại hóa thủ tục xuất nhập khẩu, khai báo hải quan tránh trường hợp luật chồng luật nhằm tạo sự thuận lợi cho doanh nghiệp.
- Thông thóang và đơn giản hơn các thủ tục tính thuế và hoàn thuế. Thực hiện các biện pháp hạn chế tiêu cực khi doanh nghiệp tới cơ quan thuế để hoàn thuế.
Ngoài ra, việc áp mã tỉnh thuế để khai báo Hải quan cũng là một vấn đề khó khăn, khiến các doanh nghiệp dễ nhầm lẫn, việc các biểu thuế xuất nhập khẩu thay đổi thường xuyên sẽ làm cho các doanh nghiệp lúng túng khi áp dụng. Vì vậy, khi có sự thay đổi về chính sách thuế, Nhà nước cần công bố rộng rãi để các doanh nghiệp chủ động hơn trong hoạt động kinh doanh của mình.
- Tăng cường hợp tác quốc tế về kinh tế, chính trị, văn hóa - xã hội với thế giới, tạo điều kiện cho kinh nói chung và ngành giao nhận vận tải nói riêng phát triển.
4.4.2. Đối với cơ quan Hải quan
- Hiện đại hóa, đơn giản hóa thủ tục hải quan để dễ dàng hơn cho các doanh nghiệp, đồng thời, tăng cường nâng cấp trang thiết bị hiện đại, ứng dụng hệ thống công nghệ thông tin, sử dụng các phần mềm điện tử để hoạt động thông quan hàng hóa thuận lợi và nhanh chóng hơn, tránh những lãng phí về thời gian và tiền bạc.
- Các văn bản hướng dẫn của hải quan tạo được tính minh bạch, rõ ràng và cần được phổ biến rộng rãi tới các doanh nghiệp, để họ nắm vững quy trình và thủ tục cần thiết.
- Tăng cường kiểm tra, giám sát, quản lý có hiệu quả các hoạt động xuất nhập khẩu, tạo điều kiện cho thương mại và sản xuất phát triển. Bên cạnh đó, cần có những biện pháp ngăn chặn kịp thời và xử lý nghiêm khắc các cá nhân có hành vi tiêu cuc làm cản trở hoạt động giao nhận hàng hóa của doanh nghiệp.
KẾT LUẬN
Việt Nam ngày càng hội nhập sâu rộng với nền kinh tế thế giới mở ra ngày càng nhiều cơ hội cho sự phát triển trên mọi phương diện, đặc biệt là nền kinh tế.
Bên cạnh việc có nhiều hiệp định, thỏa hiệu giữa các quốc gia và tạo ra dòng lưu chuyển hàng hóa mạnh mẽ giữa Việt Nam và các quốc gia trên thế giới giúp cho một quốc gia đang phát triển như Việt Nam có cơ hội tiếp cận, chinh phục với nhiều thị trường. Cùng với bối cảnh đó, ngành vận tải biển nói chung và hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển cũng chứng kiến sự phát triển vượt bậc, đóng góp trong công cuộc phát triển nền kinh tế quốc gia. Nhu cầu hàng hóa tăng cao là chất xúc tác thúc đẩy ngành giao nhận hàng hóa xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển tăng cao những năm gần đây.
Giao nhận hàng xuất nhập khẩu bằng đường biển đóng vai trò tiềm năng phát triển, Công ty Cổ phần DDV Logistics Việt Nam hoạt động trong lĩnh vực giao nhận vận tải đã đạt được nhiều thành tựu đáng kể, chứng minh vị thế đứng đầu trên con đường phát triển hoạt động kinh doanh của công ty. Mặc dù, DDV luôn không ngừng nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ hoạt động kinh doanh tạo trải nghiệm tốt cho khách hàng nhưng đứng trước tình thế cạnh tranh gay gắt, nhu cầu ngày càng cao của khách hàng, công ty cần có những chiến lược, phương pháp quản lý phù hợp để hoàn thiện hơn nữa chất lượng dịch vụ giao nhận đảm bảo hoàn thành tốt các tiêu chí về thời gian, độ an toàn của hàng hóa, giá cả hợp lý, linh hoạt trong giải quyết vấn đề và không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng của mình để giữ chân khách hàng cũ cũng như thu hút khách hàng mới, đầu tư công nghệ hiện đại, trang thiết bị để thực hiện chiến lược tối thiểu hóa chi phí, hoàn thành mục tiêu đặt ra, duy trì mức tăng trưởng ổn định và nâng cao năng lực cạnh tranh so với các doanh nghiệp trong ngành.
Trong thời gian thực tập tại công ty, em đã tham gia vào hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng xuất khẩu bằng đường biển của công ty. Nhờ sự hướng dẫn tận tình và chu đáo của anh/ chị nhân viên cũng như Ban lãnh đạo đã tạo cơ hội cho em được học hỏi và trải nghiệm thực tế. Để từ đó, bằng vốn kiến thức đã học em đã nghiên cứu thực tiễn chất lượng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của Công ty cổ phần DDV Logistics Việt Nam đưa ra những nhận xét,
ánh giá, tìm ra những điểm hạn chế và nguyên nhân hạn chế và giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận hàng xuất khẩu bằng đường biển tại công ty.
Hy vọng bài khóa luận của em có thể đóng góp một phần không nhỏ vào công tác nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận hàng xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty cổ phần DDV logistics Việt Nam nói riêng và các doanh nghiệp trong ngành nói chung.
Do thời gian có hạn, kiến thức và kinh nghiệm còn nhiều hạn chế nên bài báo cáo không tránh khỏi những điểm thiếu sót. Em rất mong nhận được sự giúp đỡ, đóng góp ý kiến từ phía quý thầy cô để em có thể có cái nhìn sâu sắc hơn nữa trong công tác sau này.
Em xin chân thành cảm ơn!
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. PGS.TS Doãn Kế Bôn (2010), Giáo trình Quản trị tác nghiệp Thương mại quốc tế, NXB Chính trị hành chính
2. Bộ môn Quản trị tác nghiệp TMQT (2016), Bài giảng Quản trị giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế
3. Vũ Anh Tuấn (2015), Slide bải giảng môn quản trị giao nhận và vận chuyển hàng hóa quốc tế - Bộ môn Quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế, trường Đại học Thương Mại
4. Dương Văn Bạo (2014), Giao nhận vận tải quốc tế, NXB Hàng Hải
5. Bộ công Thương (2021), Báo cáo xuất nhập khẩu Việt Nam 2021, Nhà xuất bản Công Thương.
6. Công ty cổ phần giao nhận vận tải Vàng, website: https://ddv.com.vn/
7. Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh Công ty Cổ phần DDV logistics Việt Nam 2020, 2021, 2022, giai đoạn đầu năm 2023.
8. Báo cáo tổng kết năm 2020 - giai đoạn đầu năm 2023 phòng kế toán của công ty Cổ phần DDV logistics Việt Nam.
9. Các tài liệu tham khảo trên mạng Internet khác
PHỤ LỤC