CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
Chương 2 CÁC CÔNG TY TƯ VẤN
Công ty Pacific Consultants International (PCI) sẽ tiếp tục liên danh với công ty Oriental Consultant của Nhật Bản. Chúng tôi cũng đã chọn các đối tác của mình là TEDI, APECO và ENVITECH. Các công ty tư vấn này, tham gia với chúng tôi trong nhiều công trình đã củng cố uy tính của họ trở thành những công ty tư vấn thiết kế
tốt nhất Việt Nam. Công ty Maunsell của Anh cũng sẽ tiếp tục làm việc với tư cách là nhà thầu phụ chuyên ngành của liên danh.
Các công ty chúng tôi đã cùng nhau làm việc thành công trong dự án thiết kế chi tiết Đại lộ Đông Tây.
Mối quan hệ liên danh liên kết giữa các công ty với công ty PCI, với tư cách là lãnh đạo liên danh, được minh hoạ trong hình 12 dưới đây. Trong hình này cũng thể hiện rõ hơn sự phân chia trách nhiệm giữa các bên trong liên danh. Theo đó, PCI chịu trách nhiệm quản lý chung và phần đường. Oriental Consultant chịu trách nhiệm về hầm và hầm dẫn, Maunsell đảm nhận các công trình cầu.TEDI và APECO sẽ cung cấp các kỹ sư và nhân viên thực hiện công tác giám sát, Envitech cung cấp các chuyên gia về môi trường. Các thư liên danh do các bên ký xác nhận vị thế của các bên liên danh trong Liên danh được đưa vào phần đầu của đề xuất này.
Các đối tác sẽ liên đới chịu trách nhiệm chung và riêng về hoạt động của liên danh trong các dịch vụ.
Chương này giới thiệu về các công ty của chúng tôi và các kinh nghiệm tương tự gaàn ủaõy nhaỏt.
2.2 Lợi thế của tư vấn - giá trị gia tăng do liên danh liên kết
Với tư cách là lãnh đạo liên danh, PCI đóng góp nhiều kinh nghiệm của mình cho liên danh về kinh nghiệm thành công trong các dự án lớn tương tự. PCI đã thực hiện
rất nhiều các dự án có giá trị trên 10 triệu USD, một số trong các dự án đó được nêu bật trong tờ.
Hình 2-1 : Các tư vấn hàng đầu ở Nhật Bản - Doanh thu từ Hầm
Dữ liệu dự án ở cuối Chương 2. Tại Việt Nam PCI đã thực hiện dự án lớn về phát triển cơ sở hạ tầng, đó là:
Thiết kế chi tiết và giám sát thi công dự án xây dựng cầu Thanh Trì Thiết kế chi tiết dự án cải tạo Quốc lộ 18
Thiết kế chi tiết dự án khôi hồi các cầu trên Quốc lộ 1 giai đoạn II.
Cũng nên lưu ý rằng trong các dự án quan trọng này ở Việt Nam TEDI đóng vai trò là đối tác trong nước của PCI và đã không những cung cấp kỹ sư chuyên môn mà còn giúp đỡ rất nhiều trong việc kết hợp và liên tục chặc chẽ với các cơ quan phía Nam.
Tại Nhật Bản, PCI được xếp hàng đầu trong lĩnh vực tư vấn về hầm, đường và các dự án cải tạo nâng cấp đường bộ. Trên phạm vi thế giới, tạp chí Engineering News Record (ENR) xếp PCI ở hàng cao hơn tất cả các công ty Nhật Bản khác về thiết kế tổng thể dựa trên tổng doanh thu thiết kế ở nước ngoài và trong nước. Trong số các công ty quốc tế về thiết kế cầu và đường, chỉ dựa trên doanh thu từ các dự án ở
nước ngoài, thì PCI được ENR xếp tương ứng ở hàng thứ 6 và thứ 8. Không có công ty Nhật nào được xếp ở thứ hạng cao hơn. Hiện PCI cũng đang thực hiện dự án cải tạo môi trường nước Thành phố Hồ Chí Minh. Đây cũng là điểm chủ yếu chúng tôi muốn nêu trong bản đề xuất này vì chúng tôi tin rằng sẽ rất có lợi về mặt kinh tế từ việc kết hợp chặt chẽ hai (2) dự án này với nhau. Chúng tôi dự kiến trước rằng do hai dự án có quy mô xây dựng và vị trí cụ thể gần nhau, sự phối hợp trong thiết kế và thi công của dự án Đại lộ Đông Tây và dự án Môi trường nước sẽ mang lại nhiều lợi ích hơn rất nhiều so với việc thực hiện riêng rẽ từ dự án.
ORICON luôn luôn đi đầu trong lĩnh vực công nghệ, ORICON là công ty chuyên về phát triển công nghệ mới và đưa các công nghệ này vào ứng dũng trong các công việc thiết kế hàng ngày. ORICON là công ty nổi tiếng trong nghiên cứu và phát triển vật liệu và các kỹ thuật xử lý đất yếu. ORICON cũng đi tiên phong trong công nghệ xây dựng hầm dìm với bằng chứng là công ty đầu tiên xây dựng hầm dìm ở Nhật. Như thể hiện trong Hình 2.1 ở trang sau thì ORICON đứng thứ hai chỉ sau PCI trong số các công ty thiết kế hầm dìm ở Nhật. Tổng cộng. PCI và ORICON chiếm trên 25% các hợp đồng thiết kế và thi công hầm dìm ở Nhật trong năm 1998.
Tập đoàn Maunsell được ENR xếp hàng thứ nhất trong số các công ty thiết kế quốc tế về cầu. Maunsell cũng được ENR xếp hàng thứ ba trong số các công ty thiết kế quốc tế về đường. maunsell đã có mặt trong các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng quan trọng mang tính chiến lược ở Việt Nam bao gồm cầu Mỹ Thuận. Hơn thế nữa, Maunsell hiểu rõ yêu cầu hoàn thành thành công dự án bằng kinh nghiệm làm việc của mình ở các dự án dưới đây:
Nghiên cứu tiền khả thi tuyến vượt sông Sài Gòn Nghiên cứu hành lang Đông Tây
Cải tạo cảng Sài Gòn
TEDI là một trong những công ty tư vấn hàng đầu ở Việt Nam. Họ đã tham gia với tư cách là tư vấn trong nước trong rất nhiều các dự án lớn về phát triển cơ sở hạ tầng có vốn tài trợ của nước ngoài, đặc biệt là các dự án cầu và đường. ngoài việc thực hiện dự án nghiên cứu tổng quan về Giao thông vận tải quốc gia (National Trasporttation Sector Review, VIE/88/40), TEDI còn thực hiện dự án Quốc lộ 1 và dự án Khôi phục các cầu trên quốc lộ 1 các giai đoạn II và III-3 bao gồm 70 cầu.
Trong số những công trình cầu đó. TEDI đã làm việc chặt chẽ với Maunsell Group trong dự án cầu Mỹ Thuận, cây cầu được biết đến không chỉ là một thiết kế tuyệt vời như là cầu dây văng đầu tiên mà còn là cây cầu có giá thành xây dựng thấp. Hơn
nữa, TEDI cũng đã làm việc chặt chẽ cùng PCI ở Việt Nam trong dự án xây dựng cầu Thanh Trì, dự án cải tạo Quốc lộ 18 và dự án khôi phục các cầu trên Quốc lộ 1 giai đoạn II như nêu trên.
ENVITECH là một công ty Việt Nam tương đối mới chuyên thực hiện công việc đánh giá tác động môi trường (EIA) cho các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng trong nước cũng như quốc tế và các dự án phát triển đô thị. Giống như TEDI và Maunsell Group. ENVITECH đã tham gia dự án xây dựng cầu Mỹ Thuận, thực hiện phần EIA cho dự án. ENVITECH cũng hiểu rõ về Qui họach tổng thể TP.HCM đến năm 2020 và các điều kiện môi trường hiện nay qua việc thực hiện EIA cho dự án hầm vượt sông Sài Gòn.
Từ phần mô tả ở trên có thể thấy được nhóm dự án mà liên danh này là thực thể đưa ra những lợi thế sau đây:
Các chuyên gia có tiếng trên thế giới trong lĩnh vực thiết kế hầm dìm, đường và cầu Có kinh nghiệm làm việc trực tiếp ở Việt Nam
Hiểu rõ về qui hoạch, hiện trạng và các mục tiêu của dự án.
Dự án môi trường nước đang tiến hành, mục tiêu của nó bổ sung rất nhiều cho các mục tiêu và thành công của dự án Đại lộ Đông Tây Thành phố Hồ Chí Minh.
Đây là một nhóm làm việc thống nhất mà các thành viên của nó đã từng làm việc cùng nhau trong các dự án đường và cầu trước đây.