5.1. Sửa chữa hệ thống truyền lực
5.1.1. Các hư hỏng thường gặp ở ly hợp ma sát
Các hư hỏng thường gặp ở ly hợp ma sát cĩ thể được phát hiện qua các hiện tượng làm việc khơng bình thường như: ly hợp bị trượt, ồn ở chế độ đĩng, khơng nhả hồn tồn khi đạp bàn đạp để ngắt, vào khớp khơng êm gây giật và ồn.
Các hư hỏng này khơng những làm giảm hiệu suất truyền lực mà cịn gây hư hỏng cho hộp số nên cần phải khắc phục kịp thời.
5.1.2. Kiểm tra, sửa chữa ly hợp ma sát -Kiểm tra, sửa chữa đĩa ma sát
-Kiểm tra, sửa chữa cụm đĩa ép, lị xo và vỏ ly hợp
-Lắp bộ ly hợp và điều chỉnh đồng đều của các cần bẩy
5.1.3. Kiểm tra, sửa chữa bi ến mơ thủy lực-Kiểm tra biến mơ ở trạng thái hãm xe -Kiểm tra biến mơ ở trạng thái hãm xe
-Kiểm tra biến mơ trên xe bằng quan sát
-Kiểm tra biến mơ trên xưởng
-Súc rửa biến mơ
5.1.4. Kiểm tra, sửa chữa hộp số điều khiển bằng tay-Các hư hỏng của hộp số -Các hư hỏng của hộp số
Hộp số khi bị trục trặc hoặc hỏng hĩc bên trong sẽ k hơng hoạt động bình thường, thể hiện qua một số như gài số khĩ khăn, hộp số kêu trong quá trình hoạt động hoặc khơng truyền động được. Nguyên nhân hồn tồn do các hư hỏng cơ học của hộp số như biến dạng cơ cấu điều khiển gài số, mịn các bánh răng, vỡ đầu răng, mịn các ổ trục và vịng bi, gây độ rơ lớn. Một số hư hỏng đặc biệt cĩ thể là sự biến dạng, nứt, vỡ vỏ hộp số do va đập, do kẹt hoặc quá tải gây ra.
-Kiểm tra, điều chỉnh hộp số trên xe.
-Kiểm tra, sửa chữa các chi tiết hộp số
5.1.5.Kiểm tra và sửa chữa hộp số tự động (Sinh viên đọc thêm tài liệu) -Các hư hỏng của hộp số tự động
-Điều chỉnh hộp số trên xe
-Làm sạch, kiểm tra và thay chi tiết
5.1.6.Sửa chữa trục các-đăng (Sinh viên đọc thêm tài liệu) -Các hư hỏng của trục truyền các-đăng
-Kiểm tra, sửa chữa trục khớp các - đăng
5.1.7.Kiểm tra, sửa chữa cầu xe (Sinh viên đọc thêm tài liệu) -Các hư hỏng thường gặp
-Sửa chữa các chi tiết
-Kiểm tra khe hở của các bánh răng hành tinh
-Kiểm tra và điều chỉnh độ rơ vịng bi của bnh răng chủ động
-Kiểm tra, điều chỉnh khe hở sườn răng (độ rơ ăn khớp)
-Kiểm tra độ rơ các vịng bi bnh răng bị động
-Kiểm tra và điều chỉnh vết tiếp xúc răng giữa hai bánh răng
-Điều chỉnh độ rơ của bán trục
5.2.1. Kiểm tra, sửa chữa hệ thống treo-Kiểm tra, sửa chữa nhíp và lị xo -Kiểm tra, sửa chữa nhíp và lị xo
-Kiểm tra, sửa chữa bộ giảm xĩc
-Kiểm tra khớp nối hình cầu của các địn và giá xoay
-Kiểm tra, điều chỉnh ổ bi bánh xe
5.2.2. Kiểm tra, sửa chữa bánh xe-Kiểm tra bánh xe -Kiểm tra bánh xe
-Tháo, lắp lốp xe
-Cân vành bánh xe
-Đảo lốp xe
5.3.Sửa chữa hệ thống lái (Sinh viên đọc thêm tài liệu) 5.3.1. Các hư hỏng thường gặp của hệ thống lái
5.3.2. Kiểm tra, sửa chữa hệ thống lái -Kiểm tra và điều chỉnh độ rơ vành tay lái
-Kiểm tra hiện tượng tay lái nặng
-Sửa chữa các chi tiết của hệ thống lái
5.4.Sửa chữa hệ thống phanh (Sinh viên đọc thêm tài liệu) 5.4.1. Các hư hỏng của hệ thống phanh
Hệ thống phanh bị hư hỏng sẽ làm cho phanh khơng ăn hoặc ăn lệch, gây mất an tồn khi chạy xe. Một số hư hỏng cịn gây kẹt bánh xe ở các mức độ khác nhau làm cho xe chạy khơng bình thường và cĩ thể dẫn tới các hư hỏng khác.
5.4.2. Sửa chữa các chi tiết của hệ thống phanh5.4.2.1. Điều chỉnh cơ cấu phanh 5.4.2.1. Điều chỉnh cơ cấu phanh
-Điều chỉnh khe hở má phanh và tang trống
-Điều chỉnh hành trình tự do bàn đạp phanh
5.4.2.2. Súc rửa và xả khí hệ thống phanh dầu5.4.2.3. Thử phanh 5.4.2.3. Thử phanh
PHẦN III. SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỆN Ơ TƠ 5.1. Hệ thống cung cấp điện
5.1.1. Các hư hỏng của ắc quy
-Ắc quy hư hỏng khơng đảm bảo được việc cung cấp điện theo yêu cầu. Riêng các ắc quy hư hỏng khơng nạp điện được thì phải thay mới, khơng sửa chữa. Riêng trường hợp các bản cực bị sunphua hĩa nhẹ cĩ thể khắc phục bằng cách nạp rất chậm với dịng điện nho
-Kiểm tra dung dịch điện phân và điện áp ắc quy
-Nạp điện ắc quy
5.1.2.Kiểm tra, sửa chữa máy phát điện (Sinh viên đọc thêm tài liệu) -Các hư hỏng của máy phát điện
-Kiểm tra và điều chỉnh độ căng dây đai của máy phát điện
-Kiểm tra sự nạp điện ắc quy của máy phát
-Kiểm tra bộ điều chỉnh điện áp máy phát
-Sửa chữa máy phát
5.2.Kiểm tra sửa chữa hệ thống khởi động điện (Sinh viên đọc thêm tài liệu) -Các hư hỏng của hệ thống khởi động
-Kiểm tra điện áp ắc quy trong khi khởi động
-Kiểm tra máy khởi động ở trạng thái khơng tải
5.3.Sửa chữa hệ thống đánh lửa
5.3.1.Các hư hỏng của hệ thống đánh lửa (Sinh viên tự đọc tài liệu)
5.3.2.Kiểm tra, sửa chữa hệ thống đánh lửa-Quy trình kiểm tra hư hỏng của hệ thống đánh lửa -Quy trình kiểm tra hư hỏng của hệ thống đánh lửa
-Phương pháp kiểm tra sửa chữa các bộ phận của hệ thống đánh lửa + Kiểm tra bugi
+ Kiểm tra dây cao áp
+ Kiểm tra cuộn dây biến áp đánh lửa + Kiểm tra bộ chia điện
+ Kiểm tra mơđun đánh lửa ECU
5.4. Sửa chữa hệ thống phụ tải (Sinh viên tự đọc tài liệu)
Thảo luận (sinh viên chuẩn bị trước nội dung thảo luận về kiểm tra, sửa
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Kỹ thuật bảo dưỡng và sửa chữa ơ tơ – Đại học Cơng nghiệp TP.HCM. 2. Chẩn đốn trạng thái kỹ thuật Ơ tơ – Trần Thanh Hải Tùng.
3. Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa ơtơ – ĐH SPKT TPHCM. 4. Tài liệu kỹ thuật bảo dưỡng và sữa chữa Toyota.