Porsche
Khơng phải ngẫu nhiên mà tạp chí MotorTrend cơng bố Porsche Cayenne là xe thể thao đa dụng của năm. Cayenne 2012 là phiên bản thế hệ thứ hai mang trên mình những bước đột phá cả về ngoại hình cũng như nội thất và trang bị cơng nghệ. Tại Việt Nam, Cayenne mới được phân phối với 4 phiên bản: Cayenne, Cayenne S, Cayenne S Hybrid, và Cayenne Turbo. Phiên
bản được thử nghiệm trong bài viết này là Cayenne bản thấp nhất.
Cayenne nổi bật hơn bao giờ hết với màu nịng súng (grey metallic) đi cùng bộ bánh mâm thể thao cỡ “khủng” 22 inch ngay lập tức thu hút ngay sự chú ý, khao khát được chinh phục. So với thế hệ trước, Porsche Cayenne 2012 gần như lột xác hồn tồn, khơng cịn những đường nét vuơng thành sắc cạnh, cồng kềnh và những đường gân guốc. Nhưng khơng vì thế mà
Cayenne mất đi sự mạnh mẽ, vững vàng của một chiếc CUV. Thay vào đĩ là những đường nét được uốn cong, mang nhiều cảm hứng từ chiếc Panamera vốn đã cĩ vẻ đẹp nghệ thuật. Cayenne khơng những tạo được cảm giác chắc chắn, mà hơn thế cịn mang lại vẻ đẹp sang trọng và lịch lãm, khiến khơng ít cặp mắt ngước nhìn mỗi lần chiếc xe lướt qua.
Đối với những tín đồ của Porsche, Cayenne đích thực là chiếc xe thõa mãn cặp mắt mỹ
chiếc xe. Bên phải cánh tay là một loạt hệ thống điều khiển xe : nâng hạ gầm, bộ khĩa vi sai chuyên dụng dành cho Offroad, hỗ trợ đổ đèo, … ở giữa là màn hình trung tâm cao cấp. Các phím điều khiển được cách đều về 2 bên trơng khá lạ, tất cả tạo cho người lái cảm giác mình là một phi cơng, đang ngồi trong một khoang máy bay thật sự.
Tồn bộ nội thất được bao bọc bởi lớp da sang trọng, tạo cảm giác ấm áp bên cạnh vài chi tiết được mạ crom giúp cho khơng gian trở nên sáng sủa. Hành khách tại mỗi hàng ghế đều cảm nhận được sự thoải mái trong một cabin thống đãng, hàng ghế sau cho phép điều chỉnh giúp cho hành khách thư giãn trong mọi điều kiện đường sá.
Ở đẳng cấp của Cayenne, nội thất
sang trọng khơng phải là điều gì quá to tát, việc liệt kê các thiết bị tiện nghi ở một chiếc xe tiền tỉ như Cayenne là điều khơng cần thiết. Quan trọng là Porsche biết cách mang đến cho người lái một cảm giác khĩ tả khi được chiếc Cayenne chăm sĩc đến từng chi tiết nhỏ trong khoang nội thất ấm cúng, cĩ thể gọi đĩ là cảm giác thăng hoa ! Tuy chỉ là phiên bản yếu nhất 3.6L V6 nhưng với cơng suất cực đại 300 mã lực cùng hộp số tự động 8 cấp cũng đủ đê mê hầu hết các tay lái cừ khơi. Xoay chìa khĩa khởi động xe, chiếc xe ngay lập tức “cất tiếng” với âm thanh đầy phấn khích, thể hiện sự mạnh mẽ của cỗ máy 6 xi lanh. Buơng chân phanh và chiếc xe chầm chậm di chuyển trong tiếng gầm gừ của động cơ. thuật vốn đã rất nghệ thuật của
họ. Đẹp và sắc sảo đến từng chi tiết, Cayenne biết cách tạo sự thu hút từ mọi gĩc nhìn. Nếu chỉ nhìn vào phần mũi xe và phần đèn pha, bạn sẽ lầm tưởng đây là một chiếc Panamera. Phần “mơng” của Cayenne được bo trịn như “hớp hồn” cánh mày râu ngay từ lần đầu tiên chiêm ngưỡng. Quả thật, chiếc Cayenne là một sản phẩm thõa mãn mọi con mắt khĩ tính nhất. Nếu như bạn phải bất ngờ về sự thay đổi gần như hồn tồn về ngoại hình của Cayenne, chắc chắn khi bước vào trong, đĩng cửa xe lại, bạn sẽ phải tiếp tục ngỡ ngàng trước vẻ đẹp sang trọng, ấm cúng mà chiếc xe mang lại. Từng chi tiết nhỏ trong nội thất xe thể hiện sự nhất quán và nghệ thuật trong thiết kế, giúp hành khách như lạc vào một thế giới thu nhỏ của một khoang lái máy bay hạng sang. Bảng điều khiển trung tâm như một chiếc điện thoại Vertu phĩng to, sang trọng và lịch lãm. Vẫn là những vịng trịn, với phong cách thiết kế quen thuộc của Porsche ngay trước tầm mắt giúp người lái nắm rõ mọi thơng tin về
Chẵng phải do Cayenne cách âm kém mà sự thật những tín đồ của dịng xe Porsche đều “mê” tiếng động cơ đặc trưng này, luơn luơn tiềm tàng sức mạnh vốn chỉ chờ được thể hiện.
Con đường dài và rộng đã ở trước mắt, chuyển từ chế độ comfort sang sport, một “phát” đạp lút sàn chân ga đã làm lưng tơi dính chặt vào lưng gế. Chiếc xe nhanh chĩng được “giải phĩng” khỏi cơn cuồng khát của động cơ, chiếc xe đạt tốc độ 100 km/h chỉ trong khoảng 7,5 giây. Khơng một chút lo lắng, khơng một chút e ngại, tơi nhả ga và bắt đầu ơm cua với tốc độ cao, cảm giác văng người mỗi khi đánh lái gần như khơng cĩ. Khung gầm chắc chắn và tay lái chính xác chỉ làm những khúc cua trở nên thú vị và phấn khích hơn bao giờ hết.
Bỏ lại đằng sau sự phấn khích, tơi điềm tĩnh trở lại con đường đơng đúc với tốc độ
chậm rãi, bản nhạc Jazz vang lên lấn át mọi âm thanh từ tiếng gầm gừ của động cơ, chỉ cịn đâu đĩ tiếng cịi xe khe khẽ. Hộp số tự động 8 cấp Tiptronic S nhiều cấp nhất hiện nay hoạt động hiệu quả và êm ái, gần như khơng thể cảm giác được xe cĩ chuyển số hay khơng…
Kết thúc một buổi trải nghiệm, ra về nhưng ánh mắt vẫn cịn ngối nhìn Cayenne, vẫn cịn một chút gì đĩ tiếc nuối vì vẫn cịn rất nhiều điều để khám phá với chú Porsche này. Nhưng bấy nhiêu đĩ cũng đủ để chứng tỏ vì sao chiếc xe cĩ mức giá chỉ dành cho những doanh nhân thành đạt. Với 3,2 tỉ đồng, Cayenne là một mĩn quà hồn hảo, đủ sức đáp ứng mọi yêu cầu khĩ tính nhất của chủ nhân chiếc xe, giúp cho cuộc sống của họ trở nên xứng đáng hơn với những gì đã đạt được