2012 Audi A5 Cabriolet. Giá khởi điểm: 44.245 USD
Với nhiều hơn 40.000 USD, bạn cĩ khá nhiều sự lựa chọn. Cĩ nhiều chiếc roadster hai chỗ khá “xịn” như Audi TT, BMW Z4, Mercedes- Benz SLK, Nissan 370Z và Porsche
Boxster mới. Trong khi đĩ, hai hãng xe sang trọng của Nhật là Lexus và Infiniti cũng cĩ những chiếc cabriolet 4 chỗ khá cạnh tranh là IS C và G37 để cạnh tranh với “người khổng lồ” đến từ Đức BMW 3 Series. Tuy nhiên trong thời điểm này, người chiến thắng đang tạm thời là Audi A5 Cabriolet.
A5 cĩ những đường cong sexy, phần đầu và phần đuơi được thiết kế gần như hồn hảo. Chính Walter de Silva - người thiết kế ra chiếc xe cũng phải thừa nhận rằng A5 là một trong những “tác phẩm” ưng ý nhất của ơng. Khơng cịn nghi ngờ gì nữa, bỏ đi phần mui và A5 Cabrio trở thành một trong những chiếc mui trần cĩ kiểu dáng “hot” nhất trên thị trường. Cùng với chassis vững chắc, độ cân bằng tuyệt vời và nội thất chất lượng cao, bạn gần như khơng thể cưỡng lại được sức hút của A5. Tuy nhiên nếu bạn đã lựa chọn chiếc xe, hãy cố gắng bỏ thêm ít tiền để lấy phiên bản được trang bị hệ dẫn động 4 bánh huyền thoại của Audi - Quattro và hộp số tự động 8 cấp Tiptronic, với giá khởi điểm 46.345 USD. Những chiếc A5 “Premium” rẻ nhất chỉ cĩ hệ dẫn động bánh trước và hộp số CVT nhàm chán.
Nếu như A5 cĩ nhược điểm, thì
nhược điểm đĩ sẽ nằm ở động cơ. Trong khi với gần 40.000 USD, bạn đã cĩ một chiếc Camaro SS với máy V8 426 mã lực thì thêm vài nghìn đơ la nữa, bạn chỉ cĩ một chiếc A5 với động cơ 2l 4 xi-lanh thẳng hàng cho cơng suất chỉ cĩ 211 mã lực. Điều tồi tệ hơn, khối động cơ nhỏ bé ấy cịn phải tải một “thân xác” nặng đến gần 2 tấn (phiên bản Tiptronic nhẹ nhất). Tốt nhất chúng ta nên biết hài lịng với những gì mà chiếc xe cĩ, vì những phiên bản A5 trang bị động cơ mạnh hơn sẽ cĩ giá vượt quá 50.000 USD rất nhiều.