Chương 4 QUẢN TRỊ VẬN CHUYỂN
4.1.1. Khỏi niệm, vai trũ và vị trớ của vận chuyển
Vận tải là hoạt động kinh tế cú mục đớch của con người nhằm thay đổi vị trớ của hàng hoỏ và con người từ nơi này đến nước khỏc bằng cỏc phương tiện vận tải. Đặc biệt trong lĩnh vực kinh doanh thương mại, vận tải cú vai trũ đặc biệt quan trọng. “Núi đến thương mại phải núi đến vận tải, thương mại nghĩa là hàng hoỏ được thay đổi người sở hữu, cũn vận tải làm cho hàng hoỏ thay đổi vị trớ”.
Vận chuyển hàng hoỏ, xột theo quan điểm quản trị logistics, là sự di chuyển hàng hoỏ trong khụng gian bằng sức người hay phương tiện vận tải nhằm thực hiện cỏc yờu cầu của mua bỏn, dự trữ trong quỏ trỡnh sản xuất-kinh doanh.
Dưới gúc độ của toàn bộ nền kinh tế, sự cần thiết của vận chuyển hàng hoỏ xuất phỏt từ sự cỏch biệt về khụng gian và thời gian giữa sản xuất và tiờu dựng, mà chủ yếu là quỏ trỡnh tập trung hoỏ và chuyờn mụn hoỏ của sản xuất và tiờu dựng, do đú yờu cầu vận chuyển tăng lờn cựng với sự phỏt triển của nền kinh tế. Hệ thống vận tải là cầu nối để xoỏ đi những mõu thuẫn khỏch quan đú.
Khi so sỏnh nền kinh tế của cỏc nước phỏt triển với cỏc nước đang phỏt triển sẽ nhận thấy rừ ràng vai trũ của vận chuyển hàng hoỏ trong việc tạo ra trỡnh độ kinh tế phỏt triển cao. Đặc trưng của cỏc nước đang phỏt triển là quỏ trỡnh sản xuất và tiờu thụ hàng hoỏ diễn ra gần nhau, phần lớn lực lượng lao động ở khu vực sản xuất nụng nghiệp (70%
ở Việt Nam), và tỉ lệ dõn số sống ở thành thị thấp. Với sự hiện diện của hệ thống vận chuyển tiờn tiến, đa dạng, vừa khả năng thanh toỏn và luụn sẵn sàng phục vụ, toàn bộ cấu trỳc của nền kinh tế sẽ cú điều kiện thuận lợi để chuyển đổi theo cấu trỳc của nền kinh tế cụng nghiệp phỏt triển. Hay núi cỏch khỏc, một hệ thống vận chuyển chi phớ thấp và năng động sẽ gúp phần nõng cao năng lực cạnh tranh quốc gia trờn thị trường toàn cầu, tăng tớnh hiệu quả của sản xuất và giảm giỏ cả hàng hoỏ.
Dưới gúc độ chức năng quản trị Logistics trong doanh nghiệp, hoạt động vận chuyển hàng hoỏ được vớ như sợi chỉ liờn kết cỏc tỏc nghiệp sản xuất-kinh doanh tại cỏc địa bàn khỏc nhau của doanh nghiệp. Vận chuyển để cung cấp nguyờn vật liệu, bỏn thành phẩm và hàng hoỏ đầu vào cho cỏc cơ sở trong mạng lưới logistics. Vận chuyển để cung ứng hàng hoỏ tới khỏch hàng đỳng thời gian và địa điểm họ yờu cầu, đảm bảo an toàn hàng hoỏ trong mức giỏ thoả thuận. Do vậy, vận chuyển hàng hoỏ phải thực hiện cả 2 nhiệm vụ logistics trong doanh nghiệp: nõng cao chất lượng dịch vụ logistics và giảm tổng chi phớ của toàn bộ hệ thống.
Quản trị vận chuyển là một trong ba nội dung trọng tõm của hệ thống logistics trong doanh nghiệp, cú tỏc động trực tiếp và dài hạn đến chi phớ và trỡnh độ dịch vụ khỏch hàng, đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp (Hỡnh 4.1). Bất kỡ lợi thế cạnh tranh nào của doanh nghiệp núi chung và của logistics núi riờng cũng đều cú mối liờn hệ mật thiết với hệ thống vận chuyển hàng hoỏ hợp lớ.
Thiết kế mạng lới cơ sở Dịch vụ / Chi phí Quản trị Quản trị dự trữ hàng vận chuyển hố
Hỡnh 4.1: Tam giỏc chiến lược logistics
IKEA, tập đoàn bỏn lẻ đồ gỗ nội thất cú xuất xứ từ Thuỵ Điển, đó xõy dựng được mạng lưới toàn cầu với hơn 180 cửa hàng tại 23 quốc gia chủ yếu dựa trờn chiến lược vận chuyển hiệu quả. Chiến lược cạnh tranh để tạo sự khỏc biệt của IKEA được xõy dựng trờn nền tảng – sản phẩm chất lượng cao, giỏ cả hợp lớ, khỏch hàng tự phục vụ và bầu khụng khớ mua sắm dễ chịu trong cửa hàng. Kiểu thiết kế sản phẩm theo module, dễ thỏo lắp, cho phộp IKEA vận chuyển sản phẩm gỗ nội thất hiệu quả hơn rất nhiều so với cỏc nhà sản xuất truyền thống, thường cú thúi quen vận chuyển sản phẩm thành phẩm, cồng kềnh, kộm an toàn và khụng khai thỏc hết trọng tải của phương tiện. Đồng thời khỏch hàng cũng dễ dàng tự vận chuyển đồ gỗ dưới dạng module về nhà và tự lắp rỏp theo mẫu tại nhà. Bờn cạnh đú, qui mụ lớn của cửa hàng (diện tớch gấp vài lần sõn vận động) cho phộp vận chuyển cỏc lụ hàng thẳng từ nhà sản xuất tới điểm bỏn lẻ bằng phương tiện chi phớ thấp như tàu thuỷ và tàu hoả. Chiến lược vận chuyển đú đó gúp phần giỳp IKEA định vị được sản phẩm đồ gỗ nội thất cú giỏ thấp mà vẫn đảm bảo chất lượng cao, mẫu mó đa dạng và được kinh doanh thống nhất trờn toàn cầu.
Seven-Eleven (7/11), tập đồn bỏn lẻ Nhật Bản, đó xõy dựng hệ thống vận chuyển đỏp ứng nhanh để đạt được mục tiờu chiến lược của mỡnh. Thỏng 3/2007, 7/11 đoạt được vị trớ dẫn đầu về chuỗi cửa hàng lớn nhất thế giới với 28123 điểm bỏn trờn 18 quốc gia, lớn hơn McDonald 1000 cửa hàng. Chuỗi cửa hàng tiện ớch 7/11 với mật độ dày đặc trờn thị trường cỏc đụ thị lớn tại Nhật Bản, Mỹ, Đài loan, và Thỏi Lan luụn cú những mặt hàng tiờu dựng thiết yếu, đảm bảo tươi mới trong ngày. Hệ thống vận chuyển luụn bổ sung dự trữ kịp thời với tần số vài lần trong ngày và hàng hoỏ luụn sẵn cú để phục vụ đỳng nhu cầu khỏch hàng. Hàng hoỏ được phối hợp vận chuyển từ nhiều nhà cung ứng khỏc nhau tới mạng lưới cửa hàng bỏn lẻ trờn cựng một tuyến đường, vừa cho phộp chở đầy xe, giảm chi phớ vận chuyển, vừa đỏp ứng nhanh nhu cầu thị trường.
Cụng ty kinh doanh trực tuyến lớn nhất thế giới, Amazon.com, thỡ hợp tỏc chặt chẽ với dịch vụ vận chuyển bưu kiện để đỏp ứng đơn đặt hàng trờn phạm vi toàn cầu. Với vài trung tõm phõn phối lớn tập trung dự trữ cho cỏc khu vực thị trường trọng điểm, Amazon
trỡ hoón thực hiện cỏc đơn hàng của nhiều khỏch hàng cho đến khi tạo nờn lụ hàng đủ lớn để tập trung vận chuyển tới cỏc đầu mối và sử dụng dịch vụ chuyển phỏt nhanh từ cỏc đầu mối tới địa chỉ khỏch hàng. Amazon thoả món được lứa tuổi trẻ, thớch mua hàng trực tuyến với sự lựa chọn đa dạng và sẵn sàng chờ 2-3 tuần để cú được sản phẩm mong muốn với mức giỏ hợp lớ và dịch vụ đỏp ứng tận nơi cư trỳ.
Nhỡn chung, vận chuyển hàng hoỏ cú ảnh hưởng to lớn đến quỏ trỡnh sản xuất-kinh doanh của doanh nghiệp nờn cỏc nhà quản trị phải luụn quan tõm, cõn nhắc và lựa chọn tối ưu về mạng lưới, phương thức vận tải, tuyến đường, đơn vị vận tải,v.v để cú được quyết định đỳng đắn, gúp phần nõng cao hiệu quả và hiệu suất kinh doanh.