Chương 4 QUẢN TRỊ VẬN CHUYỂN
4.2.4. Cỏc phương ỏn vận chuyển khỏc
4.2.4.1. Đại lớ vận tải (freight forwarder)
Trờn thị trường dịch vụ vận chuyển hàng hoỏ hiện nay cú khỏ nhiều đại lớ cung cấp dịch vụ cho cỏc chủ hàng trong khi chỉ sở hữu rất ớt hoặc thậm chớ khụng sở hữu bất kỡ phương tiện vận tải nào. Cụng việc của họ là tập hợp một khối lượng lớn cỏc lụ hàng nhỏ từ một hoặc nhiều chủ hàng khỏc nhau và giao tới cỏc địa điểm theo yờu cầu. Đại lớ vận tải cú nhiệm vụ giống như cỏc nhà bỏn buụn trụng kờnh phõn phối. Họ cú cước phớ cạnh tranh được với cước phớ của dịch vụ vận chuyển lụ hàng nhỏ khụng đầy xe tải LTL (less than truck-load). Họ khai thỏc tớnh qui mụ trong vận tải và sự chờnh lệch nhau giữa cước phớ vận chuyển khối lượng lớn so với lụ hàng nhỏ để bự lại phụ phớ hoạt động. Bờn cạnh đú, họ cũn cung cấp dịch vụ lấy hàng và giao hàng cho cỏc chủ hàng. Đụi khi, họ cú thể vận chuyển nhanh hơn với dịch vụ đầy đủ hơn so với cỏc đơn vị vận tải thuần tuý.
Cỏc đại lớ vận tải cú thể cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hoỏ trong nước hoặc quốc tế tuỳ thuộc vào phạm vi hoạt động của mỡnh. Họ cũn cú thể phõn loại thành đại lớ vận tải hàng khụng hoặc vận tải dưới mặt đất tuỳ thuộc vào loại hỡnh phương tiện sử dụng. Khi tham gia vận chuyển quốc tế, đại lớ vận tải thường cả cung cấp dịch vụ thụng quan, hoàn tất giấy tờ xuất nhập cảnh, tạo được sự tiện lợi tối đa cho cỏc chủ hàng, đặc biệt là đối với cỏc chủ hàng nhỏ, thiếu kinh nghiệm marketing quốc tế.
4.2.4.2. Mụi giới vận tải (transportation broker)
Mụi giới vận tải là những người trung gian đưa chủ hàng và đơn vị vận tải đến với nhau bằng việc cung cấp kịp thời những thụng tin về cước phớ, tuyến vận tải và năng lực vận chuyển. Họ cú thể sắp xếp quỏ trỡnh vận tải song họ khụng cú trỏch nhiệm thực hiện việc này.
Cỏc chủ hàng và cỏc hóng vận tải sử dụng dịch vụ mụi giới vỡ nhiều lớ do khỏc nhau. Một trong những nguyờn nhõn chớnh là do sự đa dạng và phức tạp của thị trường vận tải trong những năm gần đõy. Người mụi giới cú thể giỳp hóng vận tải tỡm được khỏch trở hàng cho lượt về, trỏnh tỡnh trạng vận chuyển “rỗng”, vỡ vậy nõng cao được hiệu suất sử dụng trọng tải.
Cũn đối với chủ hàng thiếu kinh nghiệm, hoặc thiếu nhõn sự/thời gian thỡ dịch vụ mụi giới vận tải đặc biệt hữu ớch. Nếu doanh nghiệp khụng cú bộ phận quản lớ vận chuyển hàng hoỏ, và lại cú tần số vận chuyển khụng lớn thỡ cú thể dựa vào dịch vụ mụi giới để tỡm kiếm, thương lượng và kớ kết hợp đồng với hóng vận tải thớch hợp.
4.2.4.3. Dịch vụ vận chuyển bưu kiện (small package carrier)
Đối với nhiều doanh nghiệp trong cỏc lĩnh vực như thương mại điện tử, bỏn hàng qua catalog, kinh doanh mĩ phẩm, phõn phối sỏch và đĩa nhạc,… thỡ việc sử dụng dịch vụ vận chuyển bưu kiện là phương ỏn lựa chọn quan trọng. Hàng hoỏ bị giới hạn về trọng lượng (khụng quỏ 70 pounds) và kớch thước (khụng quỏ 130 inches). Tốc độ nhanh, thời gian ngắn, an toàn hàng hoỏ tốt và chi phớ cao là đặc điểm của loại hỡnh dịch vụ này.
Trờn thế giới, cỏc cụng ty như FedEx, UPS, DHL, Airborne Express, Emery Worldwide… đó rất thành cụng trong lĩnh vực vận chuyển bưu kiện với phạm vi hoạt động toàn cầu. Họ thường cú mạng lưới kho tập hợp/giao hàng tại cỏc trung tõm thương mại quốc tế lớn. Họ cú hệ thống thụng tin quản lớ năng động, cú thể thiết kế, vận hành và giỏm sỏt cỏc tuyến đường vận chuyển hữu hiệu, cũng như cung cấp thụng tin kịp thời tới khỏch hàng. Họ sở hữu và phối hợp nhiều loại phương tiện tốc độ cao như mỏy bay, canụ và xe tải để đảm bảo chất lượng tương ứng với nhu cầu vận chuyển an toàn và cấp bỏch của chủ hàng. Nhu cầu đối với loại hỡnh dịch vụ này ngày càng mở rộng khi quan điểm cung ứng tức thỡ JIT (just-in-time) ngày càng được ứng dụng phổ biến.