Hoạt động kinh doanh của PVI Đông Đô (2018-2020)

Một phần của tài liệu Hoạt động khai thác nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại PVI đông đô luận văn tốt nghiệp chuyên ngành tài chính bảo hiểm (Trang 37 - 41)

2.1. Giới thiệu chung về Công ty bảo hiểm PVI Đông Đô

2.1.3. Hoạt động kinh doanh của PVI Đông Đô (2018-2020)

Trong tất cả các ngành kinh tế thì có lẽ Dầu khí là ngành mang lại giá trị lớn nhất cho nền kinh tế nước ta, nhưng cũng là ngành có mức độ rủi ro cao nhất. Tuy nhiên, trong hơn 20 năm hoạt động, PVI đã hoàn thành sứ mệnh của mình trong việc bảo vệ sự an toàn cho hoạt động kinh doanh của tập đồn. Đó là minh chứng rõ ràng nhất cho sự ổn định và vững vàng về mặt tài chính của Tổng cơng ty Bảo hiểm Dầu khí nói chung và cơng ty Bảo hiểm PVI Đơng Đơ nói riêng.

PVI Đơng Đô được xây dựng và phát triển từ Tổng công ty Bảo Hiểm Dầu Khí Việt Nam, đây đồng thời là lợi thế lớn, nhưng cũng là thách thức không nhỏ, với sứ mệnh phải xứng tầm với sự lớn mạnh, dẫn đầu về kinh doanh bảo hiểm tại thị trường Việt Nam. Trong nhiều năm qua, PVI Đông Đô đã không ngừng vận động và phát triển, luôn đi đầu về nghiên cứu và cho ra những sản phẩm mới, phù hợp với người tiêu dùng. Luôn quan tâm đến chế độ chính sách cho người lao động, tạo niềm tin và sự gắn bó lâu dài. Đây cũng là tiền đề cho quá trình lớn mạnh hơn nữa của PVI Đông Đô trong những chặng đường tiếp theo

SV: Nguyễn Minh Ánh Lớp: CQ55/03.01

Bảng 2.2. Kết quả hoạt động kinh doanh của PVI Đông Đô (2018-2020)

Năm

Chỉ tiêu Năm 2018 Năm 2019 Năm 2020

Tổng doanh thu phí bảo hiểm gốc 251.578 258.419 278.770 Tổng chi trực tiếp hoạt động kinh

doanh bảo hiểm

104.534 115.577 106.246

Lợi nhuận 147.044 142.842 172.524

SV: Nguyễn Minh Ánh Lớp: CQ55/03.01

Bảng 2.3. Doanh thu phí bảo hiểm gốc và chi phí bồi thường bảo hiểm gốc theo từng nghiệp vụ tại PVI Đông Đô (2018 - 2020)

(Nguồn: Báo cáo kết quả kinh doanh PVI Đông Đô)

Nhận xét chung:

Qua số liệu về kết quả kinh doanh của PVI Đơng Đơ qua 3 năm, nhìn sự tăng trưởng về lượng của những số liệu này ta không thể phủ nhận được sự phát triển vượt bậc tại PVI Đông Đô trong những năm gần đây. So sánh kết quả năm 2018, 2019 và 2020 sẽ thấy được những thay đổi về doanh thu của công ty, cụ thể:

Nghiệp vụ

Năm 2018 Năm 2019 Năm 2020 DT phát sinh (Trđ) CP Bồi thường phát sinh (Trđ) Tỷ lệ BT (%) DT phát sinh (Trđ) CP Bồi thường phát sinh (Trđ) Tỷ lệ BT (%) DT phát sinh (Trđ) CP Bồi thường phát sinh (Trđ) Tỷ lệ BT (%) Xe cơ giới 119.946 86.994 72,5 112.806 75.899 67,3 121.227 66.158 54,5 Con người 41.408 16.162 39 32.655 11.988 36,7 42.437 11.458 27 Thân tàu 1.614 578 35,8 2.314 1.767 76,3 4.531 114 2,5 P&I 263 24 9,0 285 57 19,8 2.204 29 1,3 Hàng Hóa 4.601 420 9,1 4.890 368 7,5 4.447 310 6,9 Tài sản kỹ thuật 59.107 3.032 5,1 64.027 14.550 22,7 71.829 4.980 6,5 Cháy nổ bắt buộc 20.448 2.352 11,5 37.574 13.270 35,3 25.776 20.264 78,6 Trách nhiệm 2.568 1.865 72,6 1.843 110 6,0 3.727 192 5,1 Khác 1.623 3.100 21,2 2.025 92 4,5 2.592 7.045 271, 8 Tổng cộng 251.578 114.527 45,5 258.419 118.101 45,7 278.770 110.550 39,6

SV: Nguyễn Minh Ánh Lớp: CQ55/03.01 - Với kế hoạch được giao năm 2018 là 290 tỷ đồng, tính đến hết 31/12/2018, PVI Đông Đô dự kiến đạt doanh thu 255 tỷ đồng (hoàn thành 88% kế hoạch năm), năng suất lao động bình quân của cán bộ nhân viên đạt được ở mức doanh thu 1,92 tỷ/người/năm, cao hơn so với cùng kỳ năm 2016 (1,74 tỷ/người/năm).

- Năm 2019 công ty đã phát triển khá tốt và đạt được các chỉ tiêu quản lý do Tổng công ty giao, doanh thu tăng hơn 6.000 triệu đồng so với năm 2018 - Tiếp tục thay đổi tỷ trọng cơ cấu nghiệp vụ, hướng đến các nghiệp vụ có hiệu quả cao như hàng hoá, tài sản, kỹ thuật… Giữ tỷ trọng nghiệp vụ xe cơ giới ở mức khoảng 45%. Phát huy kết quả đã đạt được về hiệu quả BH nhà chung cư, nhà tư nhân, bảo hiểm giáo viên học sinh trong năm 2018.

- Doanh thu năm 2018 đạt 251.578 triệu đồng trong đó chi bồi thường 114.527 triệu đồng chiếm 45,5% doanh thu, trong đó nghiệp vụ có doanh thu và tổn thất nhiều nhất là bảo hiểm xe cơ giới. Trong năm tới PVI Đông Đô cần tập trung giải quyết tình trạng này để hạn chế khả năng tổn thất ở mức nhỏ nhất, bởi tỷ lệ bồi thường quá cao sẽ gây ảnh hướng đến hiệu quả của nghiệp vụ.

- Sang năm 2019, hai nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới và bảo hiểm tài sản kỹ thuật vẫn chiếm tỷ trọng cao nhất. Dù doanh thu năm 2019 tăng so với năm 2018 nhưng số tiền bồi thường của tất cả các nghiệp vụ vẫn tăng nên tỷ lệ bồi thường vẫn cao hơn so với năm 2018, tỷ lệ bồi thường chung ở mức 45,7%. Đến năm 2020, rút kinh nghiệm từ tổn thất những năm trước và có những giải pháp hợp lý, số tiền bồi thường chung của tất cả các nghiệp vụ đã giảm, tỷ lệ bồi thường chỉ còn 39%

- Nhìn chung cơng tác bồi thường, chất lượng bồi thường của BH PVI Đông Đô được cải thiện, định hướng của Tổng công ty thực hiện công tác bồi thường tập trung đã phát huy hiệu quả. Các tổn thất phát sinh đều tập trung về

SV: Nguyễn Minh Ánh Lớp: CQ55/03.01 văn phịng chăm sóc khách hàng – Tổng cơng ty để giải quyết. Qua đó cho thấy công tác giải quyết khiếu nại của BH PVI đã có sự chun nghiệp, mang tính chiều sâu và hạn chế các phát sinh tiêu cực.

Một phần của tài liệu Hoạt động khai thác nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại PVI đông đô luận văn tốt nghiệp chuyên ngành tài chính bảo hiểm (Trang 37 - 41)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(73 trang)