Đánh giá công tác giám định và bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm thiệt

Một phần của tài liệu Thực trạng công tác giám định và bồi thường của nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại công ty bảo hiểm bưu điện âu lạc luận văn tốt nghiệp chuyên ngành tài chính bảo hiểm (Trang 53 - 57)

hại vật chất xe cơ giới tại công ty Bảo hiểm PTI Âu Lạc

2.3.1. Những kết quả đạt được

Công ty Bảo hiểm PTI Âu Lạc cho tới nay vẫn còn là một doanh nghiệp nhỏ bé trên thị trương bảo hiểm phi nhân thọ, tuy nhiên không thể chối bỏ những thành tựu mà doanh nghiệp đã đạt được trong suốt thời gian qua.

Trước hết, không thể không đề cập tới, PTI Âu Lạc quả thực đã đưa ra được quy trình cơng tác giám định và bồi thường đối với bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới vơ cùng chi tiết và chất lượng. Quy trình này đảm bảo GĐV cùng BTV có thể nhanh chóng nắm bắt được tình hình và tiến hành cơng việc thuộc phần trách nhiệm của mình một cách hiệu quả. Rõ ràng, quy trình cơng tác giám định và bồi thường tại PTI Âu Lạc khơng chỉ hỗ trợ GĐV và BTV mà cịn đem lại cho khách hàng sự hài lòng khi trải nghiệm sử dụng dịch vụ khi có tổn thất xảy ra.

Cơng tác giám định và bồi thường của Nghiệp vụ bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới là một trong những khâu cuối cùng để hồn thiện chu trình của

một sản phẩm bảo hiểm. Đây là công tác quan trọng nhất bởi đây là công tác trung gian vừa đảm bảo quyền lợi của người được bảo hiểm vừa đảm bảo uy tín, trách nhiệm, nghĩa vụ của PTI Âu Lạc nói riêng và PTI nói chung. Cơng ty PTI Âu Lạc thực hiện công tác này thông qua trung tâm giải quyết bổi thường. Đây là điểm nổi bật giúp cho nghiệp vụ bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới được giải quyết nhanh hơn, thống nhất hơn và hiệu quả hơn. Bởi tất cả các hồ sơ thuộc nghiệp vụ bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới được tổng hợp và giải quyết tập trung tại trung tâm giải quyết bồi thường sẽ làm tỉ lệ bồi thường có xu hướng giảm đi cũng như đảm bảo cho công ty kiểm sốt đươc chi phí phục vụ cơng tác giám định, bồi thường.

Khâu tiếp nhận thông tin và tổ chức giám định thực hiện nhanh chóng bởi PTI có hệ thống tổng đài 24/7 tiếp nhận tư vấn, thông tin tai nạn; các Giám định viên được trang bị app riêng để phục vụ công tác giám định, bồi thường và đặc biệt tại PTI, các giám định viên ln có mặt tại hiện trường trong vòng 30 phút tại các địa bàn thành phố lớn.

Việc giải quyết quyền lợi bảo hiểm được thực hiện thông qua hệ thống phần mềm, giúp cho việc lưu trữ hồ sơ, thông tin người được bảo hiểm một cách khoa học, thống nhất và tiện lợi. Công nghệ thông tin được áp dụng phổ biến trong cơng tác này, nó thể hiện sự nhạy bén với thời đại cơng nghệ cũng như nắm bắt được tình hình thị trường nhằm tăng khả năng cạnh tranh với các doanh nghiệp khác. Từ đó, làm cho uy tín của doanh nghiệp trong lịng khách hàng tăng lên.

PTI đã rất coi trọng việc giải quyết bồi thường cho khách hàng, coi đó là nhiệm vụ trọng tâm hàng đầu trong hoạt động kinh doanh của mình, coi đây khơng chỉ thuần túy là vấn đề đền bù tài chính mà cịn là sự quan tâm, động viên, chia sẻ những khó khăn khi khách hàng gặp rủi ro.

Hầu hết các vụ tổn thất thuộc trách nhiệm bảo hiểm của PTI Âu Lạc đều được giải quyết ổn thỏa, không phát sinh khiếu nại sau bồi thường của khách hàng. Việc xác định số tiền bồi thường được thực hiện một cách chuyên nghiệp và chính

xác dựa trên kinh nghiệm nắm bắt giá cả thị trường của các bồi thường viên cũng như được sự hỗ trợ, tư vấn của bộ phận giám định làm cơ sở cho việc giải quyết quyền lợi bảo hiểm một cách nhanh chóng, linh hoạt.

2.3.2. Tồn tại và nguyên nhân

Bên cạnh những mặt tích cực thì trong cơng tác giám định và bồi thường của nghiệp vụ bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới vẫn tồn tại những hạn chế mà trong năm tới, đây sẽ là những gì mà PTI Âu Lạc cần có sự quan tâm để thay đổi. Một số vụ giám định tiến hành vẫn còn chậm, chủ yếu là do những vướng mắc trong quá trình xác minh tai nạn và giám định thiệt hại. Ví dụ như trường hợp xe tham gia bảo hiểm với điều khoản bảo hiểm bổ sung “Bảo hiểm thiệt hại động cơ do hiện tượng thủy kích”, khi chẳng may đi vào vùng ngập nước dẫn đến hư hỏng cho bộ phận tay biên trong động cơ có thể do hai nguyên nhân: một là do nước tràn vào động cơ trước đó, hai là do lái xe khơng biết cách xử lý, cố tình cho xe đi tiếp làm cho nước tràn vào động cơ gây hư hỏng. Trong trường hợp này, việc xác định nguyên nhân gây thiệt hại có thuộc phạm vi trách nhiệm bảo hiểm hay khơng rất khó khan và mất nhiều thời gian.

Các trang thiết bị phục vụ cơng tác giám định cịn thiếu ảnh hưởng đến cơng tác giám định: ảnh chụp tai nạn không đáp ứng yêu cầu, các giấy tờ scan bị mờ,… Số lượng các vụ tai nạn nghiêm trọng có mức độ thiệt hại lớn tăng lên nhanh chóng cùng với đó là tiến độ giải quyết bồi thường địi hỏi phải cải thiện đáp ứng yêu cầu khách hàng vậy nên đã phần nào ảnh hưởng đến chất lượng cơng tác bồi thường.

Bên cạnh đó, thời gian giải quyết bồi thường còn chậm, sự hướng dẫn của cán bộ PTI đối với khách hàng trong việc thu thập hồ sơ bồi thương, hồ sơ nhận tiền bồi thường chưa đầy đủ cũng ảnh hưởng đến chất lượng công tác bồi thường.

Kinh doanh bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới, PTI Âu Lạc không thể tránh khỏi những tình huống khách hàng trục lợi khi xảy ra tổn thất. Với đặc trưng đặc trưng phạm vi hoạt động của xe cơ giới rộng lớn vơ cùng khó kiểm sốt, thêm

vấn đề đạo đức từ khách hàng gần đây hay được đề cập còn phải đối mặt với thủ đoạn trục lợi vô cùng tinh vi, PTI Âu Lạc đã gặp khơng ít khó khăn. Trước nguy cơ lớn như vậy, PTI Âu Lạc cần xem xét rà soát những vấn đề nhỏ nhất đến lớn nhất trong quy trình cơng tác giám định, đánh giá lại chất lượng GĐV đảm bảo hạn chế tối đa những vụ trục lợi bảo hiểm khơng đáng có.

Trên đây là thực trạng công tác giám định, bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới tại Công ty Bảo hiểm Bưu điện Âu Lạc. Bên cạnh những thành quả đạt được vẫn còn một số hạn chế cần khắc phục. Điều đó cho thấy, trong thời gian tới, PTI Âu Lạc cần chủ động hơn trong cơng tác giám định, bồi thường và có những biện pháp khắc phục những hạn chế nêu trên. Để làm được điều đó, khơng phải là chờ đợi sự thay đổi từ phía khách hàng, hay tư duy nhận thức của họ về bảo hiểm mà công ty phải tích cực, chủ động trong những giải pháp nhằm hồn thiện cơng tác giám định, bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới.

CHƯƠNG 3

GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH VÀ BỒI THƯỜNG NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM THIỆT HẠI VẬT CHẤT XE CƠ

GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM BƯU ĐIỆN ÂU LẠC

Một phần của tài liệu Thực trạng công tác giám định và bồi thường của nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại công ty bảo hiểm bưu điện âu lạc luận văn tốt nghiệp chuyên ngành tài chính bảo hiểm (Trang 53 - 57)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(82 trang)