Nguồn: Tổng hợp của tác giả
3.2. Nhận diện 7 loại lãng phí trong quá trình quản lý chất lƣợng tại nhà máy 1. máy 1.
Cơng ty muốn tồn tại thì phải có lợi nhuận, tức chi phí sản xuất phải thấp hơn giá bán ra. Mà trong hầu hết các nghành cơng nghiệp thì giá cả là cố định, vì cậy cách duy nhất để cải thiện lợi nhuận đó chính là giảm chi phí. Điều này có nghĩa là cần phải giảm hoặc loại bỏ tất cả các lãng phí đang tồn tại trong cơng ty. Nhận diện và loại bỏ các lãng phí sẽ giúp cơng ty nâng cao năng xuất, giảm đƣợc thời gian và chi phí sản xuất nhƣng vẫn đạt chất lƣợng tốt nhất từ đó mang lại lợi nhuận tốt hơn mà vẫn làm hài lịng đƣợc khách hàng. Vì vậy, loại bỏ các lãng phí là một trong những điều kiện
Trang 31
tiên quyết và quan trọng nhất để xây dựng một tổ chức thành công. Để loại bỏ đƣợc các lãng phí thì trƣớc hết các tổ chức phải xác định đƣợc những dạng lãng phí nào đang tồn tại, mức độ ra sao và sau đó mới là những phƣơng pháp thích hợp.
3.2.1. Lãng phí do Vận chuyển (Transportation)
Do mặt bằng lịch sử của nhà máy đã trải qua gần 30 năm nên có quy mơ diện tích khơng q lớn, kho chỉ đáp ứng đƣợc nhu cầu sản xuất của nhà máy từ 1 đến 2 tuần. Dựa theo kế hoạch sản xuất đơn hàng mà tổng kho gửi về đúng nguyên vật liệu. Vì khoảng cách từ tổng kho về kho nhà máy khá xa (khoảng 18km) nên gây nên lãng phí do vận chuyển. Lãng phí do vận chuyển đƣợc thể hiện qua những hoạt động sau đây: đợi chờ vận chuyển từ kho này đến kho kia, đợi lệnh sản xuất. Trên chuyền thì đợi vận chuyển vật liệu bán thành phẩm từ công đoạn này tới công đoạn khác, đợi chờ hàng do việc cân bằng chuyền chƣa tối ƣu, tay nghề lao động không đồng đều dẫn đến xuất hiện các nút thắt cổ chai trên chuyền.
Việc vận chuyển này là không thể tránh khỏi khi quy mô, mặt bằng của nhà máy 1 không đáp ứng nhu cầu sản xuất hiện tại cho nên việc này sẽ không chủ động đƣợc việc cung ứng nguyên vật liệu, vật tƣ kịp thời. Lãng phí trong q trình vận chuyển có thể gây ra những sai sót nhƣ việc mất hàng, hƣ hỏng hàng.
Bảng 3.1: Phân tích thao tác cơng nhân hiện tại của mã giày NH500 tại PX May 2 Phân tích thao tác công nhân hiện tại Giây Tỷ lệ
Thời gian thao tác 2170 70,37%
Thời gian cho phép (vận chuyển) 392,7 15%
Thời gian hao phí ( thời gian chờ giữa các cơng đoạn, thời gian bảo trì máy,…)
439,1 14,63%
Tổng cộng 3001,8 100%
Nguồn: Phịng IE (Ứng dụng cơng nghiệp – Industrial engineering)
Qua bảng phân tích thao tác cơng nhân hiện tại từ phịng IE, ta có thể thấy thời gian cho phép chiếm 15% trên tổng thời gian hoàn thành sản phẩm. Tuy nhiên tại nhà máy, công nhân đƣợc tự do đi uống nƣớc, vệ sinh nên thời gian hao phí di chuyển này khơng đƣợc đảm bảo trên chuyền may.
Trang 32
3.2.2. Lãng phí do Tồn kho (Inventory)