CHƢƠNG 2 : CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ 7 LOẠI LÃNG PHÍ THEO LEAN
3.2. Nhận diện 7 loại lãng phí trong quá trình quản lý chất lƣợng tại nhà máy 1
nền tảng cho quá trình quản trị chất lƣợng ở cấp cao hơn, nó là sự khởi đầu cho một hệ thống, là cơ sở nền tảng của chƣơng trình cải tiến năng suất chất lƣợng. Mục tiêu của nó đó là khơng hƣ hỏng, khơng lãng phí, khơng chậm chễ, khơng tổn thƣơng, không mệt mỏi, không ô nhiễm. Nhà máy áp dụng 5S trong việc sắp xếp kho vật tƣ, dao chặt, công, dụng cụ may, bán thành phẩm, nơi làm việc...để công việc đƣợc diễn ra hiệu quả, tránh lãng phí thời gian.
Hình 3.2: Sắp xếp dao chặt theo 5S tại phân xƣởng may 2.
Nguồn: Tổng hợp của tác giả
3.2. Nhận diện 7 loại lãng phí trong q trình quản lý chất lƣợng tại nhà máy 1. máy 1.
Công ty muốn tồn tại thì phải có lợi nhuận, tức chi phí sản xuất phải thấp hơn giá bán ra. Mà trong hầu hết các nghành công nghiệp thì giá cả là cố định, vì cậy cách duy nhất để cải thiện lợi nhuận đó chính là giảm chi phí. Điều này có nghĩa là cần phải giảm hoặc loại bỏ tất cả các lãng phí đang tồn tại trong cơng ty. Nhận diện và loại bỏ các lãng phí sẽ giúp cơng ty nâng cao năng xuất, giảm đƣợc thời gian và chi phí sản xuất nhƣng vẫn đạt chất lƣợng tốt nhất từ đó mang lại lợi nhuận tốt hơn mà vẫn làm hài lịng đƣợc khách hàng. Vì vậy, loại bỏ các lãng phí là một trong những điều kiện
Trang 31
tiên quyết và quan trọng nhất để xây dựng một tổ chức thành công. Để loại bỏ đƣợc các lãng phí thì trƣớc hết các tổ chức phải xác định đƣợc những dạng lãng phí nào đang tồn tại, mức độ ra sao và sau đó mới là những phƣơng pháp thích hợp.
3.2.1. Lãng phí do Vận chuyển (Transportation)
Do mặt bằng lịch sử của nhà máy đã trải qua gần 30 năm nên có quy mơ diện tích khơng q lớn, kho chỉ đáp ứng đƣợc nhu cầu sản xuất của nhà máy từ 1 đến 2 tuần. Dựa theo kế hoạch sản xuất đơn hàng mà tổng kho gửi về đúng nguyên vật liệu. Vì khoảng cách từ tổng kho về kho nhà máy khá xa (khoảng 18km) nên gây nên lãng phí do vận chuyển. Lãng phí do vận chuyển đƣợc thể hiện qua những hoạt động sau đây: đợi chờ vận chuyển từ kho này đến kho kia, đợi lệnh sản xuất. Trên chuyền thì đợi vận chuyển vật liệu bán thành phẩm từ công đoạn này tới công đoạn khác, đợi chờ hàng do việc cân bằng chuyền chƣa tối ƣu, tay nghề lao động không đồng đều dẫn đến xuất hiện các nút thắt cổ chai trên chuyền.
Việc vận chuyển này là không thể tránh khỏi khi quy mô, mặt bằng của nhà máy 1 không đáp ứng nhu cầu sản xuất hiện tại cho nên việc này sẽ không chủ động đƣợc việc cung ứng nguyên vật liệu, vật tƣ kịp thời. Lãng phí trong q trình vận chuyển có thể gây ra những sai sót nhƣ việc mất hàng, hƣ hỏng hàng.
Bảng 3.1: Phân tích thao tác công nhân hiện tại của mã giày NH500 tại PX May 2 Phân tích thao tác cơng nhân hiện tại Giây Tỷ lệ
Thời gian thao tác 2170 70,37%
Thời gian cho phép (vận chuyển) 392,7 15%
Thời gian hao phí ( thời gian chờ giữa các cơng đoạn, thời gian bảo trì máy,…)
439,1 14,63%
Tổng cộng 3001,8 100%
Nguồn: Phịng IE (Ứng dụng cơng nghiệp – Industrial engineering)
Qua bảng phân tích thao tác cơng nhân hiện tại từ phịng IE, ta có thể thấy thời gian cho phép chiếm 15% trên tổng thời gian hoàn thành sản phẩm. Tuy nhiên tại nhà máy, công nhân đƣợc tự do đi uống nƣớc, vệ sinh nên thời gian hao phí di chuyển này không đƣợc đảm bảo trên chuyền may.
Trang 32
3.2.2. Lãng phí do Tồn kho (Inventory)
Hình 3.3: Dịng chảy sản phẩm chung.
Nguồn: Tác giả tự tổng hợp
Qua hình trên ta có thể thấy rằng tại mỗi cơng đoạn đều phát sinh hàng tồn, tùy theo kế hoạch sản xuất mà số lƣợng tồn khác nhau tại mỗi công đoạn, thời gian tồn giữa các cơng đoạn trung bình nhƣ hình 3.3. Hàng tồn có thể đến từ ngun nhân nhƣ kế hoạch chƣa tốt, vận chuyển lòng vòng, thời gian cài đặt trên máy dài, máy hƣ, năng suất của máy chƣa đáp ứng kịp, mất cân bằng chuyền, phân phối giao hàng, chất lƣợng, sự vắng mặt của công nhân...Hàng tồn mũ giày tại các kho chờ chuyển qua gị để đánh thơng thƣờng mất từ 5-7 ngày.
Hình 3.4: Hàng tồn đọng giày NH500 trên chuyền may 21.
Trang 33
Hình 3.5: Máy may chờ để sử dụng ở PX May 2
Nguồn: Tác giả tự tổng hợp
Đa số các chuyền đều bị ứ hàng, ùn tắc giày ở công đoạn QC kiểm tra giày trƣớc khi đóng gói vì khi may mũ giày chuyển qua gò vẫn còn rất nhiều lỗi. Cụ thể nhƣ:
Bong ép nosew: đây là lỗi nghiêm trọng Nhặt chỉ, đút chỉ, bỏ chỉ, khơng có chỉ dƣới
Tróc logo (do nhiệt độ ép không đạt): lỗi nghiêm trọng.
Bảng 3.2. Vật tƣ chính của NH500 cịn tồn ở kho vật tƣ trong tháng 10.
Mã vật tƣ Tên vật tƣ Size Số lƣợng P12DS31627 DECASKINPLUS 0.45MMSOL UM11_VE00001-N07A M 639 P12DT12028 2DCK AX0066 4T/R 47''_N07A- N06A-N07A-N04 M 1132
P12DL20279 NUB_OAK CHROME FREE
12/14_DKT-F03A BROWN SF 8699
P12DT22025/P12XM50237
INTERLOCK 250G-60''_DKT- N07A BLACK+ 2MM Foam EF4
KH20-L
M 61
Trang 34
Mặc dù kho của nhà máy 1 chỉ là trạm trung chuyển của tổng kho cơng ty nhƣng vẫn có tồn đọng chi tiết vật tƣ. Các vật tƣ này sẽ đƣợc nhà máy xử lý trong thời gian khoảng 1 tuần.
3.2.3. Lãng phí do Thao tác thừa (Motion):
Lãng phí do thao tác cần dựa trên bảng thao tác chuẩn để xác định, là những động tác, chuyển động không cần thiết của ngƣời lao động trong hoạt động sản xuất. Trong quá trình làm việc, cơng nhân phải cúi xuống, với tay hoặc đi khắp xƣởng để lấy các chi tiết, dụng cụ, thiết bị...Những động tác không cần thiết này có thể gây thƣơng tích, kéo dài thời gian sản xuất và giảm năng xuất của ngƣời lao động.
Khi QC kiểm tra mũ giày phải có ngƣời gom lại để kiểm chứ khơng xun suốt liền mạch tại công đoạn may qua kiểm hàng. Đây là thao tác thừa cần xử lý ngay để QC có thể kiểm hàng nhanh chóng và hiệu quả hơn, có nhiều thời gian để tránh sai sót trong khi kiểm góp phần tăng chất lƣợng sản phẩm.
3.2.4. Lãng phí do Chờ đợi (Waiting)
Khi vật tƣ hết cơng nhân phải rời vị trí đi lấy; may lập trình chờ vật liệu từ cơng đoạn may trƣớc đó; may thân trong – ngồi khơng có bán thành phẩm , may pho gót khơng có hàng...Một số trƣờng hợp phân bố lao động khơng hợp lí trên chuyền, ở những cơng đoạn tốn nhiều thời gian thì khơng đủ nhân cơng khiến hàng bị ứ tại cơng đoạn đó làm cho công nhân công đoạn sau trong trạng thái nhàn rỗi.
Tại cơng đoạn gị, tại vị trí QC kiểm tra lỗi có 1 ngƣời phụ trách sửa lỗi nhẹ nhƣ dính keo, vệ sinh lại giày...nhƣng ngƣời này thƣờng di chuyển để sửa lỗi các chuyền khác khi có quá nhiều giày bị lỗi tại chuyền đó nên chuyền này lại phải chờ ngƣời quay lại sửa. Lãng phí trong trƣờng hợp chờ xuất hàng, ví dụ khi kiểm tra một lơ hàng có phát hiện lỗi thì chƣa thể xuất hàng đi đƣợc vì phải chờ đủ mới xuất đƣợc, điều đó ảnh hƣởng đến tiến độ giao hàng.
Trƣờng hợp máy móc và ngƣời làm việc chờ nguyên vật liệu: có thể xảy ra trƣờng hợp chờ đợi bán thành phẩm đồng bộ, chờ đợi phom, keo, các phụ liệu khác…Việc khởi động máy trƣớc khi vào chuyền không đƣợc thực hiện, thời gian chờ, dừng máy khi máy móc có sự cố nhƣ máy may hƣ trong khi may cũng làm cho việc chờ đợi xảy ra. Việc hàng tồn nằm trong kho cũng là một loại chờ đợi gây lãng phí. Lãng phí do chờ
Trang 35
đợi làm tắc nghẽn dòng chảy, gây mất thời gian và làm tăng thêm chi phí nhƣ chi phí về nhân cơng, máy móc. Vì vậy, xem xét và loại bỏ thời gian lãng phí là điều cần thiết cho sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp.
Bảng 3.3: Tình hình xuất hàng trong 6 tháng đầu năm 2019 Khách hàng Sản lƣợng xuất hàng Sản lƣợng trễ hàng lần Số Tỷ lệ trễ đơn hàng Khách hàng Sản lƣợng xuất hàng Sản lƣợng trễ hàng lần Số Tỷ lệ trễ đơn hàng
Decathlon 1.563.285 245.827 3 15,73%
Sketcher 772.288 100.837 9 13,06%
Wolverine 653.713 4.230 1 0,65%
Nguồn: Phòng thu mua
Qua bảng trên ta thấy, các đơn hàng của Sketcher đa số là những đơn hàng khó, yêu cầu kĩ thuật cao, quy trình cơng nghệ phức tạp và trọng điểm kỹ thuật nhiều nên tỉ lệ trễ đơn hàng đƣợc phía khách hàng cho phép trong một mức độ vừa phải. Tuy nhiên, tỉ lệ trễ đơn hàng nhƣ hiện tại cần đƣợc khắc phục, nó quá cao làm ảnh hƣởng đến năng suất, hình ảnh và chất lƣợng của cả nhà máy và công ty.
3.2.5. Lãng phí do Cơng đoạn dƣ thừa (Over Processing)
Ở nhà máy hiện tại, việc kiểm đếm xảy ra tại các công đoạn chuyển tiếp cho khách hàng lúc sau, và chính điều này là một cơng đoạn thừa gây lãng phí. Mỗi ngày một công nhân đồng bộ các bán thành phần chặt, lạn, dán, cán, in sơn, ép phải đếm. Bên cạnh đó, việc kiểm tra những lỗi may tại phân xƣởng gò cũng là một cong đoạn dƣ thừa cần khắc phục ngay. QC bên gò phải làm thêm việc cắt chỉ là một việc gây lãng phí khơng đáng có. Những điều này tạo ra những giá trị mà khách hàng không quan tâm hoặc không sẵn sàng chị trả, khơng đem lại lợi ích kinh doanh mà cịn làm tăng thời gian và chi phí gian sản xuất.
3.2.6. Lãng phí do Hàng lỗi (Defect) Cắt Cắt * Đếm Lạng * Đếm * Đếm In/ép QC Kiểm tra * Đếm May Đếm tại bộ phận chuẩn bị đầu vào
Trang 36
Bảng 3.4: Phiếu kiểm tra chất lƣợng hằng ngày của QC trên chuyền. Phân xƣởng: Chuyền: Ngày: Phân xƣởng: Chuyền: Ngày: Mã giày: P/O: MÃ LỖI TÊN LỖI 7:30- 9:30 9:31- 11:3 0 12:30 - 14:30 14:31 - 16:30 16:31 - 18:30 TĂNG CA TỔNG CỘNG GHI CHÚ
M01 Khác màu giày mẫu/ Đồng đôi khác màu
M02 May cự ly biên không đều M03 Dập, gấp biên không đều M04 Khoảng cách lắp ráp chi
tiết không đều/Eo trong, eo ngồi khơng đối xứng
M05 May sụp mí, lệch tâm M06 Chỉ dƣ, xén dơ M07 Đứt chỉ, bung chỉ, lỏng chỉ/độ căng chỉ
M08 Tem nhãn size số méo, bong tróc
M09 May tem nhãn sai tem M10 Vệ sinh dơ, dính keo, xì
keo, lem keo
M11 Lƣỡi giá dài ngắn, méo lệch
M12 Méo mũi/May chóp mũi khơng cân xứng, ép bung mũi
M13 May vịng sân mũi khơng cân xứng
M14 Méo gót, cong cây gót M15 Đỉnh gót cao thấp M16 Đệm vịng cổ khơng đều M17 Nhăn, đùn mũ giày
M18 Lót nhăn đùn
Trang 37 vật tƣ
M20 Dây webbing bị bung, hƣ/lỗi vật tƣ
M21 Dây quai bị hƣ, bong tróc M22 Ô dê bị lệch, lỗ ô dê không đều M23 Bung nút ô dê, lỏng nút ô dê
M24 Logo trang trí khác màu, bong tróc M25 Ép méo lệch, ép bong tróc M26 Sai logo M27 Lỗi khác Tổng số lƣợng lỗi Tổng số lƣợng kiểm Tỉ lệ % lỗi Chuyền trƣởng xác nhận QC xác nhận Nguồn: Tác giả tự tổng hợp
Việc kiểm tra hàng lỗi dựa trên tiêu chuẩn chất lƣợng của khách hàng-Tiêu chuẩn DPR. Cách nhận diện lỗi đƣợc thực hiện theo các bƣớc theo tiêu chuẩn kiểm tra giày: sạch - thẳng - chắc. Đối với mã giày NH500 có các trọng điểm kỹ thuật cần chú ý:
Khi may: dán độ mở của chân webbing ô dê phải nằm trong đƣờng zz thân trên, ép seamless (ép liền mạch mà khơng có mối nối, đƣờng may...) bóng mờ khơng đồng đơi, lạng mặt trái q cao khơng đúng tiêu chuẩn 6-8mm, may lập trình zz tt không nằm trong phạm vi dây webbing, cổ giày bị gảy và khơng thẳng sớ, ép chìm thân khơng đủ độ nổi và sắc nét, đƣờng chỉ tt lƣỡi gà không đƣợc dƣ ra khỏi webbing.
Khi gò: đế bị lem keo và bavia tại mép biên và 2 biên tại phần mũi, cổ giày bị ngấn ngay phần webbing, may dây webbing trên lƣỡi gà bị méo, dán đế với mặt giày bị lệch, mài không đƣợc đứt chỉ may nối và đúng tiêu chuẩn, bo lộn vịng cổ tại phần đỉnh khơng đều.
Trang 38
Hình 3.6: Lỗi thƣờng xảy ra trên chuyền may của mã giày NH500
Tại cơng đoạn dán lót ơ dê, có bộ phận chuẩn bị đầu vào đã dán rồi nhƣng không đạt công nhân may phải tốn thêm thời gian gỡ và dán lại rồi mới tiếp tục may. Sau khi gỡ dán xong, các miếng dán cịn lại khơng đƣợc để gọn gàng, để lộn với vật tƣ chƣa gỡ khiến công nhân tốn thêm thao tác lựa trƣớc khi dán. Trên chuyền may, khi công nhân may thƣờng hay may rối chỉ, lệch tâm, bỏ mũi, bƣớc chỉ không đều... làm họ phải gỡ ra và chỉnh lại gây lãng phí thời gian, năng suất làm việc.
Trọng điểm kĩ thuật là những lỗi nghiêm trọng mà khách hàng bắt lỗi, yêu cầu nhà máy phải kiểm soát chặt chẽ, kĩ càng, tránh trƣờng hợp giao tới tay khách hàng bị trả về. Theo theo dõi của tác giả tại chuyền may, trong các báo cáo ghi lại hàng ngày, có những lỗi phát sinh với tần suất thƣờng xuyên, nhƣng hầu hết là lỗi nhẹ, có thể sửa chữa, khắc phục đƣợc, cụ thể theo bảng tổng hợp dƣới đây:
Bảng 3.5: Tổng hợp các lỗi phát sinh tại chuyền 21, phân xƣởng may 2 trong tháng 10/2019.
Lỗi phát sinh Số sp
lỗi Số sp tích lũy % Lỗi tích lũy
May sụp mí, lệch tâm 525 525 19
Vệ sinh dơ, dính keo, xì keo, lem keo 358 883 33
Đỉnh gót cao thấp 330 1.213 45
May cự ly biên không đều 330 1.543 57
Méo gót, cong dây gót 304 1.847 68
Đứt chỉ, bung chỉ, lỏng chỉ/ độ căng chỉ 276 2.123 79 Lƣỡi gà dài, ngắn, méo lệch 193 2.316 86 Méo mũi, may chóp mũi khơng cân xứng 110 2.426 90
Trang 39
Tem nhãn size số méo, bong tróc 83 2.509 93
Đệm vịng cổ khơng đều 55 2.564 95
Nhăn, đùn mũ giày 55 2.619 97
Mũ giày bị trầy, xƣớc/ lỗi vật tƣ 28 2.647 98 Dây webbing bị bung, hƣ/ lỗi vật tƣ 27 2.674 99 Logo trang trí khác màu, bong tróc, méo lệch 27 2.701 100
Nguồn: Tác giả tổng hợp theo báo cáo theo dõi hàng ngày của QC
Từ bảng trên, tác giả vẽ biểu đồ Pareto để thể hiện sự chênh lệch giữa các lỗi, từ đó có thể xác định nguyên nhân chính gây ra các lỗi này để tập trung làm giảm lãng phí hàng lỗi.
Hình 3.7: Tổng hợp Tỉ lệ phần trăm tích lũy các lỗi phát sinh tại chuyền 21, phân xƣởng may 2 trong tháng 10/2019.
Nguồn: Tác giả tự tổng hợp
Với những lỗi phát sinh trên chuyền may nhiều nhƣ vậy, chƣa tính cơng đoạn gị hay chuẩn bị sản suất, đóng gói thành phẩm thì sẽ ảnh hƣởng lớn đến chất lƣợng sản phẩm. Những bán thành phẩm bị lỗi sẽ đƣợc trả về cơng đoạn trƣớc đó, điều này làm ảnh hƣởng tới tiến độ giao hàng, uy tín với khách hàng và chi phí chất lƣợng. Các sản phẩm lỗi có thể phải bỏ đi hay sửa chữa lại dẫn đến việc sử dụng lao động và thiết bị kém hiệu quả, làm gián đoạn luồng sản xuất, những bất cập và đình trệ trong quy trình.
Trang 40
Thêm vào đó khách hàng sẽ mất lòng tin vào sản phẩm của công ty hoặc thậm chí ngừng mua hàng khi những sản phẩm lỗi đến tay của họ.
3.2.7. Lãng phí do Sản xuất thừa (Over production)
Sản xuất dƣ thừa tức sản xuất nhiều hơn hay sớm hơn so với những gì đƣợc yêu cầu một cách không cần thiết. Việc này làm gia tăng rủi ro lỗi thời của sản phẩm, tăng rủi ro về sản xuất sai chủng loại sản phẩm và có nhiều khả năng phải bán đi các sản phẩm