Từ biểu đồ ta thấy, hầu hết khách đi xe thƣờng mang theo hành lý, vì vậy cần bố trí một khơng gian để hành lý để đáp ứng nhu cầu này. Đối với xe taxi, khoang hành lý đã đƣợc bố trí trên xe, tuy nhiên đối với xe ơm thì hầu nhƣ vẫn chƣa có khơng gian này. Khách hàng di chuyển từ các tỉnh khác vào thành phố Hà Nội thƣờng mang theo khối lƣợng hành lý lớn và họ có xu hƣớng sử dụng dịch vụ xe ơm làm phƣơng tiện để đến điểm đến tiếp theo. Nhƣ vậy, xe ơm ít đáp ứng đƣợc điều này và nếu có đáp ứng đƣợc thì hàng hóa họ chở trên xe sẽ cồng kềnh gây khó khăn cho việc di chuyển.
Số lƣợng HK lƣợt (xe taxi)
Xe taxi là phƣơng tiện chở đƣợc số lƣợng hành khách và khối lƣợng hành lý nhiều hơn so với xe ôm. Xe taxi hoạt động tại các bến thƣờng là xe bốn và hành khách đi xe cũng thƣờng là nhóm 3 – 4 ngƣời. Khối lượng hành lý 50.00% 40.00% 30.00% Taxi Xe ôm 20.00% 10.00% 0.00% 2 - 5kg 5 - 10kg 10 - 20kg > 20kg Khơng có
52
Hình 4.3. Số lƣợng hành khách lƣợt (taxi)
Khi sử dụng dịch vụ xe taxi, hành khách có xu hƣớng tận dụng tối đa số ngồi của xe do vậy đối tƣợng sử dụng dịch vụ này thƣờng là một nhóm ngƣời. Và vì lý do này, số tiền ngƣời phải trả để đi quãng đƣờng của mình là nhỏ hơn so với cách ngƣời đi taxi. Hiện nay, tại các bến xe loại taxi hoạt động thƣờng là loại chở đƣợc tối đa 4 ngƣời. Nhƣ đã nói ở trên, hành khách thƣờng có xu hƣớng tận dụng tối đa số ngồi, vì vậy một chiếc xe có số lƣợng ngồi nhiều hơn sẽ đáp ứng đƣợc đa dạng đối tƣợng khách hàng hơn trong khi giá dịch vị lại đƣợc giảm xuống.
Sữa chữa, bảo dƣỡng xe máy (xe ôm)
Với xe taxi, công việc sửa chữa bảo dƣỡng thƣờng là phần việc của hãng và lái xe hầu nhƣ không can thiệp vào những công việc này. Đối với xe ơm thì khác, hầu hết các xe ơm là tự phát và phƣơng tiện là phƣơng tiện cá nhân nên việc sửa chữa bảo dƣỡng họ phải chủ động. Nhƣng thực tế có rất ít lái xe có khả năng tự chăm sóc chiếc xe của mình do hạn chế về chun mơn và dụng cụ sữa chữa nên họ phải mang xe đến các cửa hàng để chăm sóc xe của mình. Theo
Số lƣợng HK mỗi lƣợt (xe taxi)
60.00% 50.00% 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 0.00% 1 HK 2 HK 3 - 4 HK ≥ 5 HK
53
thống kê có tới hơn 70% lái xe đƣa xe của mình ra cửa hàng và chƣa đến 30% lái xe tự SCBD.