- Cách xác định thông số :
81. Cho biết qui trình khẩn cấp “Có người rơi xuống nước” và công tác tổ chức cứu vớt?
công tác tổ chức cứu vớt?
.1 Hành động đầu tiên để cứu người rơi xuống nước
● Dừng máy, thả ngay phao có tín hiệu đèn và khói (hoặc bất cứ vật gì nổi được) cho người đã rơi xuồng nước, chú ý càng gần chỗ người bị nạn càng tốt, nhưng tránh gây thương vong cho nạn nhân
62
- Xác định vị trí tàu, hướng và tốc độ gió, thời gian xảy ra tai nạn
- Kích hoạt đánh dấu vị trí người đã rơi xuống nước trên GNSS (Global Navigation Satellite System)
- Đánh dấu vị trí người đã rơi xuống nước trên ECDIS - Chuyển sang lái tay
- Máy chuyển trạng thái sẵn sang điều động
- Tiến hành điều động ngay để bảo toàn cho người rơi xuống nước - Phát âm hiệu còi tàu báo động người rơi xuống nước, ba hồi còi dài (▬ ▬ ▬)
- Kéo cờ chữ O (Oscar) - Gọi thuyền trưởng
- Phân công thủy thủ cảnh giới - Bắt đầu điều động cứu người
- Duy trì liên lạc bằng máy bộ đàm cầm tay giữa buồng lái, trên boong và xuồng cứu sinh (nếu có phương án hạ xuồng cứu sinh)
- Chuẩn bị phương án đưa người từ dưới nước lên tàu - Nếu có thể thì phát tín hiệu cấp cứu
- Mọi diễn biến và quyết định hành động phải được ghi vào nhật ký hàng hải
.2 Trong cơng tác tìm kiếm, cần phải chú ý các yếu tố sau đây
- Các đặc tính điều động của bản thân con tàu. - Hướng gió và trạng thái mặt biển.
- Kinh nghiệm của thuyền viên và mức độ huấn luyện họ trong cơng tác này. - Tình trạng của máy chính.
- Vị trí xảy ra tai nạn. - Tầm nhìn xa.
- Kỹ thuật tìm kiếm.
- Khả năng có thể nhờ được sự trợ giúp của các tàu khác.
.3 Các tình huống xảy ra đối với người bị rơi
Trên biển, người rơi xuống nước có thể được phát hiện một trong ba tình huống và ứng với mỗi tình huống như vậy trên buồng lái phải đưa ra các hành động tương thích, nếu:
- Người mới rơi xuống nước được bộ phận trực ca buồng lái phát hiện ngay. Lúc này buồng lái phải xử lý kịp thời để cứu người rơi, ta còn gọi là “Hành động tức thời”.
- Khi người rơi xuống nước đã được một người nào đó trên tàu nhìn thấy và thơng báo cho buồng lái. Lúc này hành động ban đầu của buồng lái để cứu vớt người bị nạn coi như đã bị trễ. Ta gọi là “Hành động đã bị trễ”.
63
- Người bị rơi xuống nước được thông báo cho buồng lái dưới dạng coi như đã bị mất tích. Buồng lái phải hành động như đối với người đã bị mất tích. Ta gọi là “Hành động đối với người đã bị mất tích”.