1.2.2 .1Vai trò đối với nhân viên
1.3 Các nhân tố ảnh hướng đến phát triển văn hóa doanh nghiệp
1.3.2 Nhân tố bên trong doanh nghiệp
1.3.2.1 Người lãnh đạo doanh nghiệp
Người lãnh đạo có vai trị vơ cùng quan trọng đối với mỗi doanh nghiệp, họ được ví như những người chèo lái cho doanh nghiệp tiến bước ra thị trường rộng lớn đầy cạnh tranh và thử thách. Họ là người quyết định cuối cùng cho các vấn đề quan trọng mang tính chiến lược, và cũng là người góp phần khơng nhỏ trong q trình hình thành và phát triển văn hóa doanh nghiệp. Là người quyết định cơ cấu tổ chức và công nghệ của doanh nghiệp, mà còn là người sáng tạo ra các biểu tượng, các ý thức hệ, ngôn ngữ, niềm tin, nghi lễ và huyền thoại... của doanh nghiệp. Qua quá trình xây dựng và quản lý doanh nghiệp, hệ tư tưởng và tính cách của nhà lãnh đạo sẽ được phản chiếu lên văn hoá doanh nghiệp. Trong đó lãnh đạo viên và các nhà điều hành kế cận sẽ là những người ảnh hưởng trực tiếp đến văn hóa của doanh nghiệp
Người sáng lập viên - Người quyết định việc hình thành hệ thống giá trị văn hoá căn bản của doanh nghiệp. Sáng lập viên là người ghi dấu ấn đậm nét nhất lên văn hoá doanh nghiệp đồng thời tạo nên nét đặc thù của văn hoá doanh nghiệp. Một doanh nghiệp cũng giống như một con người, thời kỳ đầu mới thành lập là khoảng thời gian hình thành nhân cách. Trong thời kỳ này người sáng lập và lãnh đạo có nhiệm vụ lựa chọn hướng đi, môi trường hoạt động và các thành viên sẽ tham gia vào doanh nghiệp... Những sự lựa chọn này tất yếu sẽ phản ánh kinh nghiệm, tài năng,cá tính và những triết lý riêng của bản thân nhà lãnh đạo
Các nhà lãnh đạo kế cận và sự thay đổi văn hoá doanh nghiệp Khi doanh nghiệp
thay đổi nhà lãnh đạo. điều này có thể đồng nghĩa với việc doanh nghiệp phải đối mặt với một trong hai tình huống sau:(1 )doanh nghiệp sẽ chuyển sang một giai đoạn mới, với những thay đổi mạnh mẽ về cơ cấu tổ chức, đội ngũ nhân sự, đường hường chiến lược phát triển.., những thay đổi này tất yếu sẽ dẫn đến thay đổi cơ bản của văn hoá doanh nghiệp; (2) nhà lãnh đạo mới vẫn giữ nguyên đường lối chiến lược cũ, bộ máy nhân sự khơng có những thay đổi quan trọng... Tuy nhiên. kể cả trong tình huống này, văn hố doanh nghiệp cũng sẽ thay đổi. bởi vì văn hố doanh nghiệp bản thân nó là tấm gương phản chiếu tài năng, cá tính và những triết lý kinh doanh của người chủ doanh nghiệp.
1.3.2.2 Các thành viên trong công ty
Nếu ban lãnh đạo được coi là người vạch đường, định hướng cho q trình phát triển văn hóa doanh nghiệp thì các thành viên trong cơng ty là các đối tượng thực thi, chấp hành quá trình xây dựng và phát triển văn hóa doanh nghiệp, từ đó tác động đến tốc độ nhanh hay chậm, sự thành công hay thất bại của việc phát triển văn hóa doanh nghiệp. Điều này bị chi phối bởi khả năng nhận thức, trình độ văn hóa, thái độ, tinh thần làm việc và hành vi của các thành viên. Đối nghịch với các thái độ chống đối, cố tình làm chậm, làm ngược, tính tình, tình cảm, thiếu nghiêm túc,… khi làm việc làm xấu, chậm đi quá trình phát triển thì những thái độ hợp tác trong cơng việc, đồn kết, tinh thần làm việc hăng say, nhiệt huyết sẽ góp phần thúc đẩy quá trình phát triển các giá trị văn hóa điển hình diễn ra nhanh chóng, hiệu quả hơn.
1.3.2.3 Lịch sử hình thành doanh nghiệp
Vai trò quan trọng và ảnh hưởng của lịch sử hình thành của cơng ty đến việc xây dựng, phát triển những đặc trưng văn hóa cơng ty mới của một tổ chức là không thể phủ nhận. Thể thiện ở việc, lịch sử hình thành của cơng ty phản ánh đầy đủ quá trình vận động và thay đổi của các đặc trưng văn hóa, những nguyên nhân và ảnh hưởng của chúng tới quá trình vận động và phát triển về văn hóa doanh nghiệp. Có thể thấy, những cơng ty có lịch sử phát triển lâu đời và bề dày truyền thống sẽ ít có sự thay đổi hơn những cơng ty mới thành lập, non trẻ và chưa định hình rõ phong cách hay đặc trưng văn hóa. Những nét truyền thống, tập quán, nhân tố văn hóa đã hình thành và xuất hiện trong lịch sử hình thành của cơng ty là chỗ dựa cho sự phát triển văn hóa sau nay.
CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH VÀ ĐÁNG GIÁ THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN VĂN HĨA TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN ANH TUẤN
2.1 Giới thiệu khái quát về Công ty vận tải biển Anh Tuấn
2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển của cơng ty Cổ phần Vận Tải Biển Anh Tuấn Biển Anh Tuấn
Tên công ty : Công ty Cổ phần Vận Tải Biển Anh Tuấn Tên giao dịch: ANH TUAN SHIP.JSC
Người đại diện : Phạm Văn Sáng
Trụ sở: Số nhà 175, khu 1, Thị trấn Diêm Điền, Huyện Thái Thụy, Thái Bình Điện thoại: 0363.853.351
Fax : 0363.713.891 Mã số thuế: 1000 401451
Công ty Cổ phần Vận Tải Biển Anh Tuấn được thành lập ngày 09/06/2006,và được cấp phép hoạt động vào ngày 23/11/2006 . Công ty hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực xuất nhập khẩu. Ngay từ những ngày đầu thành lập Cơng ty đã nhanh chóng hội nhập vào guồn quay của nền kinh tế thị trường,cạnh trạnh lành mạnh và đã vận chuyển rất nhiều hàng hóa cho các bạn hành trong nước và quốc tế,tạo dựng được vị thế và uy tín với các đối tác. Với lợi thế đó, tháng 10/2010 Cơng ty tiếp tục mở rộng đầu tư các lĩnh vực xuất nhập khẩu tổng hợp, vận tải …Đến nay, Anh Tuấn đã trở thành một công ty đa ngành đã và đang phát triển bền vững, bất chấp thị trường có nhiều biến động, nhờ đường lối phát triển và lãnh đạo khôn khéo của Hội đồng quản trị và ban Giám đốc cơng ty. Trong hơn 11 năm hình thành và phát triển, cơng ty đã đa dạng hóa các ngành nghề cũng như lĩnh vực kinh doanh: vận tải hàng hóa ven biển và viễn dương,xuất nhập khẩu tổng hợp, buôn bán nguyên nhiên vật liệu, và các dịch vụ hỗ trợ liên quan đến vận tải.Có được thành quả ngày hơm nay là do lực của tồn thành viên công ty và hướng đi chiến lược đúng đắn của Ban lãnh đạo Công ty.
2.1.2 Chức năng, nhiệm vụ của công ty Cổ phần Vận Tải Biển Anh Tuấn
a) Chức năng
- Buôn bán nguyên vật liêu, và cung cấp các dịch vụ hỗ trợ cho hoạt động vận tải
b) Nhiệm vụ
- Sử dụng vốn, cơ sở vật chất kĩ thuật và con người có hiệu quả nhằm tài sản xuất giản đơn và tái sản xuất mở rộng
- Tuân thủ các chính sách, luật pháp của Nhà nước. Phát triển kinh tế của tỉnh. - Quản lý và sử dụng hiệu quả nguồn vốn, tự chủ về tài chính.
- Tạo việc làm ổn định cho các cán bộ công nhân viên
2.1.3 Ngành nghề kinh doanh
- Vận tải hàng hóa ven biển và viễn dương (ngành chính)
- Sửa chữa và bảo dưỡng phương tiện vận tải (trừ ô tô, mô tô, xe máy và một số loại khác )
- Bán bn : máy móc, thiết bị và phụ tùng máy; nhiên liệu rắn, lỏng, khí và các sản phẩm liên quan;kim loại và quặng kim loại, vật liệu-thiết bị lắp đặt khác trong xây dựng
- Vận tải hàng hóa bằng đường bộ. Kho bãi và lưu giữ hàng hóa - Hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường thủy, - Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải
2.1.4 Cấu trúc tổ chức a. Sơ đồ cấu trúc tổ chức a. Sơ đồ cấu trúc tổ chức
Hình 2.1: Sơ đồ cơ cấu tổ chức của công ty Cổ phần Vận Tải Biến Anh Tuấn
Hội Đồng Quản Trị Chủ tịch HĐQT Giám Đốc Phó Giám Đốc Phịng HC Tổng Hợp Phịng Kinh Doanh Phịng Khai Thác- XNK Phịng Kế Tốn Phịng Kỹ Thuật Các Tàu
- Nhận xét chung
Ưu Điểm
- Tạo ra sự thống nhất tập trung cao độ
- Chức năng và nhiệm vụ giữa các phòng ban rõ ràng
- Kiểm sốt các hoạt động của các phịng ban
Nhược điểm
- Quyền lực tập trung vào 1 người đó là giám đốc
- Giám đốc có xu hướng can thiệp vào các phịng ban, đơn vị chức năng có thể hạn chế việc phát huy kiến thức chun mơn của các phịng
b. Chức năng nhiệm vụ của các phòng ban - Ban Lãnh Đạo
- Hội đồng quản trị : Quyết định phương hướng phát triển của công
ty,quyết định tăng giảm vốn điều lệ, quy định thời điểm và phương thức huy động vốn. Quyết định phương thức đầu tư và dự án đầu. Thảo luận và phê duyệt thông qua các nội dung: phê duyệt báo cáo tài chính hàng năm, mức cổ tức được thanh tốn hàng năm, số lượng thành viên của hội đồng quản trị. Bổ sung và sửa đổi điều lệ, sát nhập và chuyển đổi công ty.
- Chủ tịch hội đồng quản trị ( Bùi Ngọc Tuấn ): chuẩn bị nội dung , tài liệu họp
HĐQT hoặc lấy ý kiến của các thành viên. Giám sát tổ chức thực hiện quy định của hội đồng quản trị. Triệu tập và điều hành cuộc họp HĐQT, đưa ra quyết định cuối cùng với sự đồng ý của đa số thành viên
- Giám đốc ( Phạm Văn Sáng) : là người điều hành chung , chịu trách nhiệm toàn
bộ hoạt động kinh doanh và các hoạt động khác của công ty.Đồng thời là người đại diện pháp nhân, chịu trách nhiệm trước công ty và pháp luật
- Phó giám đốc (Trịnh Văn Thái ): là người hỗ trợ công việc và ra quyết định
thay cho giám đốc khi giám đốc vắng mặt . Phụ trách về các lĩnh vực quản lý hành chính cơng ty.
- Các phịng ban
- Phịng kỹ thuật : quản lý tình hình máy móc thiết bị và con người để xây dựng
kỳ ngắn và dài hạn để trình giám đốc duyệt. Ngồi ra cịn phải đi sau nghiên cứu cải tiến kỹ thuật , nâng cao năng suất của tàu .
- Phòng kế tốn : Có chức năng tham mưu, giúp việc cho Tổng Giám đốc
công ty trong lĩnh vực về cơng tác tài chính, kế tốn; cơng tác quản lý vốn, tài sản; cơng tác quản lý chi phí và phân tích hoạt động kinh tế. Báo cáo kết quả kinh doanh định kỳ
- Phịng kinh doanh : Có nhiệm vụ lập kế hoạch, nghiên cứu và khai thác thi
trường. Đề xuất các phương án kinh doanh
- Phịng hành chính – tổng hợp: Có chức năng tham mưu và giúp ban Giám
đốc quản lý, tổ chức thực hiện các cơng tác: hành chính, tổ chức cán bộ, tài chính kế toán, quản trị cơ sở vật chất và trang thiết bị.. Phụ trách cơng tác hành chính văn thư và tổ chức tuyển dụng – quản lý nhân sự trong tồn cơng ty.
- Phòng khai thác-Xuất nhập khẩu : Chịu trách nhiệm xuất nhập khẩu,mua
bán và dự trữ hàng hóa cho cơng ty,đề xuất các phương án khai thác hiệu quả các tàu của công ty.
2.1.5 Số lượng, chất lượng lao động của Công ty
Bảng 2.1: Bảng số lượng và chất lượng lao động tại công ty Cổ phần Vận Tải Biển Anh Tuấn
Đơn vị: Người
Trình độ Năm 2015 Năm 2016 Năm 2017
Số lượng Tỷ lệ (%) Số lượng Tỷ lệ (%) Số lượng Tỷ lệ (%) Đại học/ cao đẳng 10 21,3 14 23,3 18 27,69 Trung cấp/ trung cấp nghề 22 46,8 22 36,67 25 38,46 Lao động phổ thông 15 31,9 24 40,03 22 33,85 Tổng số lao động 47 100 60 100 65 100 (Nguồn: Phịng hành chính tổng hợp )
Từ bảng số liệu 2.1 ta thấy Công ty sử dụng cả lao đông phổ thông, trung cấp,cao đẳng , đại học tỷ lệ lao động chênh lệch nhau không quá lớn. Tuy nhiên ,những năm gần đây tỷ lệ lao động đại học và công ty tăng dần,do chiến lược nâng cao chất lượng nhân lực của công ty để đảm bảo mục tiêu của doanh nghiệp. Cụ thể là tỷ lệ lao động
đại học tăng dần qua các năm từ năm 2015- 2017 tăng từ 21,3%-27,69% tăng 6,39% tương đương với 8 lao động có trình độ đại học trở lên, lao đông trung cấp/trung cấp nghề tăng nhẹ từ 22 lao đông năm 2015 lên 25 lao động năm 2017 nhưng tỷ lệ giảm từ 48,6% xuống còn 38,46% do tổng số lao động của công ty tăng. Tỷ lệ lao đông phổ thông vẫn ở mức cao 33,85% năm 2017 , bởi vì những lao động này là những lái xe hoặc là làm việc trong những cơng việc khơng có u cầu quá cao ,tuy nhiên cũng đã trải qua quá trình đào tạo của cơng ty .Điều này cho thấy bên cạnh ưu tiên việc phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao,cơng ty cịn cho thấy việc sử dụng có hiệu quả nguồn lao động phổ thông nhằm đảm bảo thực hiện mục tiêu chung của tồn cơng ty
Bảng 2.2 : Cơ cấu lao động theo độ tuổi, giới tính của Cơng ty Cổ phần Vận Tải Biển Anh Tuấn
Đơn vị: Người
Chỉ tiêu
Năm 2015 Năm 2016 Năm 2017
Số người Cơ cấu
(%) Số người Cơ cấu (%) Số người Cơ cấu (%) 1.Giới tính Nam 29 61,7 35 58,33 38 58,46 Nữ 18 38,3 25 41,67 27 41,54 2.Độ tuổi Dưới 30 16 34,04 24 40 29 44,6 30 – 45 24 51,06 30 50 28 43,08 Trên 45 7 14,9 6 10 8 12,32 Tổng 47 100 60 100 65 100 (Nguồn: Phịng hành chính tổng hợp )
Qua bảng số liệu 2.2 ta thấy rằng:
- Tỷ lệ giữa nhân viên nam và nữ không quá lớn và giữ ở mức ổn định qua các năm. Số nhân viên hiện tại của cơng ty là 65 nhân viên, trong đó nhân viên nam là 38 người chiếm 58,46%%, nhân viên nữ là 27 người, chiếm 41,54% Cơ cấu lao động theo giới tính và theo chức năng,phịng ban của cơng ty tương đối hợp lý với ngành nghề kinh doanh của công ty.
- Nhân lực của công ty chủ yếu là những người có độ tuổi từ 20 – 36 tuổi. Trong đó số lượng lao động trẻ(dưới 30 tuổi) tăng dần qua các năm cụ thể tăng từ 34,04% năm 2015 lên 44,6% năm 2017 tăng 10,56% .Lực lượng lao động có độ tuổi từ 30 – 45 giảm nhẹ từ 51,06% (năm 2015) xuống còn 43,08% (năm 2017). Đây là kết quả của chiến lược trẻ hóa lực lượng lao động và cùng với đó là kết hợp với lực lượng lao động có kinh nghiệm trình độ chun mơn cao, đảm bảo sự vận hành ổn định của công ty.
2.1.6 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty cổ phần vận tải biển Anh Tuấn Tuấn
Bảng 2.3 : Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần Vận Tải Biến Anh Tuấn
Đơn vị: nghìn đồng
STT Chỉ tiêu Năm 2014 Năm 2015 Năm 2016
2015/2014 2016/2015 Số chênh lệch Tỷ lệ (%) Số chênh lệch Tỷ lệ (%)
1 Doanh thu bán hàng và cungcấp dịch vụ 104.975.908 90.423.468 102.742.258 - 14.552.440 -13,86% 12.318.790 12,62%
2 Các khoản giảm trừ doanh thu 231.759 361.985 359.858 130.226 56,1% - 2.127 -0,59
3 Doanh thu thuần về bán hàngvà cung cấp dịch vụ 104.744.149 90.061.483 102.382.400 -14.682.666 -14,02 12.320.917 13,68
4 Giá vốn bán hàng 98.487.577 82.957.268 95.476.249 -15.530.309 -15,77 12.518.981 15,09 5 Lợi nhuận gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ 6.256.572 7.104.215 6.906.151 847.688 13,55 -198.064 -2,79 6 DT hoạt động tài chính 8.736.692 7.447.331 8.201.592 -1.289.361 -14,76 754.261 10,12 7 Chi phí tài chính 9.002.376 6.367.865 10.026.827 -2.634.511 -29,27 3.658.962 57,46 8 Chi phí bán hàng 974.437 1.164.187 902.195 189.750 19,47 -261.992 -22,50
9 Chi phí quản lý doanh nghiệp 2.503.634 2.824.505 2.974.665 320.871 12,81 150.160 5,32
10 Lợi nhuận thuần từ hoạt độngkinh doanh 2.512.817 4.194.989 1.204.056 1.682.171 66,95 -2.990.933 -71,3
11 Lợi nhuận khác 806.035 723.573 979.567 -82.462 -10,23 255.994 35,38
12 Tổng lợi nhuận kế toán trướcthuế 3.318.852 4.918.562 2.183.623 1.599.710 48,20 -2.734.939 -55,61
13 Chi phí thuế TNDN 730.147 983.712 436.724 253.565 34.73 -546.988 -55,61