I. Cơ sở lý luận về thị trƣờng vận tải hành khách bằng đƣờng hàng không trong
3.1.6.Xu hướng phát triển của vận tải hàng không trong khu vực và trên
3. Những nhân tố ảnh hƣởng tới thị trƣờng vận tải hành khách bằng đƣờng
3.1.6.Xu hướng phát triển của vận tải hàng không trong khu vực và trên
3.1. Nhóm các nhân tố khách quan:
3.1.6.Xu hướng phát triển của vận tải hàng không trong khu vực và trên
Năm 1978, thị trường HK lớn nhất thế giới, Mỹ, đã khởi đầu việc chuyển từ cơ chế nền kinh tế điều tiết theo kiểu truyền thống sang cơ chế thị trường phi điều tiết. Xu hướng này đã lan rộng trên khắp thế giới, qua châu Âu, châu Úc, châu Á, đã làm cho nhiều hãng nhỏ và thậm chí cả hãng lớn với cơ chế cứng nhắc của nền kinh tế thị trường có điều tiết đã bị phá sản. Xu hướng này cũng buộc nhiều hãng HK đã
20
phải hợp nhất với nhau, tạo thành những hãng khổng lồ, có tính cạnh tranh cao. Đồng thời, bối cảnh kinh tế thế giới cũng tạo ra xu hướng các hãng HK liên minh với nhau, khiến cho sản phẩm của các hãng này phong phú hơn, khách hàng được hưởng nhiều quyền lợi hơn, như tăng khả năng đặt chỗ/giữ chỗ, hưởng các chế độ giá cước ưu đãi, tham gia chương trình khách hàng thường xuyên. Sự chuyển dịch từ cơ chế thị trường điều tiết sang cơ chế thị trường phi điều tiết còn tạo ra xu hướng tư nhân hóa ở nhiều hãng HK thuộc sự quản lý của Nhà nước, giúp các hãng này tăng tính linh hoạt, chủ động trong kế hoạch kinh doanh và khả năng cạnh tranh cao.
Thế giới hiện nay đã và đang chứng kiến sự ra đời của một xu hướng vận tải HK mới - HK giá rẻ. Sự phát triển vượt bậc về công nghệ thông tin, khoa học kỹ thuật kéo theo sự bùng nổ mạnh mẽ của một hướng đi mới cho ngành vận tải HK. Các hãng HK giá rẻ ra đời, sự cạnh tranh trên thị trường càng trở nên khó khăn đối với các hãng HK truyền thống, bởi những tên tuổi mới này tận dụng tối đa lợi thế của những tiến bộ mới, những nghiên cứu mới. Chất lượng sản phẩm, dịch vụ cung ứng tốt hơn, khách hàng có nhiều sự lựa chọn hơn, dung lượng hành khách vận chuyển nhiều hơn, và do đó, qui mơ của HK giá rẻ sẽ lớn mạnh hơn. Bài toán đặt ra cho các hãng HK truyền thống nói riêng, và các hãng HK nói chung hiện nay là làm sao tối thiểu hóa chi phí, tối đa hóa lợi nhuận, đảm bảo sự phục vụ khách hàng một cách tốt nhất, uy tín nhất, tạo mối quan hệ bền vững với khách hàng và mở rộng thị trường một cách rộng rãi hơn.
HK Việt Nam trong xu thế phát triển chung đó đã thấy được một vài gương mặt mới. Các hãng HK giá rẻ JetStar Pacific, VietJet Air, Indochina Airlines, hay một số hãng HK tư nhân sẽ đi vào khai thác sắp tới đây, cùng với hãng HK quốc gia Việt Nam sẽ tạo ra một thị trường HK đa dạng, phong phú và cạnh tranh, trong đó, khách hàng với tư cách là hành khách sẽ là đối tượng được hưởng nhiều lợi ích từ việc cung ứng dịch vụ của các hãng đó.