CHƯƠNG 2 : CƠ SỞ LÍ LUẬN VỀ QUY TRÌNH GIAO HÀNG
2.4 Các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động giao hàng xuất khẩu bằng đường biển
2.4.1 Các yếu tố bên ngồi
- Mơi trường kinh tế
Như chúng ta đã biết, hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa có quan hệ mật thiết với hoạt động giao nhận hàng hóa. Điều này xuất phát từ mơi trường kinh tế quốc tế, sự biến động của nền kinh tế thế giới nói chung sẽ ảnh hưởng tới nến kinh tế Việt Nam và kéo theo đó là ảnh hưởng tới nhu cầu tiêu dùng của người dân trong nước. Và quan trọng hơn, nó có tác động khơng nhỏ tới hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp xuất nhập khẩu và nhu cầu sử dụng dịch vụ giao nhận
- Mơi trường chính trị - pháp luật
Những biến động phức tạp trong mơi trường chính trị và pháp luật sẽ tạo ra cơ hội và rủi ro đối với doanh nghiệp. Về chính trị, trong những năm gần đây tình hình bất ổn chính trị đang có nguy cơ gia tăng trên phạm vi thế giới. Trong đó mối quan hệ giữa Việt Nam và các nước trên thế giới được cho là có ảnh hưởng khá lớn tới các doanh nghiệp xuất nhập khẩu cũng như doanh nghiệp giao nhận. Kể từ khi gia nhập WTO, giao lưu kinh tế giữa Việt Nam và các nước không ngừng gia tăng đã làm cho ngành giao nhận có cơ hội phát triển
Về luật pháp thì hoạt động giao hàng xuất khẩu chịu tác động của luật Thương mại Việt Nam, luật hàng hải Việt Nam, các Công ước về vận đơn vận tải, Cơng ước về hợp đồng mua bán hàng hóa, các văn bản quy phạm pháp luật của Nhà nước Việt Nam về giao nhận vận tải…Vì vậy để tránh xảy ra sai sót khi thực hiện quy trình giao hàng xuất khẩu, các doanh nghiệp phải chú ý liên tục cập nhật những cơng văn, văn bản chính sách mới của các bộ ngành có liên quan.
- Đối thủ cạnh tranh
Đối thủ cạnh tranh được hiểu là các doanh nghiệp cùng thỏa mãn một loại nhu cầu khách hàng. Những năm gần đây, số lượng các doanh nghiệp trong lĩnh vực giao nhận ngày càng gia tăng đã đặt ra một áp lực cạnh tranh gay gắt hơn. Trong khi các
doanh nghiệp trong nước có nguồn vốn nhỏ đặt ra áp lực về số lượng cũng như cách thức kinh doanh thì doanh nghiệp nước ngồi lại đe dọa về quy mơ và mức độ hoạt động chuyên nghiệp. Vì vậy hồn thiện và nâng cao chất lượng của quy trình thực hiện trong hoạt động giao hàng xuất khẩu là một giải pháp quan trọng khi đứng trước thách thức này.
- Khách hàng
Khách hàng là thị trường của doanh nghiệp, đồng thời cũng là một trong những lực lượng chi phối mang tính quyết định tới hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp. Đối với hoạt động giao hàng xuất khẩu, đặc biệt là trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ thì sự hài lịng của khách hàng sẽ là chỉ tiêu quan trọng giúp cho doanh nghiệp duy trì hoạt động.
2.4.2 Các yếu tố bên trong
- Nguồn nhân lực
Nguồn nhân lực đối với bất cứ doanh nghiệp dịch vụ nào cũng đều là yếu tố quyết định sự thành cơng của doanh nghiệp đó trên thương trường. Đối với hoạt động giao hàng xuất khẩu thì trình độ kinh nghiệm, kiến thức của đội ngũ giao nhận là yếu tố đáng được quan tâm nhất. Doanh nghiệp nào có được đội ngũ nhân viên giỏi nghiệp vụ, thơng thạo các tuyến đường, nắm vững mức cước trên thị trường với từng dịch vụ, thơng tường luật phát, có kiến thức về tính chất hàng hóa, có khả năng thuyết phục khách hàng thì doanh nghiệp đó sẽ thành cơng.
- Cơ sở vật chất
Cơ sở vật vật chất là một trong những yếu tố quyết định tới quy mô và chất lượng của hoạt động giao hàng xuất khẩu. Vì vậy các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận cần phải đầu tư các phương tiện hệ thống kho bãi, xây dựng trang thiết bị, ứng dụng hệ thống thông tin nhằm mở rộng quy mô, nâng cao chất lượng hoạt động, từ đó đáp ứng tối đa nhu cầu của mọi khách hàng.
- Nguồn tài chính
Nguồn tài chính cũng là một yếu tố ảnh hưởng tới chất lượng của hoạt động giao hàng xuất khẩu và giúp cho doanh nghiệp duy trì hoạt động kinh doanh của mình. Một doanh nghiệp có nguồn tài chính ổn định sẽ trở thành sự lựa chọn của nhiều khách hàng hơn, sẽ tạo niềm tin cho khách hàng, có thể chủ động hơn trong nghiệp vụ thanh toán, đáp ứng được nhu cầu mở rộng và phát triển quy mô hoạt động khi cần đầu tư các trang thiết bị cần thiết phục vụ cho hoạt động giao hàng xuất khẩu.
CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CƠNG TY TNHH NISSIN LOGISTICS
VIỆT NAM
3.1 Đánh giá tổng quan tình hình hoạt động kinh doanh của cơng ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam
3.1.1 Giới thiệu tổng quan về công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam
3.1.1.1. Khái quát quá trình hình thành và phát triển của cơng ty
Công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam là công ty với 100% vốn nước ngồi.Cơng ty được thành lập vào ngày 30 tháng 03 năm 2006 theo Giấy phép kinh doanh số 357/GP-HN do Sở Kế Hoạch và Đầu Tư Thành Phố Hà Nội cấp.
Tên giao dịch Tiếng Việt: CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN NISSIN LOGISTICS VIỆT NAM
Tên giao dịch quốc tế: NISSIN LOGISTICS CO.LTD Vốn điều lệ: 1.000.000.000 VND
Văn phịng chính: Phịng 201, Tịa Nhà Ocean Park, số 1 Đào Duy Anh, Q. Đống Đa, Hà Nội
Điện thoại: (84-4) 35771462 Fax: (84-4) 35771461
Người đại diện: Ông Harami Kazuya - Chức vụ: Giám Đốc
Công ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam là một cơng ty tư nhân, có tư cách pháp nhân, có con dấu riêng, hạch tốn độc lập. Cũng như các Công ty dịch vụ khác, công ty luôn hoạt động theo phương châm: “Đảm bảo uy tín, phục vụ nhanh chóng, an tồn chất lượng, mọi lúc mọi nơi, giá cả cạnh tranh” làm phương châm phục vụ khách hàng. Công ty đã tạo dựng cho mình một vị thế khá vững trong ngành dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu và đã được nhiều khách hàng lớn cả trong, ngoài nước tin cậy và chọn lựa.
3.1.1.2. Lĩnh vực kinh doanh
Công ty hoạt động chủ yếu trong 5 ngành nghề kinh doanh sau: • Hoạt động vận tải quốc tế đường biển
• Hoạt động vận tải đường khơng • Đại lý giao nhận vận tải
• Dịch vụ giao nhận • Dịch vụ lưu kho bãi
3.1.1.3. Cơ cấu tổ chức
Là một công ty chuyên về dịch vụ, Nissin Logistics VN không cần quá nhiều nhân sự nhưng tất cả liên kết chặt chẽ với nhau, mỗi người được phân bổ một nhiệm vụ rõ ràng cụ thể, kết nối công việc của từng người thành một công việc. Hoạt động từng thành viên ở công ty đều được chỉ dẫn và giám sát của Giám đốc với một cơ cấu tổ chức gọn nhẹ, đơn giản mà hoạt động rất hữu ích.
Hình 3.1: SƠ ĐỒ CƠ CẤU TỔ CHỨC CỦA CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN NISSIN LOGISTICS VIỆT NAM
(Nguồn: Phịng Nhân sự cơng ty cung cấp) * Chức năng, nhiệm vụ của từng phòng ban
Giám Đốc là người điều hành mọi hoạt động của công ty như : Quyết định các hoạt động kinh doanh của công ty, tổ chức thực hiện các hoạt động kinh doanh của công ty, ban hành các quy chế quản lý nội bộ, bổ nhiệm, miễn nhiệm các chức danh quản lí…
Phó giám đốc chịu trách nhiệm trước giám đốc về phần việc được phân công, chủ động giải quyết những công việc đã được giám đốc ủy quyền và phân công theo đúng chế độ chính sách của nhà nước và điều lệ của cơng ty.
Phịng kinh doanh
Đây là bộ phận trung tâm đầu não quan trọng nhất trong công ty, bộ phận kinh doanh gồm có các mảng: mua bán cước vận tải nội địa, quốc tế. Nhân viên kinh doanh tìm kiếm khách hàng, tiếp nhận nhu cầu xuất nhập khẩu của đại lý hoặc khách hàng có nhu cầu, chào giá dịch vụ của công ty đến đại lý, khách hàng, đàm phán với các hãng
Giám đốc
Phó giám đốc Phịng
nhân sự Phịng kế
tàu, hãng hàng khơng để có giá cước tốt nhất cho khách hàng … Sau đó tiến hành xem xét và báo giá, hai bên thỏa thuận và ký kết hợp đồng giao nhận.
Phòng giao nhận
Thực hiện tất cả các nội dung công việc trong hoạt động kinh doanh XNK: từ khi lên chứng từ đến khi hoàn tất thủ tục xuất hàng đi nước ngoài hoặc nhập hàng về kho của doanh nghiệp đăng ký làm dịch vụ; giải quyết mọi vướng mắc của khách hàng một cách nhanh gọn và dứt điểm cho từng lô hàng; tiết kiệm chi phí mức thấp nhất, tạo uy tín tốt đối với khách hàng.
Phòng chứng từ
Quản lý lưu trữ chứng từ và các công văn, soạn thảo bộ hồ sơ Hải quan, các công văn cần thiết giúp cho bộ phận giao nhận hồn thành tốt cơng việc được giao. Thường xuyên theo dõi quá trình làm hàng, liên lạc tiếp xúc với khách hàng để thông báo những thông tin cần thiết cho lơ hàng. Theo dõi booking hàng hóa, thơng báo tàu đến, tàu đi cho khách hàng, chịu trách nhiệm phát hành vận đơn, lệnh giao hàng...
Phịng kế tốn
Phụ trách công việc thu chi của công ty, hoạch toán đầy đủ các nghiệp vụ kế toán phát sinh, báo cáo các số liệu chính xác định kỳ, theo dõi và tổ chức cho hoạt động kinh doanh liên tục và hiệu quả, chi tạm ứng cho nhân viên giao nhận hồn thành cơng tác. Cung cấp các số liệu, thông tin phục vụ cơng tác dự báo.
Nhìn chung các phịng ban trong cơng ty có mối quan hệ khắng khích và hỗ trợ lẫn nhau, hoạt động thông suốt nhắm đẩy mạnh kinh doanh giao nhận vận tải có hiệu quả trong bối cảnh thị trường ngành đang cạnh tranh khốc liệt như hiện nay.
3.1.1.4. Nhân lực của công ty
Công ty khoảng 50 nhân viên rất năng động và nhiều kinh nghiệm, thích ứng nhanh với mơi trường, có trình độ lao động và tay nghề khá cao, có tinh thần trách nhiệm cao, đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng.
3.1.1.5. Cơ sở vật chất kỹ thuật
Nissin Logistics là một trong những cơng ty có hệ thống cơ sở vật chất khá đầy đủ. Hiện nay, hệ thống phương tiện và trang thiết bị của Nissin bao gồm: 6 ô tô đầu kéo và hệ thống rơ móc có khả năng vận chuyển hàng có trọng tải từ 25 tấn đến 400 tấn, hệ thống cần cẩu có sức cẩu từ 16 tấn đến 60 tấn, gần 10 xe tải có trọng tải từ 500kg đến 1,4 tấn. Hai kho hàng: một ở Phú Thuận Quận 7, Tp.HCM có diện tích khu vực 10.000 m2 và kho thứ hai ở Phú Thị, Gia Lâm, Hà Nội có diện tích khu vực 4.500 m2. Bên cạnh đó, Nissin cịn có đầy đủ các trang thiết bị phục vụ cho việc bốc dỡ hàng tại kho
như xe nâng, băng tải, pallet, vi tính, các phần mềm phục vụ việc quản lý hàng hóa trong kho…
3.1.1.6. Tài chính của cơng ty
Ban đầu vốn điều lệ của công ty là 1.000.000.000 VND, sau gần 10 năm hình thành và phát triển cơng ty đã lớn mạnh về cả nhân lực, tài chính và uy tín trên thị trường
3.1.2 Khái quát về hoạt động kinh doanh của công ty những năm vừa qua (2013-2015)
Năm Doanh thu(VND)
Tăng % so với năm trước Lợi nhuận (VND) Tăng % so với năm trước 2012 63,184,390,000 …… 11,713,561,000 …… 2013 88,992,756,000 40.84611 16,309,158,000 39.23313 2014 98,399,709,000 10.57047 26,614,327,000 63.1864 2015 121,276,524,000 23.24886 37,525,708,000 40.99815 Bảng 3.1: Bảng kết quả kinh doanh của Công ty (2012-2015)
(Nguồn: Phịng Kế tốn cung cấp)
Biểu đồ 3.1: Biểu đồ doanh thu của công ty (2012-2015)
(Đơn vị: VND) 2012 2013 2014 2015 0 20,000,000,000 40,000,000,000 60,000,000,000 80,000,000,000 100,000,000,000 120,000,000,000 140,000,000,000 Doanh thu
Doanh thu thuần
Nhìn vào biểu đồ trên ta thấy doanh thu của công ty tăng qua các năm, đặc biệt là trong 2 năm 2013 (tăng 40.84611 % so với năm 2012) và 2015 (tăng 23.24886 % so với năm 2014). Mặc dù cạnh tranh trong mọi ngành dịch vụ diễn ra ác liệt song ngành đại lý giao nhận vận tải đa phương thức là ngành phát triển nóng, nhưng cịn yếu và
khơng đồng bộ, nguồn nhân lực có trình độ thiếu hụt lớn, đa phần là các cơng ty Việt Nam có qui mơ nhỏ, ngoại trừ vài chục doanh nghiệp tương đối lớn (từ 200-300 nhân viên), trang thiết bị kém, nói chung khơng thể cạnh tranh với các công ty ở các nước phát triển trong khu vực Đơng Nam Á. Trong hồn cảnh khó khăn đó, với sự nỗ lực hết mình của đội ngũ cán bộ cơng nhân viên trong Công ty, với thương hiệu được các đối tác và khách hàng công nhận trong nhiều năm qua đồng thời tận dụng những thuận lợi khách quan nhất định, Cơng ty Nissin đã hồn thành vượt chỉ tiêu doanh thu đề ra cho các. Nhìn chung tình hình sản xuất kinh doanh và tài chính của Cơng ty các năm gần đây khá tốt.
Thứ hai, lợi nhuận của công ty cũng tăng nhanh, đặc biệt trong năm 2014 thì lợi nhuận của cơng ty tăng tới 63.1864% (10,305,169,000 VND) , đây là một con số không hề nhỏ với bất cứ cơng ty nào. Để có được kết quả như vậy ta có thể thấy rằng cơng ty đã cố gắng rất nhiều trong việc cắt giảm chi phí kinh doanh song hành với mở rộng lĩnh vực hoạt động có như thế mới duy trì được sự tăng trưởng về lợi nhuận.
Bảng 3.2: DOANH THU CÁC DỊCH VỤ CHÍNH CỦA CƠNG TY TNHH NISSIN LOGISTICS VN (2013-2015)
( Đơn vị: VND)
STT Các loại dịch vụ Năm 2013 Năm 2014 Năm 2015
1 Vận tải đường biển 13,486,000,000 15,508,900,000 16,129,256,000 2 Vận tải đường hàng không 16,776,000,000 12,582,000,000 11,072,160,000 3 Đại lý giao nhận vận tải 3,607,000,000 4,111,980,000 5,551,173,000 4 Giao nhận hàng hóa và kho bãi 36,273,000,000 39,174,840,000 50,143,795,000 Tổng doanh thu 70,142,000,00 0 71,377,720,00 0 82,896,384,00 0
Biểu đồ 3.2: CƠ CẤU DOANH THU CỦA CƠNG TY TNHH NISSIN LOGISTICS VN NĂM 2013 Đường biển 19.23% Hàng khơng 23.92% Đại lý giao nhận vận tải 5.14% Giao nhận hàng
hóa và kho bãi 51.71% NĂM 2015 Đường biển 19.46% Hàng không 13.35% Đại lý giao nhận vận tải 6.70% Giao nhận hàng
hóa và kho bãi 60.49%
3.2 Thực trạng quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại công tyTNHH Nissin Logistics Việt Nam TNHH Nissin Logistics Việt Nam
3.2.1 Đặc điểm của hoạt động giao hàng xuất khẩu bằng đường biển tại côngty TNHH Nissin Logistics Việt Nam ty TNHH Nissin Logistics Việt Nam
Giao hàng xuất khẩu đường biển là một hoạt động truyền thống và then chốt của Nissin. Có thể nói hoạt động giao hàng xuất khẩu đường biển chiếm một phần lớn doanh thu của công ty.
Đối với mảng này, Nissin cạnh tranh trực tiếp với các cơng ty có tên tuổi như Vinatrans, Viconship... và trong nhiều năm liền, Nissin được đánh giá là 1 trong 5 doanh nghiệp hàng đầu của ngành. Đặc biệt, trong những năm gần đây Nissin đã tạo
được thế đứng vững trong dịch vụ thu gom hàng lẻ đóng container chung chủ đi các cảng trên thế giới.
Để hiểu rõ hơn hoạt động này, ta xem xét các mặt sau:
a. Sản lượng giao nhận
Hàng năm, khối lượng hàng mà công ty giao nhận qua các cảng biển Việt Nam vào khoảng trên 10.000 TEUs, với tốc độ tăng bình quân khá cao, khoảng 12%/năm. Trong giai đoạn 5 năm trở lại đây, khối lượng hàng giao nhận đường biển của công ty như sau:
Bảng 3.3: Sản lượng khai thác hàng năm của công ty TNHH Nissin Logistics VN (2013-2015) (ĐVT: Tấn) Sản lượng khai thác 2013 2014 2015 Hàng hóa: TEUs 19,147 22,811 24,866 Tấn 8, 250 9,6 71 10,0 42 Hàng nhập: TEUs 10,8 74 13,0 49 15,0 06 Tấn 1,8 64 2,6 47 2,9 12 Hàng xuất: TEUs 8,2 73 9,7 62 9,8 60 Tấn 6,386 7,025 7,130
( Nguồn: Bộ phận kinh doanh )
Qua bảng trên ta thấy rằng trong những năm gần đây, sản lượng giao nhận năm tăng đều qua các năm, trung bình khoảng 9% đến 15%.
Đặc biệt là trong năm 2013 đã có mức tăng ấn tượng. So với năm 2012, lượng hàng nguyên cont đạt 19.147 TEUs, tương đương với tăng khoảng 63,07%; và lượng hàng lẻ đạt 8.250 Tấn, tương đương với tăng khoảng 15%. Sở dĩ có như vậy là vì trong