Vít ñ iêu chỉnh; 14 Ro to; 15 ống thông.

Một phần của tài liệu giáo trình bảo dưỡng sửa chữa chế hòa khí oto (Trang 115 - 120)

- Dùng xăng và que ñồ ng mềm hoặc que tre ñể thông, rửa dùng không khí nén thổi sạch ñường phun chính

13. Vít ñ iêu chỉnh; 14 Ro to; 15 ống thông.

Khi tốc ñộ quay tăng, van của rô to dưới tác dụng lực li tâm thắng lực kéo của lò xo 12 ñóng kín lỗ 9 của rô to không cho không khí từ miệng chế hoà khí ñi vào khoang trống trên màng ngăn 6. Trong khi ñó ñộ chân không của buồng hỗn hợp của chế hoà khí qua gíc lơ, truyền toàn bộ vào khoảng trống trên màng ngăn và tạo ra lực thắng sức căng của lò xo ñẩy màng ngăn lên phía trên, truyền qua cần nối và kéo ñóng bớt bướm ga lại làm giảm tốc ñộ quay của trục cơ không lớn hơn tốc ñộ tối ña.

3.7.3 Hi n t ng, nguyên nhân h h ng và ph ng pháp ki m tra b o d ng, s a ch a c c u h n ch t c . ch a c c u h n ch t c .

3.7.3.1 Hi n t ng, nguyên nhân h h ng.

a. Tốc ñộ ñộng cơ chạy quá tốc ñộ tối ña nhưng bộ hạn tốc ñộ không làm việc, tốc ñộ không tự hạn chế.

+ Nguyên nhân:

- Điều chỉnh lò xo van bộ truyền dẫn quá khoẻ. - Màng ngăn bị thủng

- Các gíc lơ và rãnh nối khoang trên bị tắc - Lò xo kéo cần màng ngăn quá khoẻ

b. Tốc ñộ ñộng cơ chạy quá tốc ñộ tối ña bộ hạn chế tốc ñộ mới làm việc.

+ Nguyên nhân:

- Điều chỉnh lò xo van bộ truyền dẫn khoẻ hơn qui ñịnh. - Lò xo kéo cần màng ngăn khoẻ

- Màng ngăn biến chất, cứng.

- Van bộ truyền dẫn ñóng không kín.

c. Tốc ñộ ñộng cơ còn nhỏ bộ hạn chế tốc ñộ ñã hoạt ñộng.

+Nguyên nhân:

- Điều chỉnh lò xo van bộ truyền dẫn yếu hơn qui ñịnh. - Lò xo kéo cần màng ngăn yếu, mất ñàn tính, gẫy. - Các gíc lơ mòn tăng ñường kính.

d. Bộ hạn chế tốc ñộ làm việc không nhạy.

+ Nguyên nhân:

- Các bộ phận bị khô dầu, bị dơ - Van ñóng không kín

- Gíc lơ không chuẩn, màng ngăn bị biến chất.

3.7.3.2 Ph ng pháp ki m tra và i u ch nh s b .

- Dùng một thiết bịño tốc ñộ quay của trục cơ, cho ñộng cơ nổñến nhiệt ñộ làm việc sau ñó tăng tốc ñộñộng cơ ñến tốc ñộ tối ña cho phép của ñộng cơ, nếu thấy bộ bộ hạn chế tốc ñộ sớm hoặc muộn hơn qui ñịnh cần phải ñiêu chỉnh lại.

- Nếu bộ hạn chế tốc ñộ hoạt ñộng sớm, chưa ñến tốc ñộ cần hạn chế, bộ hạn chế tốc ñộ ñã hạn chế tốc ñộ thì cần ñiều chỉnh ñai ốc 6 (hình 7.1), vít 13 (hình 7.2) ñể tăng lực kéo của lò xo 5 và 12. Ngược lại nếu bộ hạn chế tốc ñộ hoạt ñộng khi tốc ñộ ñộng cơ lớn hơn qui ñịnh thì ñiêù chỉnh cho hai lò xo trên giảm lực kéo. Khi nào kiểm tra bộ han chế tốc ñộ hoạt ñộng ở tốc ñộ ñúng qui ñịnh là ñược.

- Nếu ñiều chỉnh không ñược cần tháo bộ hạn chế tốc ñộñể kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa.

3.7.4 B o d ng, ki m tra, i u ch nh b h n ch t c .

* Ni dung bo dưỡng cơ cu hn chế tc ñộ

- Làm sạch bên ngoài cơ cấu hạn chế tốc ñộ.

- Tháo và kiểm tra chi tiết: Cơ cấu dẫn ñộng và bộ ly tâm. - Làm sạch các chi tiết và bơm mỡ bôi trơn các chốt, lỗ. - Lắp và ñiều chỉnh bộ hạn chế tốc ñộ. * Chun b dng c, nguyên, vt liu Tháo, rửa làm sạch, kiểm tra và sửa chữa. - Bộ dụng cụ ñồ nghề tháo lắp, bàn tháo lắp, ñồng hồño tốc ñộñộng cơ, máy nén khí.

- Nguyên, vật liệu làm sạch, xăng hoặc dầu hỏa, giẻ lau, mỡ bôi trơn, khay ñựng chi tiết.

- Chi tiết thay thế

- Tài liệu tra cứu các thông số kỹ thuật của cơ cấu hạn chế tốc ñộ.

3.7.4.1 Th t tháo b h n ch t c li tâm, khí ép

TT Ni dung Hình v - Yêu cu k thut

1

Tháo các ống dẫn 15.

2

3 Tháo nắp buồng chân không trên 4 Tháo nắp ñậy cần nối, cần ñẩy. 5 Tháo lò xo 6 Tháo cần nối, cần ñẩy, màng. 3.7.4.2 Ki m tra - Kiểm tra cụm rô to

- Kiểm tra lò xo van, dùng khí nén thổi sạch, thổi thông lỗ nối với ống dẫn.

- Thổi sạch ống dẫn

- Kiểm tra lò xo kéo cần dẫn ñộng, không rỉ, có ñàn tính tốt.

- Kiểm tra màng ngăn, không rách, thủng, không biến chất. Nếu không ñảm bảo yêu cầu thì thay mới.

3.7.4.3 Th t l pThứ tự lắp ngược với thứ tự tháo.

3.7.4.4 Quy trình b o d ng c c u h n ch t c

- Tháo và làm sạch các chi tiết của cơ cấu hạn chế tốc ñộ. Dùng cờ lê tuốc nơ vít, dung dịch rửa, máy nén khí.

- Kiểm tra các chi tiết cơ cấu dẫn ñộng chân không: Cần dẫn ñộng màng ñàn hồi và bộ ly tâm: Lò xo, quả văng, trục quả văng và lỗ lắp.

Kiểm tra quan sát bằng mắt thường và dụng cụ kiểm tra. - Làm sạch các ñường ống dẫn, dùng khí nén thổi thông. Dùng dung dịch rửa và máy nén khí.

- Lắp và ñiều chỉnh cơ cấu hạn chế tốc ñộ. Chọn ñúng dụng cụ tháo lắp và ñiều chỉnh

- Lau chùi dụng cụ, thu dọn và vệ sinh nơi bảo dưỡng sạch sẽ, gọn gàng.

3.7.4.5 i u ch nh c c u h n ch t c

Điều chỉnh cơ cấu hạn chế tốc ñộ nhằm mục ñích ñảm bảo cho ñộng cơ hoạt ñộng không vượt quá số vòng quay giới hạn tối ña. Các bước ñiều chỉnh như sau:

- Khởi ñộng ñộng cơ, cho hoạt ñộng ở tốc ñộ thấp ñể nhiệt ñộñộng cơñạt ñến nhiệt ñộ bình thường.

- Tăng ga lớn nhất, kiểm tra tốc ñộ tối ña của ñộng cơ. Nếu tốc ñộ tối ña của ñộng cơ vượt quá tốc ñộ giới hạn thì vặn vít ñiều chỉnh ở bộ ly tâm vào ñể giảm bớt sức căng lò xo của van, tốc ñộ lớn nhất của ñộng cơ sẽ giảm xuống. Nếu tốc ñộ tối ña của ñộng cơ thấp hơn tốc ñộ giới hạn thì vặn vít ñiều chỉnh ra ñể tăng sức căng lò xo của van lên, tốc ñộ lớn nhất của ñộng cơ sẽ tăng lên.

- Sau khi ñiều chỉnh xong phải kiểm tra lại tốc ñộ giới hạn của ñộng cơ nếu chưa ñạt yêu cầu thì tiếp tục ñiều chỉnh cho ñến khi ñạt tốc ñộ yêu cầu.

3.7.4.6 S a ch a c c u h n ch t c

a. Bộ ly tâm

+ Hư hỏng và kiểm tra

- Hư hỏng van (quả văng) bị mòn ñóng không kín. Lò xo van mất tính ñàn hồi, trục quả văng bị mòn.

- Kiểm tra các các ñường ống dẫn bị tắc, hở. Kiểm tra bộ ly tâm: van, chốt, lỗ bị mòn, lò xo van mất tính ñàn hồi, quan sát bằng mắt và dùng dụng cụ ño chiều dài tự do của lò xo rồi so sánh với tiêu chuẩn.

+ Sửa chữa

Các thanh dẫn ñộng, bộ ly tâm: van, chốt, lỗ bị mòn phải sửa chữa hoặc thay mới, lò xo van mất ñàn tính, phải thay lò xo mới ñúng loại. Nếu hư hỏng không thể khắc phục ñược thì phải thay mới.

b. Bộ chân không.

+ Hư hỏng và kiểm tra

- Hư hỏng của bộ phận chân không: Cần dẫn ñộng màng ñàn hồi, các thanh dẫn ñộng bị cong, gãy, màng ñàn hồi rách, thủng.

- Kiểm tra cần dẫn ñộng màng ñàn hồi, các thanh dẫn ñộng bị cong, gãy, màng ñàn hồi rách, thủng quan sát bằng mắt thường.

Các thanh dẫn ñộng bị cong nắn lại cho thẳng, nếu bị gãy thay mới. Màng ñàn hồi rách, thủng thay màng cao su mới ñúng loại.

3.8 S A CH A VÀ B O DƯỠNG CƠ CẤU LÀM ĐẬM CỦA BỘ CHẾ HÒA KHÍ HIỆN ĐẠI KHÍ HIỆN ĐẠI

3.8.1 Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại cơ cấu làm ñậm 3.8.1.1 Nhiệm vụ 3.8.1.1 Nhiệm vụ

Cung cấp thêm xăng phun vào họng khuyếch tán khi ñộng cơ chạy ở chế ñộ toàn tải (thường ñạp ga ñược 2/3 bộ phận làm ñậm bắt ñầu làm việc)

3.8.1.2 Yêu cầu

- Chỉ cung cấp thêm xăng khi ñộng cơ hoạt ñộng ở chế ñộ toàn tải, van tiết kiệm bắt ñầu mở hoặc bộ phận làm ñậm phun nhiên liệu ñúng qui ñịnh của ñộng cơ.

- Khi giảm ga ñến tốc ñộ không cần làm giàu thì bộ phận làm giàu tựñộng thôi làm việc.

3.8.1.3 Phân loại cơ cấu làm ñậm

- Cơ cấu làm ñậm bằng ống phun (Hình 3.47a)

- Cơ cấu làm giàu bằng van làm ñậm truyền ñộng bằng cơ khí (Hình 3.47) - Cơ cấu làm giàu bằng van làm ñậm truyền ñộng bằng chân không (Hình 3.47b).

a) b)

Hình 3.47. Cơ cấu làm ñậm

a) Cơ cấu làm ñậm bằng ống phun. b) Cơ cấu làm ñậm ñiều khiển chân không.

Một phần của tài liệu giáo trình bảo dưỡng sửa chữa chế hòa khí oto (Trang 115 - 120)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(158 trang)