Các chiến lược của VinFast

Một phần của tài liệu bai-tham-khao-tieu-luan-qtcl-vinfast (Trang 58 - 62)

CHƯƠNG 3 : CHIẾN LƯỢC HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VINFAST

3.3 Các chiến lược của VinFast

3.3.1 Chiến lược hội nhập

- Chiến lược hội nhập về phía trước

Vinfast theo đuổi chiến lược hội nhập về phía trước bằng cách thiết lập các hệ thống showroom. Các showroom trưng bày tất cả các dòng xe được khách hàng quan tâm, cho phép khách tham quan, được tư vấn và có cả sửa chữa,bảo dưỡng xe. Các showroom chính là trung gian mua hàng của khách hàng. Hiện nay, Vinfast đã có hơn 200 showroom trên cả nước.

Bên cạnh đó, ngày càng có nhiều nhà sản xuất theo đuổi chiến lược hội nhập về phía trước bằng cách thiết lập các website bán hàng trực tiếp tới người tiêu dùng. Và Vinfast cũng vậy.

Ngày 9/8/2021, Vinfast công bố triển khai giải pháp kinh doanh ơ tơ trực tuyến tồn diện đầu tiên tại Việt Nam. Khách hàng có thể trải nghiệm, so sánh, đặt cọc, vay vốn hay đặt lịch bảo dưỡng, sửa chữa… chỉ bằng vài thao tác đơn giản tại nhà qua website https://vinfastauto.com/

Giao diện Website bán hàng online của Vinfast

Khách hàng thanh toán chỉ cần dùng thẻ Visa/MasterCard, thẻ ATM nội địa hoặc chuyển khoản ngân hàng. Trường hợp trả góp, Vinfast và đối tác là ngân hàng Techcombank sẽ

cung cấp giải pháp nộp hồ sơ vay và thẩm định khoản vay online với thủ tục đơn giản, thuận tiện, trả kết quả ngay lập tức.

Mơ hình mua sắm và chăm sóc bảo dưỡng ơ tơ trực tuyến tồn diện đầu tiên trên thị trường đã đưa Vinfast trở thành hãng xe tiên phong, thiết lập chuẩn mực mới về kinh doanh ô tô tại Việt Nam.

- Chiến lược hội nhập về phía sau

Cơng ty AAPICO Hitech (Thái Lan) và Vinfast đã ký kết biên bản ghi nhớ thành lập nhà máy liên doanh dập và hàn các chi tiết thân vỏ xe. Cụ thể, AAPICO sẽ chịu trách nhiệm quản lý dự án bao gồm công nghệ sản xuất, thiết kế nhà máy và lắp đặt thiết bị. Vinfast cung cấp mặt bằng xây dựng nhà xưởng và các điều kiện tốt nhất để liên doanh hoạt động.

Với việc thành lập nhà máy liên doanh và đầu tư trọng điểm cho thiết bị, VinFast sẽ nội địa hóa gần như tồn bộ việc dập và hàn các chi tiết thân vỏ xe, đặt nền tảng cho việc tăng tỷ lệ nội địa hoá, từng bước nâng cao hàm lượng Việt trong sản phẩm.

Ngồi ra, Vinfast cũng tìm đến các đối tác cung cấp phụ tùng, linh kiện có đủ năng lực cả trong và ngồi nước thơng qua Hội thảo với các nhà cung cấp (Suppliers Workshop) tại Frankfurt, Đức.

Tuy nhiên,vì Vinfast thuộc ngành cơng nghiệp ơ tơ nên đang có xu hướng giảm bớt việc hội nhập về phía sau. Sự cạnh tranh toàn cầu hiện nay thúc đẩy các doanh nghiệp cắt giảm các nhà cung cấp và yêu cầu chất lượng dịch vụ cao hơn từ các nhà cung cấp được giữ lại.

3.3.2 Chiến lược tập trung

VinFast sử dụng chiến lược thâm nhập thị trường và phát triển sản phẩm:

Phân khúc khách hàng của Vinfast tập trung vào nhóm đối tượng có thu nhập trung bình cao. Khách hàng ở phân khúc này mong muốn sở hữu những dòng xe mang đẳng cấp quốc tế, nhưng với mức giá vừa phải, phù hợp với túi tiền. Đặc biệt, với thị trường Việt

Nam thì khách hàng mục tiêu của Vinfast ưu tiên dùng hàng Việt Nam hơn là hàng ngoại nhập, đây là một lợi thế của Vinfast.

Chiến lược tập trung của Vinfast là tạo ra các dịng xe với chất lượng khơng kém gì những mẫu BMW nhưng được bán ra với một mức giá hợp lý. Vinfast đã đưa đẳng cấp cơ khí của người Đức và nhiều cơng nghệ an tồn của dịng xe châu Âu để tạo ra các mẫu xe của riêng mình. Bên cạnh đó, Vinfast khơng chỉ bán xe mà cịn mang đến nhiều lợi ích cho khách hàng.

Việc bỏ một nguồn lực lớn để tri ân khách hàng là điều đi ngược lại với thị trường ô tô vốn rất lạnh lùng với người dùng. Trong kinh doanh, triết lí của phần lớn doanh nghiệp là tôn thờ doanh số, ngược lại, Vinfast chọn cách hành động vì khách hàng, một cách chân thành và tình nghĩa.

"Những chiếc xe Vinfast với chất lượng tốt đã đủ để hãng xe Việt chinh phục người dùng. Thế nhưng, Vinfast còn khiến khách hàng cảm giác như nhà sản xuất là một người bạn đồng hành, tình cảm, có trước, có sau. Đó là điều khiến Vinfast hiện tại và cả sắp tới sẽ khơng có đối thủ xứng tầm" - Chun gia phân tích kinh doanh Bùi Kiến Chinh (CEO của Công ty SED Việt Nam - đơn vị chuyên phân tích số liệu thị trường) đưa ra đánh giá.

3.3.3 Chiến lược đa dạng hóa

Chiến lược đa dạng hóa có liên quan:

Vinfast đã bổ sung thêm sản phẩm mới cho khách hàng tại công ty với sự ra đời của mẫu xe ô tô thể thao đa dụng chạy điện VFe34 vào ngày 24/03/2021 với mức phí đặt cọc chỉ 10 triệu đồng/xe. Với khách hàng đă ̣t xe trước ngày 30-6, hãng áp dụng mức giá ưu đãi chỉ 590 triê ̣u đồng/xe kèm 1 năm miễn phí thuê bao pin. Đây là mức giá đặc biệt hấp dẫn dành cho một mẫu xe điện thuộc phân khúc C, tạo điều kiện thuận lợi cho đông đảo khách hàng dễ dàng sở hữu ô tô điện thông minh, thân thiện với môi trường.

Đáng chú ý, VinFast triển khai mơ hình cho th pin thay vì bán xe kèm pin thơng thường. Theo VinFast, điều này khơng chỉ giúp giảm giá thành sản phẩm mà cịn mang đến sự an

tâm tối đa cho khách hàng, vì hãng sẽ chịu mọi rủi ro về chất lượng và tuổi thọ của pin suốt q trình sử dụng. Khi pin có khả năng tiếp nhận sạc xuống mức dưới 70% thì khách hàng sẽ được VinFast đổi cho pin mới. Điều nãy đã giúp VinFast tạo thêm một kỷ lục mới khi ghi nhận hơn 25.000 đơn đặt cọc mẫu xe điện đầu tiên VF e34 chỉ sau 3 tháng mở bán. Các sản phẩm của Vinfast đảm bảo an toàn, giá thành rẻ, phù hợp với mức thu nhập của người tiêu dùng. Do đó, nâng cao uy tính cho cơng ty và chiếm được lòng tin của người tiêu dùng. Điều này thể hiện tầm nhìn vượt trội của Vinfast trước xu hướng sử dụng xe thơng minh và an tồn đang ngày tăng tại Việt Nam

3.3.4 Chiến lược phòng thủ

VinFast áp dụng chiến lục thu hẹp quy mô :

Theo VinFast, diễn biến phức tạp của dịch Covid-19 làm cản trở đáng kể sự kết nối và di chuyển giữa các quốc gia. Điều này khiến hãng quyết định tập hợp tất cả các lực lượng phát triển xe ở nước ngồi tập hợp tại trụ sở chính ở Việt Nam nhằm tối ưu hóa mọi nguồn lực và tạo điều kiện phối hợp với đội ngũ sản xuất trong khu phức hợp của VinFast ở Hải Phòng.

Một phần của tài liệu bai-tham-khao-tieu-luan-qtcl-vinfast (Trang 58 - 62)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(101 trang)