2.2. Thực trạng thực hiện quy trỡnh hoạt động xuất khẩu khoỏng sản
2.2.4.3. Mua bảo hiểm hàng húa
Trong cỏc hợp đồng xuất khẩu của Cụng ty, cú một số hợp đồng được ký theo điều kiện CIF, nờn Cụng ty phải cú trỏch nhiệm mua bảo hiểm hàng húa cho lụ hàng xuất khẩu. Khi cú nhu cầu cần mua bảo hiểm cho hàng húa thỡ Cụng ty thường chỉ mua bảo hiểm tại Cụng ty bảo hiểm Petrolimex - PJICO. Đõy là một trong những cụng ty bảo hiểm hàng đầu tại Việt Nam hiện nay. Khi ký hợp đồng với điều kiện CIF, với trỏch nhiệm mua bảo hiểm, Cụng ty sẽ liờn hệ với cụng ty bảo hiểm và gửi đến Cụng ty bảo hiểm giấy yờu cầu bảo hiểm. Sau đú Cụng ty sẽ tiến hành đàm phỏn với cụng ty bảo hiểm cỏc nội dung của hợp đồng bảo hiểm. Vỡ khụng cú nhiều cỏc hợp đồng xuất khẩu theo điều kiện CIF nờn Cụng ty chỉ sử dụng loại hợp đồng bảo hiểm chuyến (Voyage Policy).
2.2.4.4. Thuờ phương tiện vận tải
Tỡnh trạng chung ở Việt Nam hiện nay là phương tiện vận chuyển đặc biệt là tàu biển khụng được lớn mạnh như ở cỏc nước khỏc, chỳng ta cú nhiều
đội tàu nhưng đa phần là những tàu già hầu hết đó quỏ tuổi đi biển. Do tỡnh trạng là như vậy nờn ảnh hưởng đến phương thức xuất khẩu của Cụng ty.
Hiện nay phương thức mà Cụng ty thường sử dụng khi xuất khẩu mặt hàng rau quả đú là FOB, CIF và CFR trong đú chủ yếu là CFR (là điều kiện giao dịch ỏp dụng cho đường biển và đường sụng nội địa trong đú người bỏn cú nghĩa vụ thuờ tàu và gớa thanh toỏn gồm tiền hàng và cước phớ, đồng thời người bỏn khụng cú nghĩa vụ phải mua bảo hiểm cho hàng hoỏ.
Khi ký kết được hợp đồng xuất khẩu ngay lập tức Cụng ty sẽ lờn kế hoạch giao hàng để phự hợp với cỏc mốc thời gian đó thỏa thuận trong hợp đồng. Trong buụn bỏn quốc tế ngoài việc giữ chữ tớn trong việc đảm bảo chất lượng và số lượng của hàng húa cũn phải đảm bảo được thời gian giao hàng theo đỳng như cam kết trong hợp đồng với cỏc đối tỏc. Cụng ty luụn ý thức được điều này, do vậy Cụng ty luụn cú kế hoạch chi tiết cho từng bước trong việc giao hàng trong đú cú việc thuờ phương tiện vận tải.
Sau khi thỏa thuận với hóng tàu xong, họ sẽ fax cho chi nhỏnh đơn xin lưư khoang (booking note). Cụng ty sẽ gửi đơn xin lưu khoang này cho hóng vận tải nội mà đó ký hợp đồng từ trước để họ liờn hệ lấy container từ hóng tàu về đúng hàng của Cụng ty là kho ở Hưng Yờn.
Cụng ty hiện nay thường sử dụng rất nhiều hóng tàu cho việc vận chuyển hàng húa như: APM, MSC, Viconship, Vosa Hải Phũng, China Shipping,…. Cỏc hóng tàu này tựy từng thời điểm sẽ đỏp ứng cỏc yờu cầu của Cụng ty .
2.2.4.5. Làm thủ tục hải quan
Sau khi thuờ tàu, thuờ vận tải nội vận chuyển container của hóng tàu về kho để đúng hàng, Cụng ty sẽ tiến hành làm thủ tục thụng quan cho lụ hàng.
Để tiến hành thụng quan hàng húa, Cụng ty phải lập một bộ hồ sơ Hải quan. Trong trường hợp đối với mặt hàng thiếc thỡ bộ hồ sơ hải quan của Cụng ty thường gồm cỏc giấy tờ sau:
- Phiếu theo dừi nghiệp vụ Hải quan - Tờ khai hải quan và phụ lục tờ khai - Húa đơn thương mại
- Bản kờ chi tiết hay phiếu đúng gúi - Bản sao hợp đồng xuất khẩu
- Bản sao L/C ( nếu thanh toỏn bằng L/C) - Đơn xin lưu khoang
Sau khi nhận được đủ bộ hồ sơ hải quan theo quy định, nhõn viờn hải quan sẽ tiến hành kiểm tra hàng húa, sau đú cho kẹp chỡ container. Sau khi đó kiểm tra hàng húa đỳng với chủng loại số lượng và trọng lựong, hải quan chấp nhận cho thụng quan lụ hàng. Cụng ty sẽ tiến hành việc kờ khai và tớnh thuế xuất khẩu phải nộp. Thuế xuất khẩu đối với mặt hàng thiếc thỏi phải nộp là 5%.