BƯỚC 12: LÀM SẠCH VÀ SƠN PHÂN ĐOẠN

Một phần của tài liệu lập quy trình công nghệ tàu hàng 17500 dwt tại công ty tnhh mtv đóng tàu bạch đằng (Trang 61 - 64)

PHÂN V QUY TRèNH CễNG NGHỆ PHÂN ĐOẠN ĐÁY 11

BƯỚC 12: LÀM SẠCH VÀ SƠN PHÂN ĐOẠN

+ Thiết bị:

- Mỏy phun hạt mài, mỏy phun sơn, mỏy nộn khớ

- Cỏc loại sơn theo yờu cầu của Đăng Kiểm, hạt mài kim loại đường kớnh 0.5~0.8mm

- Cỏc loại chổi lụng, bơm phun, cỏc thiết bị bảo hộ lao động

+ Con người: 2 thợ phun hạt mài cú chứng chỉ, 2 thợ sơn cú chứng chỉ

+ Làm sạch: Tiến hành phun hạt mài tại cỏc vị trớ trờn phõn đoạn cho đến khi bề mặt được làm sạch đạt tiờu chuẩn Sa 2.5. Tiờu chuẩn Sa 2.5 cú nội dung như sau: (SA2.5- Bề mặt đó sạch hết dầu mỡ, bụi và cỏc vảy thộp, gỉ, sơn, cỏc chất lạ khỏc. Dấu vết nhiễm bẩn cũn lại sỏng như thộp ở dạng đốm hoặc vết nhỏ)

- Sơn phõn đoạn: Dựng mỏy phun sơn sơn đều cỏc lớp lờn phõn đoạn, thứ tự và thời gian, yờu cầu giữa cỏc lớp sơn được đăng kiểm quy định, thụng thường cú 3 lớp sơn chớnh đú là: sơn lút chống gỉ, sơn trung gian, sơn chống hà. Số lượng mỗi lớp sơn tựy thuộc vào từng loại sơn, ngoài ra cũn cú lớp sơn trang trớ…

* Yờu cầu: -Phõn đoạn được làm sạch đạt tiờu chuẩn Sa 2.5, vẫn giữ nguyờn được hỡnh dỏng ,độ nhỏm trong khoảng 40-70 àm.

-Lượng sơn bề mặt phõn đoạn và cơ cõu phải đồng đều khụng vún cục, loang lổ….

- Độ ẩm khụng khớ khụng vượt quỏ 85% và nhiệt độ tụn nền phải cao hơn ớt nhất 3oC so với thời điểm sương mự của khớ quyển

- Khụng sơn phần đấu lắp với phõn đoạn khỏc và được bịt kớn bởi băng dớnh

Sau khi hoàn thành cụng việc bỏo Đăng kiểm xuống kiểm tra

6.1. Giới thiệu chung 6.1.1. Phương ỏn đấu đà

-Như đó phõn tớch trong mục 4.1, ta lựa chọn phương ỏn đấu đà là phương ỏn đấu đà trờn triền dọc từ cỏc phõn tổng đoạn theo phương phỏp hỡnh thỏp.

- Phõn đoạn chuẩn là phõn đoạn đỏy 110421.

- Đấu lắp và hàn cỏc phõn đoạn khỏc từ phõn đoạn chuẩn về 2 phớa mũi đuụi.

- Theo yờu cầu của thiết kế, bài làm trỡnh bày qui trỡnh đấu đà cho tổng đoạn từ buớc 44-57 ( về phớa mũi ) theo sơ đồ đấu đà toàn tàu bao gồm cỏc phõn đoạn 110920, 130831/32, 140821/22 ,110930, 130921/22, 140831/32, 130921/22, 140831/32, 130931/32, 140931/32 của quỏ trỡnh đấu đà thõn tàu trờn triền

6.1.2. Cỏc thụng số cơ bản của tàu

- Chiều dài toàn bộ 148,20 m - Chiều dài giữa hai đường vuụng gúc 140,0 m - Chiều rộng thiết kế 23,0 m - Chiều cao mạn 14,50 m - Chiều cao boong hai 9,70 m - Mớn nước thiết kế 9,50 m - Tốc độ 12,3 knot

6.1.3. Cỏc thụng số cơ bản của triền đà

- Độ dốc : 1/19

- Chiều dài : 184.5 m

- Chiều rộng đo giữa hai tõm của đà trượt : 9,0 m - Chiều rộng của mỗi đà trượt : 1,0 m

- Chiều rộng mặt triền đà : 28 m - Chiều cao đà trượt : 0.9 m

6.1.4. Tiờu chuẩn kĩ thuật ỏp dụng :

Toàn bộ quy trỡnh đấu đà đều tuõn theo: “Tiờu chuẩn chất lượng đúng mới và sửa chữa tàu” IACS (Internationl Assciation of Classification Societies).

6.2. Chuẩn bị cho quỏ trỡnh đấu đà

6.2.1. Chuẩn bị trang thiết bị :

Một phần của tài liệu lập quy trình công nghệ tàu hàng 17500 dwt tại công ty tnhh mtv đóng tàu bạch đằng (Trang 61 - 64)