Gia cụng cụm chi tiết nhúm 2:

Một phần của tài liệu lập quy trình công nghệ tàu hàng 17500 dwt tại công ty tnhh mtv đóng tàu bạch đằng (Trang 39 - 41)

6 Nhúm Cm chi tt khi nh nh b mỏy cỏc thựng ch a…

4.2.5 Gia cụng cụm chi tiết nhúm 2:

Gia cụng sống dọc boong chữ T:

- Chuẩn bị: Cỏc tấm tụn được đỏnh sạch và sơn lút chống gỉ, rồi đưa đến khu vực gia cụng chi tiết.

- Thao tỏc:

+ Trờn cỏc tấm tụn ta dựng dõy bật phấn lấy dấu bản thành, bản cỏnh, dựng mỏ cắt hơi cắt theo đường lấy dấu.

+ Đặt bản cỏnh của chi tiết lờn bệ, hàn đớnh xuống bệ .

+ Từ hai mộp của hai đầu bản cỏnh ta đo vào giữa khoảng cỏch 1/2 chiều rộng bản cỏnh. Sau đú căng dõy bật phấn lấy dấu vị trớ của bản thành trờn bản cỏnh bằng hai đường( khoảng cỏch hai đường lấy dấu bằng chiều dày bản thành).

+ Vỏt mộp bản thành ( gúc vỏt 400ữ 450).

+ Đặt tấm bản thành vuụng gúc với bản cỏnh tại vị trớ đó lấy dấu.

+ Kiểm tra độ vuụng gúc của bản thành và bản cỏnh bằng ờke hoặc nivụ, kiểm tra khe hở giữa chỳng ≤ 2mm.

+ Dọc theo chiều dài của cơ cấu ta hàn đớnh cỏc tấm ờke sắt và nờm

+ Hàn đớnh bản thành và bản cỏnh với quy cỏch như sau: Chiều dài mối hàn đớnh : l =30 mm.

Khoảng cỏch giữa cỏc mối hàn đớnh: L=300 mm. Chiều cao mối hàn đớnh: t= 5 mm.

+ Để nguội, đỏnh sạch xỉ làm sạch bề mặt.

+ Hàn chớnh thức: ta tiến hành hàn chớnh thức theo phương phỏp hàn đuổi. - Kiểm tra và nghiệm thu:

+ Cơ cấu sau khi chế tạo đảm bảo khụng bị cong vờnh, bản thành và bản cỏnh phải vuụng gúc với nhau. Nếu cơ cấu bị cong vờnh tiến hành nắn sửa ngay bằng cỏc phương phỏp nhiệt hoặc cơ.

- Dung sai cho phộp:

Độ nghiờng chi tiết: ± 1.5mm

31 1

Độ vặn cong của bản cỏnh, bản tành so với mặt phẳng: ± 5mm Hỡnh 3.2.2: Thiết bị lắp cỏc dầm chữ T thẳng

Một phần của tài liệu lập quy trình công nghệ tàu hàng 17500 dwt tại công ty tnhh mtv đóng tàu bạch đằng (Trang 39 - 41)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(110 trang)
w