5 Lợi nhuận sau
2.5.1. Cỏc nguyờn nhõn do cỏc yếu tố khỏch quan.
Thứ nhất: do đặc thự của hoạt động giao nhận là phụ thuộc và bị quyết định
bởi thị trường xuất nhập khẩu.
Nếu thị trường xuất nhập khẩu gia tăng thỡ giao nhận hàng hoỏ quốc tế cú cơ hội phỏt triển và ngược lại khi thị trường xuất nhập khẩu bị suy giảm thỡ giao nhận quốc tế bị
đỡnh trệ. Với đặc thự thị trường xuất nhập khẩu của Việt Nam chỉ hoạt động mạnh mẽ vào cuối năm, do đú cụng tỏc giao nhận quốc tế của cụng ty hoạt động cũng như tạo ra doanh thu và lợi nhuận chủ yếu ở thời gian này. Đõy cú thể núi là một thuộc tớnh cố hữu của ngành giao nhận quốc tế nước ta, việc khắc phục tớnh thời vụ trong cụng tỏc giao nhận hết sức khú khăn đũi hỏi cụng ty phải dựa vào hoàn cảnh thực tế mà cú cỏc biện phỏp khộo lộo phự hợp lụi kộo khỏch hàng về phớa của mỡnh trong khoảng thời gian ít khỏch.
Thứ hai: do chớnh sỏch của Nhà nước về xuất nhập khẩu, về hải quan, về thuế cũn
thiếu nhất quỏn và vẫn trong giai đoạn hoàn thiện.
Mức thu lệ phớ hải quan và cỏc chi phớ khỏc cú liờn quan đến xuất nhập khẩu cũn cao cộng với tớnh chất quan liờu của quyền cũn tồn tại trong hệ thống cỏc cơ quan quản lý Nhà nước về ngoại thương cho nờn làm phỏt sinh một số chi phớ khỏc khiến cho giỏ thành giao nhận cao, giảm tớnh cạnh tranh của cụng ty dẫn đến việc khỏch hàng cú xu hướng kớ hợp đồng với cỏc hóng giao nhận nước ngoài.
Thứ ba: tỡnh hỡnh kinh tế thế giới trong mấy năm gần đõy cú những biến động.Nhất
là sau cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu bị suy giảm tuy hai năm gần đõy đó dần phục hồi song chưa đạt được tốc độ tăng trưởng như trước.
Thứ tư : Cạnh tranh ngày càng khốc liệt
Kể từ sau khi Việt Nam thực hiện chính sách đổi mới, số lợng ngời làm giao nhận tăng cao, tuy cha thống kê chính thức, hiện nay ớc có tới 600 - 700 doanh nghiệp trong cả nớc bao gồm cả DNNN, doanh nghiệp t nhân, liên doanh với nớc ngoài khiến cho môi tr- ờng cạnh tranh trong ngành này trở nên quyết liệt hơn bao giờ hết.
Một phần cũng bởi ngành giao nhận của ta không mạnh và dờng nh phát triển một cách tự phát. Số lợng doanh nghiệp tăng lên ồ ạt, ngời kinh doanh chỉ cần bỏ ra ít vốn, liên hệ nhận làm thuê cho một vài chủ hàng, kiếm hàng cho một vài chủ vận tải là thành ngời giao nhận. Một số chạy việc cho công ty nớc ngoài kiếm hoa hồng, trách nhiệm đối với hàng hóa đã có công ty chịu. Một số từ trờng học ra tạm trú chân ít năm trong doanh nghiệp Nhà nớc, học hỏi cách làm ăn giao dịch, nắm một số mối hàng rồi nhảy ra lập công ty riêng, không ít ngời làm ăn kiểu chụp giật, tranh thủ lợi ích trớc mắt.
Một số công ty nớc ngoài lợi dụng văn phòng đại diện của họ ở Việt Nam hoặc các công ty đại lý giao nhận vận tải yếu năng lực của ta để làm cho họ, qua đó nhà nớc thất thu về thuế, trong đó đáng chú ý là thuế cớc. Ngoài ra họ còn lợi dụng kẽ hở của ta để bỏ tiền mua tên một số công ty đại lý giao nhận vận tải Việt Nam để kinh doanh, làm cho ta khó khăn trong khâu quản lý. Do trốn đợc thuế, họ lại thờng chào đợc giá rất cạnh tranh,
mà khách hàng lại thờng chọn giá thấp khiến các DNNN khó có thể cạnh tranh đợc với họ.
