Tình hình khấu hao TSCĐ

Một phần của tài liệu (Luận văn học viện tài chính) giải pháp tăng cường quản trị sử dụng vốn kinh doanh tại công ty TNHH sản xuất thương mại và dịch vụ vận tải hoàng anh (Trang 95 - 97)

1.2.2.1 .Quản trị vốn lưu động của công ty

2.2. Thực trạng quản trị sử dụng vốn kinh doanh của Công ty TNHH Sản xuất

2.2.2.2.3. Tình hình khấu hao TSCĐ

Phương pháp khấu hao được công ty áp dụng là phương pháp khấu hao theo đường thẳng.

Loại TSCĐ Thời gian khấu hao(năm) Máy móc thiết bị 6-8 năm

Phương tiện vận tải truyền dẫn 5-8 năm Nhà cửa và vật kiến trúc 5-10 năm

Để đánh giá nguyên giá và giá trị cịn lại của TSCĐ thơng qua phân tích

bảng 2.16.

Bảng 2.16. Tình hình khấu hao TSCĐ của công ty năm 2014-2015

Loại TSCĐ Nguyên giá TSCĐ(VNĐ) Khấu hao lũy kế(VNĐ) Hệ số hao mòn(lần) Giá trị còn lại(VNĐ) Hệ số GTCL (lần) 31/12/2015 31/12/2014 31/12/2015 31/12/2014 31/12/2015 31/12/2014 31/12/2015 31/12/2014 31/12/2015 31/12/2014 TSCĐ hữu hình 56,625,258,252 48,618,200,700 30,555,507,125 26,231,725,391 0.5396 0.5395 26,069,751,12 7 22,386,475,309 0.4604 0.4605 - Nhà cửa, vật kiến trúc - Máy móc, thiết bị - Phương tiện vận tải 56,625,258,252 48,618,200,700 30,555,507,125 26,231,725,391 0.5396 0.5395 26,069,751,12 7 22,386,475,309 0.4604 0.4605 - Thiết bị quản lý TSCĐ hữu hình khác TSCĐ vơ hình Tổng TSCĐ

(Nguồn SL: Báo cáo tài chính Cơng ty TNHH SXTM & DV Vận tải Hoàng Anh năm 2015).

Qua bảng 2.16 ta thấy Giá trị còn lại của TSCĐ cuối năm 2015 là 26,069,751,127 VNĐ với hệ số hao mịn là 0.5396; trong khi đó giá trị cịn lại của TSCĐ đầu năm 2015 là 22,386,475,309 VNĐ, hệ số hao mịn là 0,5395. Năm 2015, cơng ty chỉ thực hiện đầu tư đổi mới TSCĐ hữu hình bằng việc mua thêm xe Fooc. Hệ số hao mòn tương đối cao cho thấy giá trị của TSCĐ đã được đưa vào chi phí là tương đối lớn.

Để rõ hơn, ta đi tìm hiểu khấu hao của nhóm TSCĐ, đối với doanh nghiệp, chỉ có nhóm phương tiện vận tải truyền dẫn:

Phương tiện vận tải truyền dẫn: Đến cuối năm 2015, giá trị còn lại của

nhóm tài sản này là 26,069,751,127 VNĐ với hệ số hao mòn là 0.5396. Hệ số hao mồn tương đối cao, trong năm doanh nghiệp đầu tư thêm xe, các phương tiện vận tải cũ vẫn hoạt động tốt do được bảo trì bảo dưỡng thường xun. Qua đó cho thấy năng lực cịn có thể khai thác ở nhóm tài sản này vì vậy cần sử dụng một cách hiệu quả

Kết luận: Việc đầu tư thêm vào TSCĐ hứa hẹn sẽ mang lại hiệu quả

kinh doanh cao hơn cho doanh nghiệp khi có chính sách quản trị vốn cố định hiệu quả

Một phần của tài liệu (Luận văn học viện tài chính) giải pháp tăng cường quản trị sử dụng vốn kinh doanh tại công ty TNHH sản xuất thương mại và dịch vụ vận tải hoàng anh (Trang 95 - 97)