Kiểm tra – chẩn đốn hệ thống đánh lửa

Một phần của tài liệu Giáo trình động cơ xăng Trình độ trung cấp (Trang 150 - 163)

CHƢƠNG 5 HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA VIT LỬA – TRANSISTOR

5.7. Kiểm tra – chẩn đốn hệ thống đánh lửa

Page 145/157 Đây là phƣơng pháp kiểm tra hệ thống đánh lửa chính xác, cĩ hệ thống và khoa học.

5.7.1. Hệ thống đánh lửa dùng vít lửa

CHẨN ĐỐN

BƢỚC 1: Kiểm tra tia lửa điện cao áp.

- Tháo dây cao áp từ cọc trung tâm của nắp delco. - Để đầu dây cao áp cách mát khoảng 13 mm. - Kiểm tra tia lửa khi khởi động.

- Nếu khơng cĩ hoặc quá yếu -> Bƣớc 2.

Page 146/157

BƢỚC 2: Kiểm tra điện trở dây cao áp trung tâm.

- Khơng quá 25kΩ cho một sợi.

BƢỚC 3: Kiểm tra điện nguồn cung cấp cho bơ bin.

- Xoay contact máy on.

- Kiểm tra điện áp tại cực + bơ bin: Khoảng 12 vơn.

- Nếu khơng cĩ -> Kiểm tra cầu chì, đƣờng dây và contact máy.

BƢỚC 4: Kiểm tra bơ bin

1. Điện trở cuộn sơ: 1,2 – 1,7Ω. 2. Điện trở cuộn thứ: 10,7 – 14,5KΩ

Page 147/157

BƢỚC 5: Kiểm tra vít lửa và tụ điện.

1. Xoay contact máy off.

2. Quay trục khuỷu cho cam ngắt điện đội vít búa mở ra. 3. Đo điện trở giữa vít búa và mát: Điện trở vơ cùng.

4. Quay trục khuỷu cho vít búa ngậm: Điện trở vit búa với mát là 0Ω.

5. Nếu khơng đúng kiểm tra tình trạng của bề mặt vit -> Thay mới vit lửa và tụ điện nếu cần thiết.

KIỂM TRA CHI TI T

1. Kiểm tra dây cao áp.

- Điện trở một dây cao áp khơng quá 25 KΩ

2. Kiểm tra tình trạng của bu gi.

- Nếu khơng bình thƣờng -> Thay mới bu gi đúng loại.

Page 148/157 - Nếu điện trở bé hơn 10MΩ -> Làm sạch bu gi và kiểm tra lại.

- Điều chỉnh khe hở bu gi: 0,8 mm.

- Xiết chặt bu gi với một mơ men là 180 kg.cm

3. Kiểm tra bơ bin.

- Kiểm tra điện trở của cuộn sơ cấp: 1,2 – 1,7 Ω. - Kiểm tra điện trở cuộn thứ cấp:10,7 – 14,5 KΩ. -

Page 149/157 4. Kiểm tra điện trở phụ của bơ bin: 1.3 – 1,5Ω

5. Kiểm tra bộ đánh lửa sớm chân khơng.

- Tháo đƣờng ống chân khơng cung cấp đến màng.

- Dùng bộ tạo chân khơng bằng tay. Cung cấp chân khơng đến màng và kiểm tra sự dịch chuyển của mâm lửa.

- Nếu bộ đánh lửa sớm chân khơng, khơng hoạt động thì thay mới.

6. Kiểm tra bộ đánh lửa sớm li tâm.

- Theo hình trên. Xoay rotor theo chiều ngƣợc kim đồng hồ. - Buơng tay, rotor phải trở lại vị trí ban đầu.

- Kiểm tra nếu sự chuyển động là khơng chính xác. 7. Tháo rã delco.

Page 150/157 5.7.2. Hệ thống đánh lửa Transistor

Page 151/157

CHẨN ĐỐN

BƢỚC 1: Kiểm tra tia lửa điện cao áp:

- Để dây cao áp từ bơ bin cách mát một khoảng 13mm. - Khởi động và quan sát tia lửa điện.

- Nếu khơng cĩ hoặc yếu -> Bƣớc 2.

BƢỚC 2: Kiểm tra dây cao áp trung tâm.

- Điện trở dây cao áp phải bé hơn 25KΩ. - Nếu khơng đúng thay tồn bộ dây cao áp.

BƢỚC 3: Kiểm tra điện nguồn cung cấp cho bơ bin và Igniter.

Page 152/157 - Kiểm tra điện áp tại cực + bơ bin: Khoảng 12 vơn.

- Kiểm tra điện áp tại cực B của igniter: Khoảng 12 vơn. - Nếu khơng cĩ, kiểm tra cầu chì, đƣờng dây, contact…

BƢỚC 4: Kiểm tra bơ bin.

- Kiểm tra điện trở cuộn sơ cấp: 1,2 – 1,6Ω. - Kiểm tra điện trở cuộn thứ: 10,2 – 13,8KΩ - Nếu điện trở khơng đúng -> Thay mới bơ bin.

BƢỚC 5: Kiểm tra điện trở cuộn dây cảm biến

- Điện trở cuộn dây cảm biến khoảng 140 - 160Ω. Điện trở của cuộn dây cảm biến thay đổi tuỳ theo hãng xe.

- Nếu khơng đúng -> Thay mới.

BƢỚC 6: Kiểm tra khe hở từ.

- Dùng căn lá kiểm tra khe hở từ: 0,2 – 0,4mm. Điều chỉnh lại nếu cần thiết.

- Nếu vẫn khơng cĩ tia lửa điện cao áp -> Thay mới igniter.

Page 153/157

KIỂM TRA CHI TI T

1. Kiểm tra dây cao áp.

- Điện trở một dây cao áp khơng quá 25 KΩ

2. Kiểm tra tình trạng của bu gi.

- Nếu khơng bình thƣờng -> Thay mới bu gi đúng loại.

- Kiểm tra điện trở của các bu gi trên động cơ: Lớn hơn 10MΩ. - Nếu điện trở bé hơn 10MΩ -> Làm sạch bu gi và kiểm tra lại.

Page 154/157 - Điều chỉnh khe hở bu gi: 1,1 mm. Đối với bu gi cĩ điện cực bằng platin -> Khơng hiệu chỉnh.

- Xiết chặt bu gi với một mơ men là 180 kg.cm

3. Kiểm tra bơ bin.

- Kiểm tra điện trở của cuộn sơ cấp: 1,2 – 1,6 Ω. - Kiểm tra điện trở cuộn thứ cấp:10,2 – 13,8 KΩ.

4. Kiểm tra và điều chỉnh khe hở từ:

- Khe hở từ nắm trong khoảng 0,2 – 0,4mm. Điều chỉnh lại khe hở nếu cần thiết. -

Page 155/157 5. Kiểm tra điện trở của cuộn dây cảm biến.

- Điện trở cuộn dây: Toyoya R = 140 - 180Ω Honda R = 650 - 850Ω 6. Kiểm tra bộ đánh lửa sớm chân khơng.

- Tháo ống chân khơng tại bộ đánh lửa sớm chân khơng.

- Cung cấp chân khơng đến các màng của bộ đánh lửa sớm chân khơng. - Kiểm tra sự dịch chuyển của mâm lửa.

7. Kiểm tra sự hoạt động của bộ đánh lửa sớm li tâm. - Xoay rotor theo ngƣợc chiều kim đồng hồ.

- Buơng tay và rotor phải trã nhanh về vị trí ban đầu. - Sửa chữa hoặc thay mới chúng nếu thấy cần thiết. 8. Kiểm tra tia lửa điện.

Page 156/157 Để kiểm tra bơ bin và igniter, thực hiện nhƣ sau:

- Cấp nguồn 12 vơn cho bơ bin và igniter. - Để dây cao áp cách mát khoảng 13mm.

- Dùng pin khơ 1,5 vơn: Cực âm của pin nối với cực (-) của igniter và cực dƣơng của pin đƣợc qu t vào cực (+) của igniter.

- Nếu cĩ tia lửa điện cao áp -> Bơ bin và igniter cịn tốt. 9. Kiểm tra Igniter.

Igniter cĩ thể đƣợc kiểm tra nhƣ sau:

- Khi đấu pin khơ 1,5v vào Igniter nhƣ hình vẽ thì bĩng đèn sáng. - Khi ngắt nguồn 1,5v thì đèn sẽ tắt.

Page 157/157

CÂU HỎI ƠN TẬP

1. Hãy nêu cơng dụng, phân loại, yêu cầu hệ thống đánh lửa vít?

2. Hãy nêu cơng dụng, phân loại, yêu cầu hệ thống đánh lửa Transistor? 3. Hãy nêu nguyên lý làm việc hệ thống đánh lửa vít, Transisstor?

Một phần của tài liệu Giáo trình động cơ xăng Trình độ trung cấp (Trang 150 - 163)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(163 trang)