II. THỰC TRẠNG QUY TRèNH NHẬP KHẨU CỦA CễNG TY:
1. Thực trạng quy trỡnh nhập khẩu mặt hàngh ạt nhựa tại Cụng ty
1.3.1 Thuờ phương tiện vận tải và mua bảo hiểm:
Do đặc thự riờng của mặt hàng hạt nhựa và do khả năng của Cụng ty nờn khi ký k ết hợp đồng nhập khẩu Cụng ty nh ập khẩu theo giỏ CIF, CFR và ớt khi là giỏ FOB. Theo đi ều kiện CIF thỡ đối tỏc nước ngoài cú trỏch nhiệm ký kết hợp đồng chuyờn chở đường biển để chở hàng đến Cảng Hải Phũng và mua bảo hiểm cho lụ hàng theo đi ều kiện đó thoả thuận trong hợp đồng hai bờn ký k ết thường thỡ bằng giỏ CIF +10% trong trường hợp này Cụng ty khụng cú trỏch nhi ệm phải mua bảo hiểm. Trong trường hợp Cụng ty nhập khẩu theo điều kiện CFR và FOB và do v ận chuyển bằng đường biển nờn nhựa nhập khẩu thường xuyờn bị ướt, bao bỡ bị rỏch trong quỏ trỡnh bốc dỡ để trỏnh tổn thất của hàng hoỏ trong chuyờn ch ở thụng thường Cụng ty vẫn tiến hành mua b ảo hiểm cho lụ hàng đú theo mức giỏ đó thoả thuận với cỏc đơn vị đặt hàng.
Nghiệp vụ mua b ảo hiểm sẽ được phũng nghi ệp vụ thực hiện sau khi yờu c ầu phớa đối tỏc nước ngoài cung c ấp tờn tàu, tờn hàng, s ố lượng, trọng lượng, ngày kh ởi hành và cảng xếp hàng. Sau đú phũng nghiệp vụ sẽ yờu cầu Cụng ty bảo hiểm gửi " Giấy yờu cầu b ảo hiểm hàng hoỏ", sau khi nh ận được " Giấy
yờu cầu bảo hiểm hàng hoỏ" c ủa Cụng ty b ảo hiểm thỡ Cụng ty phải điền đầy đủ những nội dung trong đú như:
+ Tờn người được bảo hiểm
+ Tờn hàng hoỏ c ần được bảo hiểm
+ Bao bỡ và cỏch đúng gúi hàng hoỏ, mó ký hi ệu hàng hoỏ +Tờn tàu và lo ại phương ti ện vận chuyển
+ Nơi bắt đầu vận chuyển, chuyển tải và nơi nhận hàng hoỏ
+ Ngày thỏng phương tiện chở hàng bắt đầu rời bến + Giỏ trị bảo hiểm và số tiền bảo hiểm
+ Nơi thanh toỏn tiền bảo hiểm....
Ngoài ra Cụng ty cũng cần phải thụng bỏo cho Cụng ty Bảo hiểm biết những chi tiết quan trọng khỏc mà Cụng ty bi ết để phỏn đoỏn rủi ro. Sau khi hợp đồng bảo hiểm được ký kết thỡ Cụng ty bảo hiểm sẽ gửi cho Cụng ty b ộ chứng từ bảo hiểm để Cụng ty ki ểm tra bao gồm:
+ Đơn bảo hiểm: đõy là chứng từ do tổ chức bảo hiểm cung cấp bao gồm cỏc đi ều khoản chủ yếu của hợp đồng bảo hiểm nhằm hợp thức hoỏ hợp đồng này. Trong đơn b ảo hiểm cú cỏc điều khoản chung cú tớnh chất thường xuyờn quy định rừ trỏch nhiệm của tổ chức bảo hiểm và người được bảo hiểm, cỏc đi ều khoản riờng bi ệt về đối tượng bảo hiểm ( như tờn hàng, s ố lượng, ký mó hiệu, tờn phương tiện chở hàng...) và việc tớnh toỏn phớ b ảo hiểm ( như giỏ tr ị bảo hiểm, số tiền bảo hiểm, điều kiện bảo hiểm đó được thoả thuận....)
Do lụ hàng h ạt nhựa nhập khẩu là hàng Cụng nờn cụng ty thường mua theo điều kiện bảo hiểm A theo điều kiện này thỡ
Cụng ty bảo hiểm phải chịu trỏch nhi ệm về mọi rủi ro gõy ra mất mỏt, hư h ỏng cho hàng hoỏ b ảo hiểm trừ những rủi ro ngoại trừ. Rủi ro được bảo hiểm theo điều kiện bảo hiểm này bao g ồm cả những rủi ro chớnh ( tàu mắc cạn., đắm chỏy, đõm vào nhau...) và nh ững rủi ro phụ do tỏc đ ộng ngẫu nhiờn bờn ngoài trong quỏ trỡnh v ận chuyển, xếp dỡ, giao nhận, bảo quản, lưu kho hàng hoỏ.
Trong trường hợp Cụng ty ký hợp đồng mua với giỏ FOB thỡ Cụng ty s ẽ chủ động thuờ tàu và mua b ảo hiểm. Mặc dự khi mua với giỏ FOB bờn mua s ẽ phải tự liờn hệ làm những thủ tục này nhưng kết quả đạt được là thuờ được tàu giỏ rẻ hơn, thời gian vận chuyển ngắn hơn so với khi mua hàng v ới giỏ CIF. Lý do là cỏc hóng v ận tải tại Việt Nam cho đ ến thời điểm hiện tại vẫn đang hoạt động với cụng suất chỉ đạt khoảng 30-50%.