BẢNG PHÂN BỔ ĐIỆN NƢỚC Tháng 7/

Một phần của tài liệu Công tác kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm ở công ty cơ khí ô tô 1 5 (Trang 78 - 82)

III. CƠNG TÁC TÍNH GIÁ THÀNH SẢN PHẨM

2. Một số ý kiến đề xuất nhằm hoàn thiện

BẢNG PHÂN BỔ ĐIỆN NƢỚC Tháng 7/

16)

Kế toán tiến hành ghi sổ như sau:

Nợ TK 627 (627.4) : 138.872.478 Nợ TK 642 (642.4) : 34.718.120

Có TK 214 : 173.590.298 - Về hạch tốn chi phí dịch vụ mua ngồi.

ở Cơng ty cơ khí ơ tơ 1-5 hạch tốn tiền điện nước sử dụng cho tồn Cơng ty vào chi phí sản xuất chung là chưa phù hợp. Vì nếu hạch tốn chung tiền điện vào TK 627thì làm cho chi phí sản xuất trong giá thành sản phẩm đội lên. Cơng ty nên tách chi phí tiền điện sử dụng phục vụ sản xuất kinh doanh và chi phí tiền điện của bộ phận quản lý doanh nghiệp.

Việc hạch toán riêng như vậy trước tiên giúp cho Cơng ty kiểm sốt được nguồn điện sử dụng đúng đối tượng góp phần thực hiện tiết kiệm chi phí về tiền điện. Mặt khác, giúp Cơng ty phản ánh đúng giá trị chi phí sản xuất chung trong giá thành sản phẩm.

BẢNG PHÂN BỔ ĐIỆN NƢỚC Tháng 7/2004 Tháng 7/2004

TK ghi Nợ Tiền điện * TK 627 109.127.700 * TK 642 90.872.300

* Đối với việc tập hợp chi phí sản xuất tồn Cơng ty:

Trên cơ sở tập hợp chi phí sản xuất theo từng khoản mục chi tiết cho từng Xí nghiệp, kế tốn tiến hành mở cho mỗi Xí nghiệp một bảng tổng hợp chi phí phát sinh và mở chi tiết cho từng loại sản phẩm. Từ đó, lập cho mỗi loại sản phẩm một bảng tính giá thành riêng và mỗi Xí nghiệp có thể mở Bảng tính giá thành tổng hợp cho các loại sản phẩm ở Xí nghiệp.

Dựa trên bảng tổng hợp chi phí sản xuất phát sinh từng Xí nghiệp, kế tốn tiến hành lập bảng tổng hợp chi phí cho tồn Cơng ty. Điều này được thể hiện qua Bảng kê số 4- Bảng tổng hợp chi phí tồn Cơng ty. Bảng này được lập theo mấu biểu quy định của chế độ và căn cứ vào đó để ghi vào sổ NKCT số 7 để tập hợp chi phí cho tồn Cơng ty.

* Đối với cơng tác tính giá thành sản phẩm của Cơng ty:

Chi phí phát sinh tập hợp được trong kỳ mở chi tiết cho từng Xí nghiệp, sau đó, chi tiết đến từng loại sản phẩm. Như vậy, những chi phí liên quan trực tiếp đến từng sản phẩm thì tập hợp trực tiếp, cịn những chi phí liên quan nhiều loại sản phẩm trong từng Xí nghiệp thì phân bổ trên những tiêu thức hợp lý. Đánh giá sản phẩm làm dở vẫn dựa trên phương pháp mà Cơng ty đang sử dụng tính ra được khoản chi phí dở dang cuối kỳ của từng loại sản phẩm trong từng Xí nghiệp. Lập riêng cho mỗi Xí nghiệp một bảng tính giá thành riêng.

BẢNG TÍNH GIÁ THÀNH THÁNG 7/2004 Xí nghiệp xe buýt Loại SP Dở ĐK SPS Dở CK Z * B45 1.089.585.047 7.656.578.781 461.898.882 8.284.264.946 * B60 6.914.908.210 7.808.405.625 2.911.808.924 11.811.504.911 * B80 663.760.215 20.606.646.066 499.425.169 20.770.981.112 Cộng 8.668.253.472 36.071.630.472 3.873.132.975 40.866.750.969

Dựa trên bảng tính giá thành của từng Xí nghiệp có thể lập bảng tính giá thành tất cả sản phẩm sản xuất ra của tồn Cơng ty.

KẾT LUẬN

Trong điều kiện nền kinh tế thị trường, kế toán được nhiều nhà quản lý kinh tế, quản lý kinh doanh, chủ doanh nghiệp quan niệm như một” ngôn ngứ kinh doanh”, được coi là “ Nghệ thuật “ để ghi chép, phân loại, tổng hợp các nghiệp vụ kinh tế tài chính phát sinh trong hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Đồng thời, cung cấp thông tin cho việc ra quyết định phù hợp với mục đích của từng đối tượng sử dụng thơng tin.

Nghiên cứu đổi mới và tổ chức hợp lý q trình hạch tốn chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm là công việc không thể thiếu được trong công tác kế tốn của Cơng ty.

Trong thời gian thực tập tại Cơng ty em nhận thấy cơng tác kế tốn chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm tại Cơng ty đã phần nào đáp ứng yêu cầu hiện nay của công tác quản lý doanh nghiệp. Bài luận văn này được trình bày kết hợp giữa lý luận và thực tiễn cơng tác hạch tốn chi phí sản xuất và tính giá thành tại Cơng ty cơ khí ơ tơ 1-5.

Xuất phát từ những quan điểm đổi mới và những vấn đề cịn tồn tại trong q trình tổ chức hạch tốn nghiệp vụ tại Cơng ty, trên cơ sở kiến thức đã học cùng với sự hướng dẫn nhiệt tình của cơ giáo Phan Thị Dung, em cũng mạnh

dạn đưa ra một số biện pháp hồn thiện cơng tác kế tốn đối với Cơng ty.

Mặc dù đã nỗ lực cố gắng nhưng do điều kiện còn hạn chế vè mặt kiến thức và thời gian khảo sát thực tế nên bài luận văn không tránh khỏi nhứng sai sót. Em rất mong nhận được sự góp ý bổ sung của thầy giáo để bài luận văn của em hoàn thiện hơn.

Qua đây, một lần nữa em xin chân thành cảm ơn sự hướng dẫn nhiệt tình của cơ giáo Phan Thị Dung cùng tồn bộ cán bộ trong phịng tài chính- kế tốn đã tạo điều kiện giúp đỡ em hoàn thành bài luận văn này.

Một phần của tài liệu Công tác kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm ở công ty cơ khí ô tô 1 5 (Trang 78 - 82)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(82 trang)