ĐVT: Triệu đồng
Stt Chỉ tiêu
A TSNH
1 Tiền và các khoản tương
đương tiền
2 Các khoản phải thu ngắn
hạn
3 Hàng tồn kho
4 TSNH khác
B TSDH
1 Các khoản phải thu dài hạn
2 TSCĐ
3 Tài sản dở dang dài hạn
4 Đầu tư tài chính dài hạn
5 Tài sản dài hạn khác
Tổng cộng tài sản
-TSNH của cơng ty chiếm trung bình khoảng 54% trong tổng tài sản của công ty trong giai đoạn 2016- 2020.
Giá trị của tiền và các khoản tương đương tiền tại công ty chiếm một tỷ trọng rất nhỏ (13,01% năm 2016 và giảm chỉ còn từ 1,74% đến 3,43% các năm còn lại trong
tổng tài sản của công ty). Như vậy điều đó sẽ ảnh hưởng đến khả năng thanh khoản của cơng ty. Vì vậy, trong thời gian tới, cơng ty cần có những giải pháp cụ thể để tăng giá trị tiền và các khoản tương đương tiền của mình nhằm tạo thuận lợi trong hoạt động đầu tư, mua sắm, thanh toán các khoản nợ đến hạn và nâng cao năng lực cạnh tranh với các đơn vị khác trong ngành.
Tỷ trọng các khoản phải thu ngắn hạn trong cơ cấu TSNH là thấp và có xu hướng giảm. Điều này chứng tỏ việc quản trị khoản phải thu của công ty tương đối tốt, công nợ của khách hàng giảm.
Những năm qua, công ty cũng quản lý chặt chẽ số lượng hàng tồn kho, đảm bảo khơng bị ứ đọng vốn, giảm thiểu chi phí lưu kho; áp dụng chính sách chiết khấu thương mại nhằm đẩy nhanh tốc độ luân chuyển vốn, tăng tính thanh khoản và hạn chế lượng vốn bị chiếm dụng; trích lập dự phịng phải thu dài hạn khó địi.
- TSDH đang có xu hướng gia tăng về số lượng và tỷ trọng trong tổng tài sản của công ty. Nguyên nhân như đã trình bày ở trên, đó là Cơng ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam thời gia qua đã đầu tư nhiều dự án xây dựng cơ sở hạ tầng và mua sắm trang thiết bị phục vụ hoạt động của công ty. Cụ thể như sau:
Thứ nhất, đầu tư xây dựng:
+ Dự án xây dựng Khu tập kết, trạm sửa chữa, bảo dưỡng, trạm cấp nhiên liệu phục vụ trang thiết bị mặt đất- giai đoạn 2.
+ Dự án xây dựng Khu tập kết, trạm sửa chữa, bảo dưỡng, trạm cấp nhiên liệu phục vụ trang thiết bị mặt đất- giai đoạn 3.
+ Dự án xây dựng Hệ thống xử lý nước thải cho khu trang thiết bị mặt đất của VIAGS Nội Bài.
+ Dự án Đầu tư phòng chờ khách hạng thương gia tại nhà ga T2 tại Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng: Dự án được khởi công xây dựng ngày 08/05/2019, đã thi cơng hồn thành và nghiệm thu vào ngày 08/07/2019. Ngày 23/9/2019, Cơng trình đã khai trương đưa vào hoạt động.
+ Các cơng trình phục vụ kỹ thuật mặt đất tại sân bay Tân Sơn Nhất (A41): Công ty đang triển khai giai đoạn Chuẩn bị đầu tư Dự án, đã thực hiện xong bước 1
47
(ghi kế hoạch), hiện Công ty đang chờ ý kiến của Qn chủng Phịng khơng khơng quân về diện tích đất bị thu hồi.
+Dự án hệ thống phịng cháy chữa cháy tại đội xe đưa đón tiếp viên và phi cơng và Dự án 2 thang thoát hiểm nhà điều hành, cơng trình hồn thành trong năm 2020.
+ Năm 2020, cơng ty đã ghi vào kế hoạch dự án xây dựng khu vực làm thủ tục khách hạng sang tại sân bay Tân Sơn Nhất và Đà Nẵng với tổng mức đầu tư 10 tỷ đồng, dự kiến triển khai lập báo cáo nghiên cứu khả thi.
+ Dự án Các cơng trình phục vụ kỹ thuật mặt đất tại sân bay Tân Sơn Nhất- giai đoạn II: dự án giai đoạn II còn lại là 17,837 tỷ đồng, đây là khoản chi phí cơng ty đã chi giải tỏa đền bù cho phần đất 1,045 ha bị thu hồi (năm 2016). Qn chủng Phịng khơng- Khơng qn đã có văn bản số 25/PTC-ĐV ngày 01/02/2019 thơng báo khi có Quyết định của Bộ Quốc phịng về việc bàn giao khu đất trên thì đơn vị nhận lại phần diện tích đất bị thu hồi có trách nhiệm trả lại số tiền giải toả đền bù cho VIAGS.
Thứ hai, đầu tư trang thiết bị:
+ Các dự án tiêu biểu cơng ty đã hồn thành từ năm 2016 tới nay: Dự án đầu tư
7 xe thang hành khách có mái che với Tổng mức đầu tư 29,7 tỷ đồng, dự án thuộc Kế hoạch đầu tư mới năm 2017 và đã hoàn thành năm 2018; Dự án đầu tư 07 xe thang hành khách có mái che thuộc dự án đầu tư mới năm 2018 với tổng mức đầu tư 29,8 tỷ đồng, đã hoàn thành trong năm 2019; Dự án đầu tư 09 xe đầu kéo hàng hóa hành lý với tổng mức đầu tư 12,6 tỷ đồng; Dự án đầu tư 03 thiết bị cấp điện 180 KVA với Tổng mức đầu tư 11,6 tỷ đồng; Dự án đầu tư 08 xe băng chuyền hàng hóa hành lý với Tổng mức đầu tư 16,6 tỷ đồng; Dự án đầu tư 04 xe chở khách sân đỗ với tổng mức đầu tư 30 tỷ đồng; Dự án đầu tư 02 xe đầu kéo máy bay hạng III với tổng mức đầu tư là 17 tỷ đồng.
+ Các dự án tiêu biểu đã ký kết hợp đồng đang đợi nhà cung cấp giao hàng: Dự án đầu tư 3 thiết bị cấp khí lạnh với tổng mức đầu tư là 19,2 tỷ đồng; Dự án đầu tư 03 xe băng chuyền nối dài (hỗ trợ chất xếp máy bay chất xếp rời) tổng mức đầu tư là 17,4 tỷ đồng; Dự án đầu tư 3 xe đầu kéo máy bay hạng IV (towbarless) tổng mức đầu tư 42 tỷ đồng; Dự án đầu tư 1 xe cấp nước sạch tổng mức đầu tư 3,6 tỷ đồng; Dự án
đầu tư 01 thiết bị cấp khí lạnh 110-115 tấn tổng mức đầu tư 8,3 tỷ đồng; Dự án đầu tư 100 Dolly tải trọng 7 tấn tổng mức đầu tư 9,4 tỷ đồng.
Thứ ba, đầu tư ra ngoài DN, hợp tác kinh doanh:
+ Trong năm 2016, thực hiện Nghị quyết số 232A/NQ-HĐQT/TCTHK ngày 05/02/2016 của Hội đồng quản trị Tổng Công ty Hàng không Việt Nam-CTCP và Quyết định số 31/QĐ-HĐTV/VIAGS ngày 06/05/2016 đã được Hội đồng thành viên Công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam phê duyệt, Công ty đã tham gia góp vốn thành lập Cơng ty phục vụ mặt đất tại sân bay Cam Ranh (AGS) với tổng mức đầu tư là 17.000.000.000 đồng (tương ứng với 25% vốn Điều lệ).
+ Trong giai đoạn đầu 2016, 2017, AGS mới đi vào hoạt động cịn nhiều khó khăn, cơng ty khơng nhận chia cổ tức/LN. Nhưng đến năm 2018, công ty được chia 2,913 tỷ đồng và năm 2019 được chia 4,022 tỷ đồng. Do đó, cơng ty đánh giá việc đầu tư góp vốn thành lập AGS là hiệu quả.
a) Hiệu suất sử dụng tài sản (tổng tài sản)
Bảng 2.15 cho thấy, hiệu suất sử dụng tổng tài sản của cơng ty có xu hướng giảm nhẹ từ năm 2016 đến năm 2018. Trong giai đoạn này, cả tổng tài sản và DT của cơng ty đều có xu hướng gia tăng, nhưng tốc độ tăng của DT thấp hơn tốc độ tăng của tổng tài sản, dẫn đến hiệu suất sử dụng tổng tài sản của cơng ty có xu hướng giảm nhẹ. Sự phát triển mạnh của hoạt động kinh doanh giai đoạn này khiến cho cơng ty có nguồn lực tốt để đầu tư mở rộng hoạt động kinh doanh cả về chiều rộng (đầu tư kho, bãi) lẫn chiều sâu (Đầu tư đổi mới công nghệ, trang thiết bị để nâng cao chất lượng dịch vụ. Tích cực ứng dụng cơng nghệ mới vào quy trình q trình cung ứng dịch vụ và quản lý hoạt động kinh doanh hiệu quả). Chính điều đó thúc đẩy sự tăng trưởng của tổng tài sản và DT của công ty.
Đến năm 2019, nhiều dự án đầu tư xây dựng kho bãi hoàn thành và đi vào sử dụng khiến cho DT trong năm này tăng mạnh so với năm 2018, trong khi đó, tổng tài sản của cơng ty giảm do sự sụt giảm của TSNH (như đề cập ở nội dung phía trước), khiến cho chỉ tiêu hiệu suất sử dụng tổng tài sản năm 2019 tăng lên 2,75, tương ứng với mức tăng 12,39% so với năm 2018. Tuy nhiên đến năm 2020 sau đó, chỉ tiêu này lại giảm mạnh xuống cịn 1,64 do sự sụt giảm của DT trong năm này.
49
So sánh với chỉ tiêu hiệu suất sử của công ty được đánh giá là tương đối
dụng tổng tài sản trung bình ngành, chỉ tiêu cao.