Bước 6: Đóng hàng tại kho riêng của khách hàng
Lái xe vận chuyển vỏ rỗng đến kho riêng của khách hàng để đóng gói hàng hóa, bộ phận kho hàng bố trí cơng nhân bố trí xe nâng hàng lên container.
Nhân viên kho hàng sẽ kiểm tra tên hàng, số lượng, số hộp và số đầu mối cụ thể theo danh sách đóng gói, sau đó sẽ gửi cho cơng ty Hải Nam hoặc công ty vận chuyển SI.
Các công nhân tại nhà máy sẽ thắt chặt dây đai, lót hàng hóa để hàng hóa khơng bị xơ đẩy, vướng víu. Cơng nhân kho hàng sẽ kẹp chì trực tiếp vào thùng chứa. Lái xe của công ty Hải Nam đã kéo container về bãi cảng (bãi dỡ hàng) để bốc hàng.
Các container có hàng hóa sẽ được cân (VGM) trước khi vào cảng. Việc cân này không cần thực hiện tại cảng mà có thể thực hiện tại địa điểm bên ngồi. Mục đích của việc cân là đảm bảo trọng tải hàng hóa trong container đúng với trọng tải hãng tàu quy định (dưới 28 tấn / thùng).
Trình tự dỡ hàng phải được thay đổi trước khi vào cảng. Nếu bạn chưa thanh tốn phí dỡ hàng thì bạn phải thanh tốn
tại bước này.
Bước 7: Shipping Instruction
Nhân viên hiện trường tại công ty Hải Nam cung cấp Shipping Request cho hãng tàu bắt đầu khai Shipping
Intructions hay được gọi là SI. Shipping Instruction là điều kiện để hãng tàu thiết lập và cung cấp vận đơn hay còn gọi là Bill. Bước đầu là hãng tàu cung cấp Bill nháp cho khách rà sốt các thơng tin trên Bill.
Nội dung của Bill gồm có:
+ Số vận đơn (number of bill of lading)
+ Người gửi hàng (shipper): Công ty Cổ Phần Hợp Kim Tây An + Người nhận hàng (consignee): TQ RESOURCES
+ Địa chỉ thông báo (notify address): ROOM 32, BUIDING LEE KA INDUSTRIAL, NO.8, NG FONG STREET, SAN PO KONG, HK
+ Tên tàu (vessel hay name of ship): YM HEIGHTS 298D