Khách hàng phải thanh tốn cơng nợ cho cơng ty FWD :
Ghi chú:
Công ty FWD mua cước biển của hãng tàu , bán lại cho khách , để lãi chênh lệch usd 50/cont 20'.
2.3.2. Quy trình nhập khẩu nguyên container đường biển tại công ty cổ phần phát triển kinh tế Hải Nam biển tại công ty cổ phần phát triển kinh tế Hải Nam
2.3.2.1.Giới thiệu về các mặt hàng a) Plastic cladding for cashier table.
Tên Sản Phẩm: Plastic cladding for cashier table - tấm nhựa ốp viền xung quanh mặt bàn.
Mã HS: 39269099
Nước xuất xứ: Trung Quốc
Kích thước: 3m x 15cm x 5cm
Tình trạng : Mới 100%
b) Price tag
Tên sản phẩm: Thanh nẹp để gắn bảng giá.
Chất liệu: Nhựa PVC
Nước xuất xứ: Trung Quốc
Kích thước: 10×55×1200mm
Tình trạng : Mới 100%
c) Basket
Tên Sản Phẩm: Làn xách nhựa có quai.
Nước Xuất Xứ: Trung Quốc
Kích thước: 24 cm x 44 cm x 30,5 cm
Tình trạng : Mới 100%
d) Bracing bar folding machine
Tên Sản Phẩm: Máy gấp thanh giằng làm cột kệ hạng nặng
Nước Xuất Xứ: Trung Quốc
Model: Yn-XL002
Công suất: 4 Kw
Đặc điểm: Chạy bằng điện ba pha
Tình trạng : Mới 100%
Hình 2. 15 Máy gấp thanh giằng làm cột kệ hạngnặng nặng
2.3.2.2. Kích thước container 20 DC feet vận chuyển
hàng.
Hình 2. 17 Bên ngồi vỏ container Hình 2. 16 Kích thước container 20 DC
2.3.2.3. Sơ đồ mối quan hệ về quy trình nhập khẩu ngun
container (FCL).
Tóm tắt sơ đồ quy trình giao nhận:Hình 2. 18 Sơ đồ quy trình nhập khẩu hàng nguyên container
Nhà nhập khẩu thuê công ty FWD đứng ra làm thủ tục nhập khẩu lô hàng. Công ty FWD tiếp nhận chứng từ 1 Lấy lệnh
hãng tàu Khai hảiquan 3
2
4 Đổi phiếu giao nhận container EIR 5 Vận tải đường bộ Lấy tiền cược vỏ Trả vỏ rỗng Kho riêng
Lấy thanh tốn 6
Tóm tắt quy trình:
Quy trình sẽ gồm 6 bước cơng việc cần phải thực hiện:
1. Nhà nhập khẩu đứng ra thuê công ty FWD đứng ra
làm thủ tục nhập khẩu lô hàng.
Bên mua và bán ký kết hợp đồng ngoại thương. Khi bên bán giao hàng đến nước người nhập khẩu thì người người nhập khẩu đứng ra thuê công ty FWD thực hiện các thủ tục để nhận lô hàng về.
Khi nhận được giấy báo hàng đến từ đại lý hãng tàu hoặc đại lý FWD, bên mua sẽ chuyển bộ chứng từ có liên quan cho cơng ty FWD mà bên mình th để họ có thể đứng ra làm thủ tục nhập khẩu.
Các cơng việc được thực hiện theo quy trình như : - đi lấy lệnh, cược container(cược vỏ)
- mở tờ khai hải quan - đổi phiếu EIR dưới cảng
- vận chuyển kéo cont về kho riêng.
Chuẩn bị đầy đủ bộ chứng từ hàng nhập như nêu ở mục trên
2. Lấy lệnh hãng tàu
Cty FWD được người nhập khẩu thuê để làm các thủ tục nhập hàng sẽ xử lý chứng từ , chuẩn bị giấy tờ ,tiền làm hàng để đem lên hãng tàu lấy D/O và cược vỏ container :
-Giấy Giới Thiệu ( Có Đóng Dấu Cơng Ty Nhập Khẩu ) -Bill ( House Bill )
-Giấy Báo Hàng Dến -Cmnd Photo
Và tiền làm hàng ứng trước theo debit note hàng nhập FCL ( files debit ).
Bộ phận mở tờ khai hải quan của công ty FWD tiến hành mở tờ khai hải quan ngay sau khi nhận được giấy báo hàng đến (A/N) . Các chứng từ để nhập số liệu trên phần mềm : ecus5 vnaccs -Hợp Đồng Mua Bán
-Hóa Đơn Thương Mại -Packing List
-House Bill
Kết quả phân luồng tờ khai sẽ có ngay sau khi nhập và kết thúc việc truyền.
Doanh nghiệp nộp thuế nhập khẩu.
4. Đi lấy phiếu EIR(giao nhận container)
Khi hoàn thành việc lấy lệnh giao hàng Delivery Oder (D/O) của hãng tàu và forwarder (nếu có có House B/L) để hồn thành thủ tục thông quan tờ khai ( tại hải quan khu vực ), công ty FWD sẽ chuẩn bị ra các chứng từ thiết yếu để lấy phiếu cược vỏ của Hãng tàu ( EIR ) như sau:
- Tờ khai hải quan hàng nhập được thông quan - Phiếu ký mã vạch
- Biên lai đóng phí sử dụng tiện ích cơng trình cảng biển - D/O vừa lấy trên hãng tàu
- Giấy giới thiệu công ty nhập khẩu - Căn cước công dân bản photo - Giấy cược vỏ container
- Bill ( có đóng dấu của đại lý hãng tàu ) - Tiền đóng nâng/hạ lưu container
- Tiền ký hải quan giám sát kho bãi
Nhân viên giao nhận và gửi phiếu EIR, danh sách container, giấy mượn container cho phía tài xế xe container để tài xế vào cảng nhận hàng kéo về kho riêng của khách hàng. Sau đó trả vỏ rỗng, lấy lại tiền cược vỏ.
6. Lấy thanh tốn
- Cơng ty FWD lập bảng kê yêu cầu khách hàng ( người nhập khẩu ) hoàn trả các khoản tiền đã được ứng trước khi làm hàng. - Công ty FWD lập bảng kê yêu cầu khách hàng thanh tốn các khoản phí dịch vụ:
Tờ khai hải quan hàng nhập khẩu Vận chuyển container về kho riêng.
2.3.2.4. Sơ lược về hợp đồng nhập khẩu lô hàng FCL
Thông tin người xuất khẩu – nhập khẩu
Bên Nhập khẩu (The buyer): THBOND VIETNAM LIMITED
COMPANY
Địa chỉ (Adress): No 8/26 Ho Tung Mau road, Ward Mai Dich, Cau Giay Dist, Hanoi, Vietnam
Điện thoại (Tel): 0983592712
Bên Xuất Khẩu (The Seller ): JINHUA ZHONGYUE IMP AND
Địa chỉ (Adress): 303 Roomph.3 th Floor. King HuFuQuan Three Road Xiaoshun Town King East District, Jinhua City, Zhejiang, China
Điện thoại (Tel): 008657985103300
Chi tiết lô hàng
Bộ phận sales và khách hàng đã chốt booking,sau đó đã kí hợp đồng về lơ hàng vật liệu Hai bên đã thỏa thuận và đưa ra quyết định kí kết hợp đồng mua bán lơ hàng vật liệu .
Bảng thông tin về lô hàng trên hợp đồng mua bán trên packing
list.
Bên xuất khẩu chia làm 2 đợt hàng vận chuyển cho bên nhập khẩu. Lô hàng đợt 1 gồm 3 loại mặt hàng được đóng gói trong 803 thùng carton, lơ hàng đợt 2 có 1 mặt hàng được đóng gói
chặt chẽ trong 274 thùng carton và đựng trên 10 pallet được sắp xếp trong container 20’DC.
Điều kiện thương mại & phương thức thanh toán giữa các bên
Ngày hàng đến: 4/02/2022
Price term: CIF HaiPhong Port, Việt Nam
Phương thức thanh toán: TT
Port of loading: Shanghai, China
Port of discharge:Nam Hai Dinh Vu, Vietnam
Total amount CIF Haiphong: 82.692.000 USD
Hình 2. 21 Đóng hàng vào Pallet
Hình 2. 22 Địa điểm xếp dỡ trên tờ khai hải quanHình 2.13: Hình 2.13:
Về chi phí ở trách nhiệm các bên theo hợp đồng mua bán đã kí kết
Theo Incoterm 2010 mà các bên lựa chọn thỏa thuận trong hợp đồng là: CIF
Theo đó thì các bên có trách nhiệm như sau:
A- Về phía người xuất khẩu :
Book tàu bên hãng tàu, trả tiền cước biển và mua bảo hiểm cho hàng hóa (nếu bên nhập khẩu yêu cầu),
Thanh tốn phí Local charges(LCC) tại cảng POL(cảng xếp): Terminal Handling Charge (THC) , Phí B/L, Phí niêm phong chì Seal, Phí Delivery Order Fee(D/O)
Thanh tốn phí nâng vỏ , hạ hàng tại Cảng, và chi phí vận. Thanh tốn phí cân hàng.
Cung cấp các giấy tờ xuất khẩu cần thiết : D/O, packing list,Arrive note A/N, B/L...
Thanh tốn chi phí mở tờ khai hải quan hàng xuất khẩu ( kiểm hóa nếu có).
Chịu chi phí về việc đóng hàng vào container.
B- Về phía người xuất khẩu nhập khẩu
Trả chi phí local charges tại đầu cảng đến : vệ sinh container,THC, DO, CIC, và( DEM ,DET nếu có )
Trả chi phí mở tờ khai hải quan hàng nhập khẩu ( kiểm hóa nếu có ).
Thanh tốn phí nâng hàng , hạ vỏ container
Cược vỏ khi lấy contaner.
Chịu chi phí vận chuyển lấy container từ cảng về kho riêng, rút ruột
Chịu chi phí vệ sinh container ,sửa chữa (nếu có).
2.3.2.5. Phân tích cụ thể quy trình nhập khẩu lơ hàng tấm ốp nhựa viền mặt bàn.
Bước 1: Đại lý gửi giấy báo hàng đến cho người nhập khẩu
Đại lý hãng tàu HMM có trụ sở đặt tại Việt Nam là Chi nhánh Công Ty HMM Shipping Vietnam Co., Ltd tại Thành Phố Hải Phòng sẽ gửi giấy báo hàng đến cho người nhập khẩu ở Cầu Giấy, Hà Nội.
Phân tích các thơng tin trên vận đơn:
Lơ hàng được đóng full vào 1 container 20’DC với số cont/ số chì như sau: HDMU2846617/193623303.
Shipper: JINHUA ZHONGYUE IMP AND EXP CO LTD.
Consignee: THBOND VIETNAM LIMITED COMPANY.
Cảng Xếp: Shanghai, China.
Vận đơn là Master Bill (Vận đơn chủ), người xuất khẩu trực tiếp làm việc với hãng tàu được hãng tàu HMM phát hành trực tiếp vận đơn chủ.Với lơ hàng này thì lên hãng tàu mang
Công ty nhập khẩu trên Bill (Công Ty TNHH THBOND Việt Nam) ký hợp đồng với Công ty Cổ phần Phát Triển Kinh Tế Hải Nam thuê họ làm các thủ tục nhập khẩu lô hàng và vận chuyển về kho riêng.
Công ty Hải Nam tiếp nhận chứng từ từ người nhập khẩu: Phòng mua hàng của người nhập khẩu sẽ gửi tồn bộ chứng từ có liên quan đến lô hàng cho phịng, bộ phận sale của cơng ty Hải Nam qua email gồm: Hợp đồng (sale contract), Phiếu đóng gói hàng (Packing List), C/O, Vận đơn và các giấy tờ đi kèm khác vv… Sau khi tiếp nhận chứng từ thì bộ phận chứng từ của cơng ty FWD (Công ty Cổ phần Phát Triển Kinh Tế Hải Nam JSC) kiểm tra thông tin trên giấy báo hàng đến và phí Local charges, xin ứng tiền để đi lấy lệnh giao hàng (làm Debit Note)
Phí Local charges là gì ?Tại sao phải thanh tốn phí Local Charge?
Local charges là phí mà địa phương được trả tại cảng xếp và
cảng dỡ. Ngoài cước biển (Ocean Fee), các hãng tàu hoặc Fwd thường thu thêm một khoản Local Charges. Một lơ hàng thì phí này cả người vận chuyển và người nhận đều phải đóng. Phí này được thu theo hãng tàu và cảng.
Cụ thể bao gồm các loại phí như sau: Phí THC, Phí CLF ,Phí D/O,Phí CIC,..
Phí phát sinh khác: DEM, DET, Storage
Hãng tàu khi kinh doanh hoạt động khai thác container tại các nước sở tại sẽ phải bỏ ra khoản chi phí để thuê cảng phục vụ hoạt động khai thác:
Chí phí th Văn Phịng, nhân viên.
Chi phí sử dụng trang thiết bị xếp dỡ của cảng.
Nguồn thu của hãng tàu :
Đối với hàng xuất: Thu cước biển (OF), phát hành B/L.
Đối với hàng nhập: Phát hành lệnh giao hàng hoặc điện giao hàng.
Nhận thấy Các khoản Chi quá nhiều so với nguồn thu nên buộc các hãng tàu phải thu thêm các khoản phí khác của khách hàng để bù trừ, san sẻ lại với chi phí bỏ ra ( đó là phí local charge: phí làm hàng tại cảng).
Bước 2: Đi Lấy lệnh hãng tàu
Sau khi nhận được thông báo hàng đến (A/N) từ hãng tàu HMM, Công Ty TNHH TH BOND Việt Nam sẽ làm giấy ủy thác cho công ty Công ty Cổ phần Phát Triển Kinh Tế Hải Nam JSC với những hồ sơ cần thiết.
Nhân viên chứng từ của cơng ty Hải Nam hồn tất bảng Debit Note kẹp cùng với các chứng từ, vận đơn, giấy báo hàng đến kế toán trưởng sẽ ứng tiền để làm hàng.
Sẽ có 2 phương thức lấy lệnh giao hàng:
Phương thức 1: Hãng tàu phát hành lệnh giao hàng điện tử (E-
DO) Cơng ty phải làm cơng văn đăng kí email nhận lệnh giao hàng điện tử của hãng tàu.
Ở phương thức 1 chỉ có các hãng: MEARSK , CMA CGM ,HEUNG- A , MSC , ONE , OOCL,HAPAG LLOY, KMTC phát hành E-DO.
Phương thức 2: Hãng tàu phát hành lệnh giao hàng thủ cơng
Hãng tàu HMM là nhóm hãng tàu phát hành lệnh giao hàng thủ công .Nên Nhân viên chứng từ của Hải Nam JSC chuẩn bị bộ chứng từ đầy đủ và tiền làm hàng cho bộ phận giao nhận đi lấy lệnh. Nhân viên giao nhận khi đến lấy lệnh sẽ mang theo các giấy tờ sau:
Giấy giới thiệu có đóng dấu của cơng ty TNHH THBOND Việt Nam.
Hình 2. 25 Giaáy giới thiệu để lấy lệnh hãng tàu
Giấy báo hàng đến (A/N).
Vận đơn (B/L)
Chứng minh nhân dân Photo
Tiền làm hàng.
Nhân viên giao nhận tới Đại lý hãng tàu là Chi Nhánh Công Ty TNHH HMM Shipping Việt Nam Tại Thành Phố Hải
Phòng tại địa chỉ Số 15 Hoàng Diệu, Phường Minh Khai, Quận
Hồng Bàng, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam. Nhân viên giao
nhận xuất trình chứng từ và nộp các khoản phí theo Debit Note như sau:
⁃ Phí D/O: 850,000 VND/ cả lơ hàng
⁃ Phí THC: VND 2,760,000 / 1 cont 20’DC
⁃ Phí vệ sinh container: VND 150,000/cont 20’DC
⁃ Phí CIC: VND 2,772,000/ 1 cont 20’DC
⁃ Phí ocean freight: 0 VND ( Frieght Prepaid – Điều kiện incoterm CIF)
⁃ Phí hải quan giám sát kho bãi: 60,000 VNĐ/ 1 cont 20’DC
⁃ Phí sử dụng tiện ích/ xây dựng cơng trình cảng biển: 250,000 VND/ 1 cont 20’DC
⁃ Phí cược vỏ container: 0 VNĐ
Sau khi thủ tục được hoàn tất giữa 2 bên , hãng tàu sẽ cấp cho nhân viên 2 phiếu D/O.
Người giao nhận tiếp tục thanh toán chi phí cược vỏ container để vận chuyển về kho riêng của công ty. Tại quầy cược vỏ, người lấy lệnh sẽ phải điền thông tin vào phiếu cược trên quầy. Sau khi lấy được lệnh giao hàng D/O từ hãng tàu, nhân viên bên nhập khẩu của Công ty kiểm tra các thông tin trên lệnh giao hàng để đối chiếu với các thơng tin đã có trước đó, gửi giấy A/N của lô hàng cho khách hàng và chuẩn bị bộ chứng từ đầy đủ để giao cho khách hàng.
Bước 3: Khai báo hải quan điện tử
Ngay sau khi nhận được giấy báo hàng đến từ bộ phận giao nhận, công ty Hải Nam đăng ký chữ ký số tại Công ty Phát triển Cơng nghệ Thái Sơn với mức phí dao động từ 2.000.000-
2.500.00 VND/năm. Sau đó cơng ty Thái Sơn sẽ cung cấp 1 USB Token cho công ty Hải Nam truyền trên hệ thống ECUSS5VN .
Nhân viên hiện trường của công ty chuẩn bị các giấy tờ hồ sơ đã nêu ở quy trình chung để làm thủ tục khai hải quan trên phần mềm ECUS5 VNACCS.
Hình 2. 27 Giao diện mở đầu của phần mềm hải quan ECUS5 VNACCS
Nhận được bộ chứng từ đầy đủ bộ phận mở tờ khai sẽ tiến hành truyền tờ khai lên hệ thống thông quan VNACCS. Khai các thông tin cần thiết trên hệ thống, tiếp đến sẽ nhận được thông tin trả về thông báo kết quả phân luồng hàng hóa.
Chờ lấy kết quả phân luồng, in tờ khai hải quan nhập khẩu. Nếu không hợp lệ: Nhận được thông tin khai báo hải quan lại. Nếu hợp lệ: Có ln số tờ khai, phân luồng tờ khai.
Hình 2. 28 Mã vạch tờ khai hải quan
Bước 4: lấy phiếu giao nhận(EIR)
Sau khi hoàn tất việc lấy lệnh trên hãng tàu, thủ tục hải quan được thơng quan thì bên nhân viên chạy lệnh của cơng ty Hải Nam sẽ tập hợp các chứng từ để mang xuống cảng Nam Hải Đình Vũ để đổi lấy phiếu giao nhận cont (EIR).
Chứng từ mang đi bao gồm:
Biên lai đóng phí sử dụng cơng trình cảng biển
Phiếu ký mã vạch
Lệnh giao hàng (D/O)
Giấy giới thiệu có ký đóng dấu của Cơng Ty TNHH TH BOND Việt Nam
Thẻ căn cước nhân dân photo
Cược vỏ container
Vận đơn có dấu mộc của Cơng Ty HMM Shipping Việt Nam.
Tiền đóng phí nâng hạ, phí giám sát hải quan.
Nhân viên hiện trường của Hải Nam mang bộ chứng từ và kí Hải Quan giám sát, sau đó sẽ mang bộ chứng từ vào quầy thương vụ của cảng Nam Hải Đình Vũ đóng phí nâng hạ container rồi lấy hóa đơn đỏ cho khách hàng hồn tất thủ tục đổi phiếu EIR.